来源：第一电动网2015-11-19

北汽新能源品牌总监金新认为，在充电桩入户、入社区，公共充电桩方面的政策支持力度应该更大一些，才能解决消费者买车心理上的忧虑。

来源：第一电动网2015-11-19

如今已经建成的第一个充电桩王先生说：建公共充电桩不仅方便了自己和其他电动车主，也成为了自己汽车美容店的一个招牌，更是一项投资。如今他把自己店面的招牌也给换了。...在美容店的门口有4个车位，愿意提供3个车位来建设公共充电桩，但是苦于找不到合作的桩企来跟他一起做这件方便大家的事情，于是他找到了我们充电桩app，并在app里标注热点，发布自己的建桩需求。

来源：中国电力报2015-11-19

合理布局社会停车场所公共充电基础设施，按照适度超前原则，新增超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，以满足临时补电需要。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

另外，李立理表示，公共充电桩市场是一个纯增量的市场，要想涵盖运营、管理及固定投资的折旧等成本实现盈利，需要规模支撑，才能达到平衡点。对于运营商而言，公共充电桩这一市场体量并不大。李立理说。

来源：西部网2015-11-19

计划到2016年天津市将建设公交充电站40个、公共充电桩2000个，总投资约5.16亿元。...【推荐阅读】充电桩市场火爆 上市公司加速全国市场布局南京市新能源充电桩初步实现全市覆盖(附表)上海城区：未来5年每隔1公里就会有个充电桩最新数据：2015年全国公共充电桩建设需求报告出炉

来源：北极星售电网2015-11-18

2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩430万个，城市公共充电站2397座，分散式公共充电桩50

来源：电车汇2015-11-18

为此，上汽集团计划到2020年在全国范围内建设5万个公共充电桩。而这也是我们与黄浦区政府率先开展深入合作的原因。该人士表示。

来源：EEFOCUS2015-11-18

但目前充电基础设施建设仍是制约新能源汽车发展的关键和瓶颈之一，据最新资料，截至今年三季度，我国公共充电桩建设已超过4万个，而根据规划，到2020年全国需要建成近480万个充电桩。

来源：北极星售电网2015-11-18

在新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

来源：北极星输配电网2015-11-17

在新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7，城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:12，城市核心区公共充电服务半径力争小于2公里。

来源：工控中国2015-11-17

近日，上汽宣布成立上汽安悦充电科技有限公司，上汽计划至2020年，在全国范围内建设5万个公共充电桩;北汽则牵手特锐德，推广汽车充电业务。

来源：搜狐汽车2015-11-17

广州公共充电桩建设需求调研报告广州受访者范围覆盖了12个城区,其中增城市、天河区、的受访者人数最多。...上海公共充电桩建设需求调研报告上海受访者范围覆盖了18个城区，其中奉贤区、浦东新区、闵行区的受访者人数最多。

来源：国家电网报2015-11-17

为了更好地发挥电网公司在新能源汽车特别是充电市场中的基础性和先导性作用，该公司将加大充电基础设施的建设力度，预计至2020年，规划建设公共充电站30座、分散式公共充电桩6193台，充分满足电动汽车的发展需求

来源：搜狐汽车2015-11-16

广州公共充电桩建设需求调研报告广州受访者范围覆盖了12个城区,其中增城市、天河区、的受访者人数最多。...上海公共充电桩建设需求调研报告上海受访者范围覆盖了18个城区，其中奉贤区、浦东新区、闵行区的受访者人数最多。

来源：经济观察网2015-11-16

星星充电桩项目推进更为快速,截至今年10月底,在全国已建成约8000多个公共充电桩,规模仅次于国家电网。计划是明年春节前建完2万个,成为国内最大的充电桩企业。

来源：北极星输配电网2015-11-12

2、服务费收取标准：按照谁投资、谁受益的原则，公共充电桩除按照规定收取电费外，可以收取服务费。具体充电服务价格由市物价部门根据国家和省政府有关规定结合我市实际制定发布。

来源：北极星输配电网整理2015-11-12

再加上专车专用，专卡专充等问题，导致公共充电桩的实际使用率并不高。...曾有充电桩企业市场部人员向记者坦言，目前公共充电桩是建的多，用得少，特别是一些地理位置较偏的站点，建成至今可能根本没有人用过。

来源：搜狐2015-11-12

再如，公共充电桩不足，便利性不够的难题也普遍存在。...分析认为，无论纯电动车还是插电混动车，充电时间慢充要8个小时左右，快充也要半个小时，在寸土寸金的城市，车主如果选择公共充电桩充电，不仅要缴纳电费，还要交纳高额停车费，既耗费了时间成本，也扩大了停车支出。

来源：中国投资咨询网2015-11-11

按照规划，到2020年，该公司将在全国范围内建成5万个公共充电桩。

来源：北京商报2015-11-11

特斯拉相关负责人昨日接受北京商报记者采访时表示，目前特斯拉的充电设施种类包含个人充电桩、随车携带的移动充电设备、公共充电桩以及目的地充电桩。此次建设的华北-东北充电线路就是以"目的地充电桩"为主。