来源：中国证券网2019-02-27

国金证券汽车行业研究团队认为，燃料电池产业已经发生了三大变化：一、商业模式已经清晰；二、国产化进展迅速；三、成本下降速度快且空间大。国金证券认为，这是一个万亿元级产业真正起步的序曲。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

随着新能源汽车行业的高速发展，本集团电池和汽车产品产量的不断提升，相关业务对流动资金的要求也日益增加。为保证比亚迪再新能源汽车和电池两大领域的领先地位，比亚迪研发投入每年递增，且保持高位。

来源：北极星储能网2019-02-26

evs是电动汽车行业领先人士发言的论坛。为国家，区域和欧洲公共决策者提供了一个平台，他们将在全体会议上发言，提供将公共政策与工业战略进行比较的机会。

来源：氢能链2019-02-25

报告称，结果是“印度的电动汽车产品组合，随着它的成熟，很可能反映出全球汽车行业的投资组合”。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

比亚迪董事长王传福日前在接受采访时透露：“公司计划于2020年上市旗下的电池事业群，以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际，筹集资金加速发展。”

来源：电池联盟2019-02-22

近日，工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第4号文件，工信部制定了《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》等指标体系文件并予以公布。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

作为汽车行业消费主流车型的a级纯电动汽车大幅增涨代表了个人消费者对电动汽车接受度的增长。...2019年1月中国汽车产销量统计分析在去年经历了产销量28年来首次负增长之后，我国汽车行业2019年开年的数据格外受到关注。

来源：EBS公用环保研究2019-02-22

新能源汽车行业在补贴政策的刺激下产销量高速增长，行业迅速从初生期进入高速发展期。...我们回顾光伏行业、新能源汽车行业补贴退坡的经验，也印证了我们的上述观点：当财政缺口过大，产能发展过剩时，政府补贴将逐步退坡乃至取消。

来源：北极星电力网2019-02-22

新能源汽车行业完成投资同比增长42.8%，特别是总投资500亿元的特斯拉项目也已正式开工，成为全国首个外商独资纯电动整车项目，“特斯拉效应”有望推动上海新能源汽车投资迎来高峰期。

来源：经济观察网2019-02-22

而从2017下半年开始，新能源汽车行业开始弥漫着补贴退坡的危机感，行业技术门槛随之提高，新能源客车及专用车发展低于预期、上游原材料不断涨价，以及下游主机厂大幅压价等连锁反应开始传导，随之，电池企业退出车用动力电池领域的现象开始不断出现

来源：EBS公用环保研究2019-02-22

新能源汽车行业在补贴政策的刺激下产销量高速增长，行业迅速从初生期进入高速发展期。...我们回顾光伏行业、新能源汽车行业补贴退坡的经验，也印证了我们的上述观点：当财政缺口过大，产能发展过剩时，政府补贴将逐步退坡乃至取消。

来源：北极星电力网2019-02-22

新能源汽车行业完成投资同比增长42.8%，特别是总投资500亿元的特斯拉项目也已正式开工，成为全国首个外商独资纯电动整车项目，“特斯拉效应”有望推动上海新能源汽车投资迎来高峰期。

来源：西海都市报2019-02-22

2018年青洽会期间，锂电新能源汽车行业巨头比亚迪宣布，持续加大对青海投资和完善锂电产业布局。

来源：材料匠2019-02-22

汽车行业对于石油有着深度依赖，汽油、柴油、机油和变速箱油全部源于石油。...当然中国汽车起步较晚也是个因素之一，其中国内车企在燃油发动机和变速器上太落后，想让汽车行业在全球领先，也只能依靠新能源汽车来实现了。

来源：亿欧网2019-02-22

对此，中国汽车工业协会常务副会长、充电联盟理事长董扬在分析充电基础设施行业面临的形势时指出：我国电动汽车行业是实行"以政策扶持为主、市场发展为辅"的方针，促使我国率先形成了规模化市场，带动了相关技术的发展

来源：上海有色网2019-02-21

受益于新能源汽车行业高速增长，动力电池的出货量也在不断增加。

来源：NE时代2019-02-21

从申请量角度看，在1999年以前，燃料电池在汽车行业尚处于起步阶段，专利申请量较少，1999年以后，专利申请量开始上升。...申请人公开国家通过申请人公开国家（不包含中国）分析可以看出，专利申请量较多的韩国现代、日本本田、丰田株式会社均在国外进行了专利布局，从侧面体现出氢燃料电池在汽车行业竞争的激烈程度。

来源：西门子2019-02-20

两大亮点包括：第一、虚拟呈现了一座化工行业的新建工厂如何通过实验室和自动化控制技术保证生物原料制造聚酰胺的过程可持续且环保；第二、数字化双胞胎、增材制造、创新机器人以及自动导引车（agv）在汽车行业的应用

来源：中国能源报2019-02-20

这一计划目前已经得到德国电动汽车行业相关企业的大力支持，如包括宝马、大众、福特以及博世等汽车企业正积极考虑参与该项目。此外，该项目还将从德国联邦政府获得投资额30%的补贴资金。

来源：中国产业信息网2019-02-19

一、19年行业展望：政策趋势不改，乘用车维持高增长2018年是新能源汽车从政策市向消费市转变的元年。在国家补贴政策结构性退坡的背景下，车型高端化趋势明显，供给端发生根本性改善，进而刺激了需求端的增长。不管是从车型结构