来源：徐云飞20172017-07-31

松下除了为特斯拉供应动力锂电外，还受到了大众、奥迪、福特、丰田等国际知名车企的青睐。

来源：深圳贵扬紫光2017-07-28

另外，日本丰田合成为了打造更新的蓝光与紫外线led，从德国大厂aixtron采购了新的mocvd相关模组设备。...此设备是强化过的5x4寸criusclosecoupledshowerhead(ccs)系统，可打造蓝光led以及深紫外光led，预计在2017上半年交货给丰田合成运用。

来源：电新深度观察2017-07-28

松下除了为特斯拉供应动力锂电外，还受到了大众、奥迪、福特、丰田等国际知名车企的青睐。

来源：电动汽车资源网2017-07-28

郑亚莉表示，随着国际上现代、本田、丰田分别推出了商业化燃料电池汽车产品，燃料电池汽车初步进入商业化阶段，2016年燃料电池销量达到2312辆，其中丰田销售2039辆，主要用于运营方面。

来源：36氪2017-07-28

丰田终于和电动汽车一道上头条了，新闻稿中频频出现的固态电池到底是什么来头?文中2022年才商业化的固态电池能不能弯道超车打败如日中天的特斯拉?先来看看出镜的丰田发言人是怎么说的吧。...(丰田)新电动汽车要多久才能追上竞争对手取决于电池成本下降的速度。除了丰田，宝马、tier1供应商博世和戴森(对，就是那个卖风扇的戴森)都在进行固态电池的研发。

来源：新华日报2017-07-27

丰田生态环保小镇诠释了什么是绿色家园。建筑物外墙覆盖着一层绿色苔藓，大大降低室内温度;电动车可成为临时电源满足生活用电，主屋顶大面积铺设太阳能面板，为室内提供电源。

来源：techcrunch2017-07-27

根据国外媒体报道，日本丰田汽车公司最近在电池技术上取得了重大进步，这种电池技术使用的是固态电解质，而并非是传统形式的半液态电解质锂离子电池。...这种新型电池的另一个改进就是将整体延长电池的使用寿命，无论是是用在纯电动汽车，还是丰田旗下的混合动力车型上，甚至是一些公司推出的家用或商业能源存储服务上。

来源：爱卡汽车2017-07-26

不过本田并不是一个人在战斗，丰田汽车在2015年推出了续航500km的mirai氢燃料电池车型。...丰田还公开了5000多项核心专利，包括燃料电池、高压储氢罐的专利，全球汽车企业可以无偿使用这些专利到2020年底。这也是为了带动整个产业链蓬勃发展。

来源：爱活网2017-07-25

理论上来说，边走边充电的方式可以稍许弥补一下电动汽车的续航问题，但是丰田普锐斯的实际表现告诉所有人，这根本行不通。...其实特斯拉的这一计划当初已经无限趋近于实现，与他们早就勾肩搭背的松下非常适时宜的随着马斯克的计划推出了一款名为hitphotovoltaic module for automobile的车用太阳能电池板技术，并且用在了丰田普锐斯

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-07-21

更多详情4.特斯拉想为model 3安装太阳能车顶的想法似已流产就在去年丰田宣布会为prius（普锐斯）加入一个太阳能版本没多久，特斯拉ceo马斯克也曾表示不排除考虑给model3也安一个太阳能车顶的可能性

来源：第一电动汽车网2017-07-21

但是，当前丰田汽车也已经开始积极转型纯电战略，丰田章男已经带研发团队在攻关纯电动汽车。...不过，根据丰田的规划，到2050年其hev和phev车型仍占新能源车总销量的七成，而fcv和ev占三成，这一定程度上会限制丰田对全球新能源汽车市场份额的争夺。

来源：锂电大数据2017-07-21

另外，法拉利、宝马、通用、福特、本田、现代、日产、丰田等众多汽车厂商纷纷展示各种车型与carplay的整合界面。

来源：第一电动汽车网2017-07-21

整套hev系统丰田干到了1.2万人民币的成本，还是非常非常牛的。

来源：北极星电力网2017-07-21

中石油和丰田汽车分列第四和第五。唯一新进入前十阵营的是沃伦巴菲特掌管的保险和投资集团伯克希尔-哈撒韦公司。如今伯克希尔收入中近四分之三来自经营业务而非财务投资，在挣脱巴菲特光环方面又有进展。

来源：北极星输配电网整理2017-07-21

中石油和丰田汽车分列第四和第五。唯一新进入前十阵营的是沃伦巴菲特掌管的保险和投资集团伯克希尔－哈撒韦公司。如今伯克希尔收入中近四分之三来自经营业务而非财务投资。

来源：中国能源报2017-07-20

这是刚才p2构型起亚的，这些丰田的，这是燃油车的，茫茫一片。最低油耗是谁呢？不是丰田的功率分流，而是起亚的p2，而它的价格比丰田普锐斯还低。...丰田，正好是代表汽车行业非常典型的，就是发动机路线战略，也叫高门槛战略。从燃油车，到普锐斯，到燃料电池，是这条路线。中国的纯电驱动的路径跟丰田是刚好相反的。

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

国外车企： 2013年时，丰田曾联合科力远合资成立汽车动力电池公司「科力美」，合资公司主要负责制造并组装搭载于汽车上的镍氢电池模块，初期可年产6万套电池。...丰田希望借此提高电池产能的同时，最大限度降低整车生产成本。而在去年11月时，科力美正式开始投产同时落户江苏常熟。过去，混动版卡罗拉以及雷凌配备的是在日本生产的镍氢电池组。

来源：华夏时报2017-07-17

丰田章男，60岁，丰田帝国的ceo。这位丰田汽车创始人的孙子，已干了8年。对于丰田而言，新能源和智能汽车之战只许成功不许失败。而摆在丰田章男面前的现实是，中国的智能制造连山姆大叔都望尘莫及。

来源：锂电大数据2017-07-13

他表示，去年丰田公司的氢燃料电池轿车卖出几百台，而我国的燃料电池客车已达到100辆级水平。欧阳明高称，国内氢燃料电池的城市客车、增程式燃料电池汽车等总量可能会在一两年内超过丰田，达到千辆级别。

来源：充电桩视界2017-07-12

16年丰田混动的总体销量在月均6300台水平，17年丰田普混仍是快速上升态势，17年6月突破月销万台。16年的卡罗拉混动表现较强，市场认可度很高。...17年的的普混仍是南北丰田为主，但雅阁等混动车型已经表现出稳定的需求，雅阁的销量超过凯美瑞混动较多。6月的起亚k5混动也是表现较强。