来源：能源杂志2016-01-16

从业者的疑惑觊觎油田环保市场的，不仅有油服公司、环保企业，甚至有汽车企业跨行进入。然而，在闭塞的市场环境下，似乎任何势力想掘金油田环保这一蛋糕都绝非易事。这种状况与石油产业的文化不无关联。

来源：盖世汽车网2016-01-15

2020年燃油限值5升/百公里的终极目标，意味着乘用车油耗限值已成为大多数汽车企业的生死线。对车企而言，要如何跨越这道极具挑战的生死线呢?

来源：超交易2016-01-15

康得新：投资行悦信息，携手北汽，发力3d产业及新能源汽车生态链北汽新能源北汽新能源2015年产能约15万辆，是北汽集团控股的新能源汽车产业发展平台，是目前市场占有率及规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业

来源：新华网2016-01-15

两个令人担心的问题来自发展的挑战和困难，总结起来有两个令人担心的问题：传统优势汽车企业发力迟缓，以及企业市场规模快速扩张反而忽略技术投入。...一些曾经在国家863、973规划时就积极参与进来的骨干汽车企业，虽然过程中参与程度较深，但是考虑电动汽车替代原有燃油车的时候，便变得犹豫不决、踌躇不前。

来源：北青网2016-01-14

1999年东京600多为国道沿线呼吸道疾病患者就以汽车尾气上海其身体为由状告地方政府和八家汽车企业，经专家鉴定，汽车尾气造成的pm2.5确有强烈的致癌作用。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

一直以来，电网、充电桩企业和电动汽车企业在充电业务上有各自的利益和诉求，这也是此前新国标距发布虽然只有一步之遥，但却一直需要时间打磨的原因。

来源：中国高新技术产业报2016-01-13

从国外汽车企业来看，丰田、沃尔沃、奥迪、日产等都已经开始研发或测试旗下电动汽车的无线充电系统。国内方面，中兴新能源汽车已正在试运营的无线充电线路9条。

来源：领能知道2016-01-12

我认为，充电桩的企业与电动汽车企业充分发挥自身技术优势，加强技术交流合作，共同推动电动汽车产业发展，同时充电桩企业要积极做好与车企的配套服务工作。

来源：领能知道2016-01-12

我认为，充电桩的企业与电动汽车企业充分发挥自身技术优势，加强技术交流合作，共同推动电动汽车产业发展，同时充电桩企业要积极做好与车企的配套服务工作。

来源：一猫汽车网2016-01-11

大众的行为，不仅仅使它自己陷入了危机，也给所有汽车企业的生存和发展产生了很大的负面影响。那么在未来几年，可以降低环境与能源负荷的动力系统有哪些?在刚进入2016年的日子里，笔者想试着说说这些动力系统。

来源：中国电动汽车2016-01-11

其次，汽车企业与电网存在电池运营模式之争。电网公司主推换电模式，汽车企业更乐意推充电模式。电力企业和汽车企业到目前为止很难取得共识，两者需要重新划分利益。...首先，电网公司与汽车企业在充换电站的建设上存在争论。优先发展纯电动车，然后配套建设充电站;还是先把配套充电站建好，以吸引用户购买纯电动车。

来源：第一电动网2016-01-11

李书福提醒，新能源汽车企业要有更高的技术追求，不要急于求成，夜郎自大。电动汽车都是从西方学过来的，不是中国的创造发明。所以我们只是说，谦虚向人家学习。

来源：北极星售电网2016-01-11

比亚迪和北汽新能源因为是面向消费市场的新能源汽车企业，又不断有新品推出。可能是出于自身市场营销的需要，显而易见的主动传播较多，其关注度要远远高于其他新能源企业，让两家企业赢得了不错的口碑。...新能源企业表现平淡北汽新能源和比亚迪两家新能源汽车企业排名和分值10月相比略有下降，这是因为新能源汽车的媒体宣传后期乏力，没有新的、实质性的市场突破支撑，单纯的公关宣传会让企业的口碑正向增长呈现衰减的势态

来源：IT时报2016-01-11

一位新能源汽车企业相关人士告诉《it时报》记者。实际上，对于新国标的争论由来已久，而其发布也一拖再拖，争议颇多。比如现在大家往往认为快充站是有人值守的，而未来将会无人值守。...现在，数量庞大且标准各异的充电桩、充电站改造升级成本的负责主体尚不明确，这或许会成为汽车企业和充电桩企业互相推诿的关键点。上海赛特康新能源科技有限公司总经理庞雷向《it时报》记者表示。

来源：能见度2016-01-08

此举表明，传统能源企业与汽车企业强强联合，将对国家节能减排政策落地和新能源汽车加速推广带来积极深远的意义。

来源：前瞻网2016-01-07

国家层面出台的上述支持政策在提高新能源汽车企业产业化能力、产品性能，以及培育新能源汽车市场等方面发挥了重要作用。

来源：赤浪绿色新能源网2016-01-06

在现场开工仪式上，浙江百成新能源有限公司董事长黄科竣介绍说，电池产业园建成后，预计实现销售收入252亿元， 新增税收12.7亿元以上，园区也将成为全国最大的新型电池生产基地，为全球电动汽车企业提供核心动力产品

来源：每日汽车观察2016-01-06

我们确定的是，中国自主电动汽车企业已经开始在全球市场崭露头角。2016年，在这样的热浪驱动下，会不会有更好的销量成绩呢?

来源：第一电动网2016-01-06

这与中国的民营汽车企业和互联网公司在国内市场上所面临的大环境息息相关。...收购之后更能为我所用，也更有利于弥补自身短板、提升中国汽车企业自身的核心竞争力。谨防为了大而而收购或看见便宜了就收购的误区。

来源：贵州省人民政府2016-01-06

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快嵌入式汽车轮胎超高频rfid关键技术、智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。