来源：三一重能2019-10-24

再次，通过采用先进控制策略、降低基础载荷、降低塔筒重量，实现了高性价比。另外，运用平台化设计，各部件模块化配置，既满足了三北中高速风区市场，又适用于中东南低风速风场，具有广泛的适用性。

来源：明阳智能2019-10-24

“86.5m叶片采用纯玻纤材料，一是其使用性价比更高、对工艺敏感性更低；二是材料成本低，明阳智能有基于多年叶片设计、研发经验，在实现低成本的同时还能提高发电量”李军向信心满满地说。

来源：ZF采埃孚风电传动2019-10-24

根据合作协议，采埃孚风电与远景能源将充分发挥各自在品牌、技术、资金、市场等方面的优势，强强联合打造高可靠性、高性价比的离岸型风电机组，为蓬勃发展中的海上风电市场提供富有竞争力的风电解决方案，助力全球能源结构转型

来源：平安证券2019-10-23

产品性价比+安全可靠优势明显，国产品牌有望占据绝大多数份额：与4g建设时期相比，国产品牌低压电器在性能参数、可靠性等方面得到了大幅提升，与此同时产品价格相比外资仍有明显优势，具备性价比优势的国产品牌将对三大运营商产生较大吸引力

来源：环钻环保2019-10-22

环钻环保肩负社会责任，始终如一专注于：以先进高效的处理技术、灵活多样的系统配置、稳定安全节能的运行、及时省心专业的服务，为客户创造业界最佳投资性价比，为大气减排环保事业贡献力量。

来源：智汇光伏2019-10-22

3、市场需求转向如前文所述，随着单晶组件产品价格的迅速下降，单多晶价差不足0.15元/w，单晶产品的性价比凸显。因此，投资商开始转向选购单晶组件，造成近期多晶需求减弱。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

一方面，新补贴政策并没有进一步提高电池系统能量密度低技术指标，主机厂在开发新产品时不再以能量密度为导向，而是根据市场需求开发更具性价比的车型，因此对进一步提高能量密度大需求并不迫切。

来源：第一电动网2019-10-18

早在今年5月，中海同创董事长李金勇在接受记者专访时就提及，国六排放标准实施对新能源市场的冲击非常严重，随着国六的导入，国五车型的价格下探幅度十分巨大，性价比远超新能源汽车。

来源：高工锂电2019-10-18

这表明在补贴退坡的压力下，主机厂开发新车型开始从补贴向市场需求转变，开发更具性价比优势的新车型，主要配套磷酸铁锂电池。

来源：PV兔子2019-10-18

但是与双面p-perc相比没有性价比优势，已经证明为不经济的技术路线。3.hit技术则是通过增加一层非晶硅异质结来提高voc开路电压，从而提高电池片的转换效率。...2.n型电池是未来高效电池的发展方向，其中n-pert技术与双面perc电池对比性价比不明显，topcon量产难度高，而ibc技术虽然转换效率较高，但是未有量产实绩。

来源：厚济天下2019-10-17

但是与双面p-perc相比没有性价比优势，已经证明为不经济的技术路线。3）hjt效率可达23%-24%，工序少、可实现量产，目前已经有松下、晋能、中智、钧石等公司布局。...1）perc目前技术比较成熟、性价比比较高，技术相对容易，设备完成了国产化，最高效率达到22%，成为这两年高效电池主要扩产的技术，叠加se（选择性发射极)技术，预计到2020年前依然是光伏电池主流技术。

来源：高工锂电2019-10-17

上述车型将无法获得补贴，或表明车企目前的产品开发不再完全以补贴为导向，而是根据市场需求开发更具性价比的产品。值得注意的是，在本批目录中出现了配套ncm811电池的车型。

来源：阿特斯阳光电力集团2019-10-17

其实豁免与否对阿特斯而言并不重要，我相信兼具高品质、高性价比的阿特斯双面组件，仍将是美国太阳能市场上最具有竞争力的产品之一。第三点感悟，来自我目前身处的芝加哥康复中心。

来源：北极星水处理网2019-10-16

2 建筑材料应选用性价比较高的建材。3 结构形式和地基处理方式应根据当地工程地质、水文地质和施工条件等合理确定。

来源：国轩高科2019-10-16

国轩高科有丰富的储能锂电市场开发经验，目前正在积极推进用户侧储能电站、电网侧储能电站及其他储能领域的工程应用，充分发挥磷酸铁锂电池的高安全性、高性价比等商业价值，并积极探索储能行业新的商业模式。

来源：前瞻经济学人2019-10-15

与国际先进企业相比，我国余热锅炉产品的价格优势明显，我国余热锅炉产品凭借高性价比的竞争优势已经开始打入国际市场，出口到美国、日本、中东、非洲及东南亚等国家和地区。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

与国际先进企业相比，我国余热锅炉产品的价格优势明显，我国余热锅炉产品凭借高性价比的竞争优势已经开始打入国际市场，出口到美国、日本、中东、非洲及东南亚等国家和地区。

来源：中国产业信息网2019-10-15

可见，如何提高投资运营性价比是竞争县城项目的关键之一。

来源：建约车评2019-10-15

目前自主品牌新能源车产品提升较快，在消费者使用环节主要关注点上基本实现无明显短板；但性价比优势和产品未来升级方向随着补贴调整和外资新能源的逐步布局而有较大压力。...目前各企业新品基本都走加性能同步增加价格的路线，表面性价比没降，实际提高用户入手门槛。五、9月新能源车主力车型销量表现较强 1. 新能源车新品表现9月是新能源车政策调整期。

来源：《风能》2019-10-15

在市场的转型变革期，正确的解决途径是要追求更高的性价比和度电成本，减少限电。