来源：cune2019-02-20

01雄韬股份近年来，雄韬股份产品多元化发展，进入ups行业二十年以来，雄韬股份自主研发一系列高品质ups电池产品供电解决方案，同时进军锂电解决方案。

来源：高工锂电2019-02-20

在技术路线方面，磷酸铁锂电池产品61款、三元电池产品33款、锰酸锂电池产品5款、锂离子电池产品(未注明类型)1款。

来源：微锂电2019-02-19

本文来源：微锂电 微信公众号id：v-lidian 作者:蔡雅倩虽然锂资源缺乏，但不可否认的是，韩国在锂电池产品的制造上领先于世界上很多国家。

来源：工信部节能与综合利用司2019-02-19

深圳比亚迪、国轩高科等企业利用退役动力蓄电池，生产用于备电领域的梯次利用电池产品。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

目前芜湖天弋主要聚焦于客车和乘用车领域，客车用磷酸铁锂单体电芯能量密度达到162wh/kg，公司动力电池产品主要为方形铝壳。

来源：燃料电池与氢能观察2019-02-18

该项目研制的直接甲醇燃料电池系列产品是中国首套通过定型鉴定的燃料电池产品，可广泛用作于车载、通讯等便携移动电源。...该项目于2012年12月立项，2014年12月研制的dmfc-25-r-12型、dmfc-50-u型和dmfc-200-u型直接甲醇燃料电池产品通过正样确认，2016年2月经鉴定检验合格，2017年12

来源：工信部2019-02-18

企业形成了《梯次电池产品技术规范书》《梯次电池包装、运输及仓储管控要求》等相关技术规范,牵头制定行业标准《通信基站梯次利用车用动力电池的技术要求与试验方法》,填补国内通信行业梯次利用技术规范空白,引领梯次利用技术进步

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-02-15

2019年初，中美两国之间关于光伏产业多晶硅和电池产品的贸易对峙似乎没有和解迹象。国家层面上，中国和美国都在近期宣布将继续原先的制裁措施。作为贸易战的牺牲品 多晶硅业务夭折后 rec未来将如何续命？

来源：电池中国网2019-02-15

鹏辉能源认为，这一投资将依托网约车等多样的终端消费场景来获取充足的数据，有利于提升其电池产品市场竞争力和影响力。国轩高科也没闲着。

来源：材料世界网2019-02-15

另一方面，jci则以其长年培养的铅蓄电池技术与採用实绩，计划将对微型混合动力车(micro hybrid car)推出结合「scib」之蓄电池产品。

来源：崔东树2019-02-15

近期基本没有钛酸锂电池产品推出，19年第一批也仅有一款车型。快充系列产品已经逐步面临被淘汰局面。落后技术的打补丁没有太好效果。

来源：SOLARZOOM光伏亿家2019-02-14

2019年初，中美两国之间关于光伏产业多晶硅和电池产品的贸易对峙似乎没有和解迹象。国家层面上，中国和美国都在近期宣布将继续原先的制裁措施。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

据悉，巴拉德是全球氢燃料电池领军企业，股权合作之后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关技术在中国商业化和工程化落地。

来源：汽车之家2019-02-13

此前大众集团为锁定长期钴供应而要求签订为期10年的合同，虽然最终未能如愿，但我们可以从中看出对于生产电池产品的原材料，各家车企都是趋之若鹜。...据不完全统计，宁德时代目前已与国内外整车以及新造车势力将近30家车企签订了合作协议，电池产品的供不应求也进一步限制了主机厂的整车生产数量，电池交付量以及交付对象的主导权悉数掌握在电池企业中，车企变得极为被动

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

随着我国政策对锂电池产品提出更高的要求，市场份额将进一步向头部企业集中。...目前我国锂电池行业内95%企业为中小企业，规模小，技术水平低，主要生产中低端锂电池产品。

来源：亿欧2019-02-12

而梯次利用企业应回收梯次利用电池产品生产、检测、使用等过程中产生的废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至再生利用企业。

来源：高工锂电2019-02-11

“在选择锂电池产品时，不仅仅看样品的测试报告，更要关注批量生产的一致性和安全性。只有经过大批量、多个生命周期、长期市场验证的电池，才最值得信赖。”冯笑强调。...广东质检院也公布了广东省内20家企业生产的20批次电动自行车用电池产品的抽查结果，其中检出3家企业生产的3批次产品不合格，不合格产品发现率为15%。“在新国标时代，安全是电动自行车锂电化的重中之重。”

来源：亿欧2019-02-11

此外，包括宁德时代在内的不少动力电池企业已经在研发高镍低钴的动力电池产品，并不断提升单体电池的能量密度。此外，我国动力电池市场的集中度也越来越高。

来源：新材料在线2019-02-02

电池升级需转型 科技与成本如何协调随着国家对新能源汽车性能标准的不断提高，政策性补贴的持续退坡，以三元、磷酸铁锂、锰酸锂产品为主流的电池产品已经很难平衡成本及续航里程的要求。

来源：北极星储能网2019-02-02

依托铅蓄电池产品仓库设立的集中转运点和新建的专用集中转运点，均应当依法办理危险废物贮存设施环境影响评价报告文件。...可以依托现有铅蓄电池产品仓库、危险废物贮存设施设立具有一定规模的废铅蓄电池集中转运点，但应当划分出专门贮存区域，采取防止废铅蓄电池破损及酸液泄漏的措施，并设置危险废物标识、标签。