来源:亿欧汽车EO2019-11-19
相比于燃油车多出来的牌照费和路权限制,新能源车型的“性价比”有所凸显,销量获得稳步上升。但政策正在退出,“拐棍”丢掉之后,新能源汽车产业的发展只能依靠自己。
来源:摩尔光伏2019-11-19
新闻稿显示,国家电投黄河公司研发的ibc电池量产转换效率达到23%,组件转换效率、双面率、温度系数等指标均处于世界先进水平,相比国外ibc电池产品具有很高的性价比优势。
来源:中证网2019-11-18
如果插电混动汽车大幅提升性价比,则增量潜力较大。而传统燃油车销量有望向弱混、油电混、小排量高功率燃油机方向倾斜。
来源:智汇光伏2019-11-18
新兴的几个电池技术,有的价格太昂贵,有的制造工艺太复杂,有的原材料数量受限,都会perc电池串联两个钙钛矿电池是性价比最高的。其他技术路线会因为、价格高昂或者有毒等因素被否定。
来源:易电在线2019-11-15
要想在这个市场生存下去,除了要总结经验,更要不断提高售电公司的竞争力,尤其是要加强交易能力建设,以更加专业的能力做更高性价比的服务、更符合电力用户期待的增值业务及更优质的服务体验!
来源:砺石商业评论2019-11-15
但造车新势力们凭借花样百出的营销手段,比如蔚来坚持“逼格”、威马注重“性价比”、小鹏以“无人驾驶”作为卖点,都成为激活终端车主购买欲望的载体。...性价比超高的威马,或许将是今年笑得最开心的造车新势力。这家低调的企业宣传和布局都不激进,而是通过靠谱的价格、保价计划、续航里程与科技配置来吸引消费者。
来源:势银能链2019-11-15
现阶段,我们能规模化供氢又具有性价比的方式不多,如果氢的价格不降低,整条产业链很难快速发展起来。
来源:ERR能研微讯2019-11-15
我们研究了低成本的电池储能和太阳能光伏发电组合而成的高性价比方案如何在未来几十年重塑印度电力结构。
来源:国际商报2019-11-15
这也使得铸锭单晶具有更高的性价比。光伏后补贴时代,铸锭单晶技术将凭最佳性价比成为最佳选择。...作为第三种技术路线,铸锭单晶融合具有更高的效率、更低的成本和最优的性价比,可为项目业主带来更高的发电收益,可有效推动平价上网时代的到来。
来源:科技工作者之家—科界App2019-11-14
论文作者、博士后研究人员yao gao表示,新型有机-无机混合钙钛矿材料不仅具备优越的性价比,还为其他功能混合材料的设计提供了借鉴。他说:“很多科学家已经证实,太阳能电池是能够非常高效的。
来源:CITICS电新2019-11-14
以单晶perc为代表的高效电池片凭借性价比优势,成为电池片厂商扩产和下游需求增长的主要技术方向。...随着光伏发电性价比的持续提升,具备光伏平价竞争力的新兴市场持续涌现,遍地开花,且抵抗单一市场波动的成长韧性将进一步增强。
来源:高工锂电2019-11-13
5、降成本,改善了修复型磷酸铁锂和修复型石墨负极的产品质量,提高了安全和使用性能;提高了性价比;增强了中端锂电材料的兼容性和灵活性,降低成本。
来源:中国能源报2019-11-13
“目前,平价时代的最高性价比选择仍以玻璃纤维为主。在叶片中注入碳纤维成本高,工艺难度较大,生产碳纤维叶片尚存在一定难度。不过,我们也在研究碳纤维叶片。”
对此,张家港氢云新能源研究院院长魏蔚表示,我国各地产业发展不均衡,对于各个发展阶段的技术选择而言应取决于市场,更多地考量成本与性价比等,产业政策若对技术路线过多干预,则会本末倒置,不利于产业技术的进步。
来源:JIEI创新实验室2019-11-13
a:第一关注是运行成本考虑碳源替代,由于很多污水厂需要增加碳源,我们希望能有更具性价比的碳源。目前了解到市场上有用硫代替碳源的自养脱硝态氮技术,虽然我们还没有应用,但也在开始验证。
来源:光伏們2019-11-13
事实上,目前市场上普通单晶组件由于性价比较低已经逐渐被边缘化,实际成交量相比去年明显减少,大部分单晶产线已切换为perc产品,单晶产品的主流功率基本为310/315w左右。
来源:能源杂志2019-11-12
张琳认为,丹麦新能源负电价政策在解决新能源消纳方面具有借鉴意义,但这是在丹麦电力系统具备充足调节能力的前置条件下,通过价格杠杆,选择最具性价比的调节资源。“中国调节资源严重不足。”
来源:能源杂志2019-11-11