来源：吉林省生态环境厅2023-11-15

完善绿色金融体系，大力发展绿色信贷、绿色基金、绿色债券、绿色保险等金融工具，创新绿色金融产品，引导金融机构向具有显著碳减排效应的重点项目提供长期限优惠利率融资。

来源：企查查2023-11-15

企查查显示，近日，国电投远达绿碳科技（重庆）有限公司成立，法定代表人为唐小健，注册资本1000万元，经营范围包含：碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发；合同能源管理；温室气体排放控制装备销售等。

来源：朔州市发改委2023-11-15

推动重点用能单位梳理核算自身碳排放情况，依托专业机构或专业人员，系统梳理生产经营管理活动的碳足迹，结合节能低碳技术改造、资源循环利用、数字化转型等方式，研究确定碳减排路径，制定碳减排专项工作方案。

来源：中国招标投标公共服务平台2023-11-15

北极星储能网获悉，上海青铜峡铝业降碳减排绿电替代光伏复合示范项目配套储能工程epc总承包工程储能系统并网、涉网试验、建模及锂电池抽检招标。...详情如下：上海青铜峡铝业降碳减排绿电替代光伏复合示范项目配套储能工程 epc总承包工程储能系统并网、涉网试验、建模及锂电池抽检招标公告 受招标人委托，对下述标段进行公开招标1．招标条件招标人：上海发电设备成套设计研究院有限责任公司立项情况

来源：中国电力企业管理2023-11-14

在我国全社会碳排放总量中，能源活动碳排放占比最大，其中电力二氧化碳排放占能源生产活动碳排放的比重较大，因此，电力系统要在能源系统碳减排中发挥关键作用，其中燃煤发电是未来能源系统碳减排的主力。

来源：中国环境2023-11-14

邵社刚表示，交通领域碳达峰目前面临的挑战主要包括以下三个方面，一是运输需求的总量仍将增加，碳排放总量将持续增加；二是服务品质提升需求不断增强，单位碳排放下降面临瓶颈；三是碳减排成本明显高于工业、进出口行业

来源：氢动力北京科技服务有限公司2023-11-14

作为绿色租赁践行者，公司始终将绿色发展理念根植于企业战略之中，以国家政策为指引，在低碳减排框架下开展相关业务，支持绿色经济发展，重点关注清洁能源、新能源汽车、节能环保等细分领域。

来源：电建微言2023-11-14

▲老挝总理敲锣祝福项目年发电量约17.2亿千瓦时，生命周期内预计可实现碳减排3500万吨。

来源：松原市人民政府2023-11-14

加大对二氧化碳减排重大项目和技术创新扶持力度。到2025年，相比于2020年工业增加值综合能耗累计下降20%。（市工信局、市发改委、市生态环境局等按职责分工负责）10.推动石化化工行业碳达峰。...重点用能单位要主动核算自身碳排放情况，分析研究碳减排路径，制定专项工作方案，实施节能降碳改造。鼓励企业设立企业开放日、环境教育体验场所、环保课堂等多种方式向公众开放，组织开展生态文明公益活动。

来源：中项网2023-11-14

/h焦炉气碳减排综合利用，分三期建设，一期：预处理、气柜、焦炉气压缩、精净化、补碳、甲烷化。...咨询人：杨工电话：1380845661002 山西公司55000nm3/h焦炉气碳减排综合利用项目预算投资总额：84957万元进展阶段：土建施工项目所在地：山西省晋中市灵石县两渡镇西后庄村项目详情：55000nm3

来源：青岛市人民政府2023-11-14

用好用足碳减排支持工具、支持煤炭清洁高效利用专项再贷款等结构性货币政策工具。鼓励金融机构针对碳金融业务实施差异化激励政策。完善财政涉企资金绿色门槛制度。

来源：朔州市发改委2023-11-14

推动重点用能单位梳理核算自身碳排放情况，依托专业机构或专业人员，系统梳理生产经营管理活动的碳足迹，结合节能低碳技术改造、资源循环利用、数字化转型等方式，研究确定碳减排路径，制定碳减排专项工作方案。

来源：北极星储能网2023-11-13

根据测算，该项目年发电量12万度，每年可节省电费10.8万元，相当于碳减排近60吨。此外，面向户用市场，华为还打造了更安全的户用组串式储能系统，获得了当前最严格的德国vde 2510认证。

来源：中国环境2023-11-13

国务院国资委成立中央企业节能减排及应对气候变化工作领导小组，专门设立社会责任局，将绿色低碳发展纳入中央企业发展规划纲要，将碳减排指标纳入中央企业负责人经营业绩考核体系。

来源：中国环境2023-11-13

但光热发电技术复杂，目前主要处于发展初期阶段，成本较高，需要ccer的资金和政策扶持，以获得碳减排收益并逐步实现规模化。

来源：氢蓝时代2023-11-13

此批车辆投入运营后，单车可实现每年碳减排6吨，助力深圳市交通运输领域绿色低碳发展。

来源：中国能源报2023-11-13

城市和园区层面的探索，可以推动未来交通领域的碳减排进程。”同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师骆晓表示。

来源：中国能源报2023-11-13

为实现这一目标，海运领域的碳减排是马士基的首要任务。”卡卡告诉《中国能源报》记者，“马士基计划到2030年，海运领域至少25%的货物运输使用绿色燃料，运营碳强度比2020年降低50%。”...卡卡指出，航运业的碳减排主要有两种措施，一种是提高能源效率，另一种是使用碳中和燃料。“一直以来,马士基致力于通过提高现有船舶的能源效率来降低碳排放，和2008年相比，公司的碳强度降幅已超过40%。

来源：中国能源报2023-11-13

城市和园区层面的探索，可以推动未来交通领域的碳减排进程。”同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师骆晓表示。

来源：北极星储能网2023-11-10

这三个场景应用在一个零碳物流园区里面，形成 ccer 交易的碳减排。现在这个场景已经在包头形成样板，在这个样板的基础上正在推动其他场景。