来源：能源舆情2019-08-22

该国已经开辟出一条漫长的道路来摆脱其对煤炭和石油依赖，该国在1990年曾产生10亿吨二氧化碳。自那以后，德国已经减少了近四分之一的温室气体排放。然而，近年来，减排的步伐已经停滞。

来源：光元科技2019-08-22

该国已经开辟了一条漫长的道路来解救早已无法摆脱煤炭和石油的国家，德国在1990年生产了10亿吨二氧化碳。从那时起，德国已经将温室气体排放量减少了近四分之一。然而，近年来，减排的步伐已经停滞不前。

来源：第一元素网2019-08-22

虽然随着清洁能源发电比例的上升，纯电动汽车会不断摆脱电力来源不是完全清洁的“帽子”，但是目前纯电动汽车发展出现了“致命瓶颈”，就是续航里程。

来源：农民日报2019-08-21

摆脱“六难”困境，改变村庄命运，成为布楞沟人许多年的心愿与期盼。“水来了，路通了，新农村也建成了，总书记的嘱托基本实现了！”...摆脱“六难”困境，是布楞沟人许多年的期盼2012年，村民马建英终于下决心要从布楞沟村搬走。“如果不是条件太过艰苦，谁愿离开自己的村庄？”

来源：中国能源报2019-08-21

中央第二环保督察组在今年5月直指，山西“一些地方还没有摆脱对‘煤焦电’产业发展路径的依赖，甚至违背国家政策要求，放任焦化产能快速扩张”“在实际工作中，各地依然各行其是，《山西省焦化产业布局意见》沦为一纸空文

来源：中国能源报2019-08-21

“作为基础性能源，最重要的是要逐步摆脱国家补贴，这才是海上风电长远的生存逻辑。如果国内的海上风电不能尽快把电价降下来，在目前的环境下其实是不适合大规模发展的。”...“逐步摆脱对补贴的依赖，既可以减轻国家的财政负担，也能让海上风电的路越走越宽。”尽快缩小国际差距“bp、壳牌等国际石油公司看到了风电成本的下降空间，已经进入了海上风电领域。

来源：油气经纬2019-08-19

美国和中国都在寻求更大的市场份额，未来5年能源储能的地缘政治格局将发生巨大变化，储能行业本身也在进行重大转型：随着市场逐渐摆脱化石燃料电网后台服务而转向更适合可再生能源的长期持续储备，未来五年内，储能将从短时间电网服务

来源：电池中国网2019-08-19

设备企业要想摆脱资金压榨，提升竞争优势，最终还是要在设备技术方面下功夫，一方面缩短出货周期，压缩库存，另一方面降成本，设备优化。笔者认为，主要有以下三个方面。1、功能模块集成化。

来源：华夏时报2019-08-16

此后，谢毅带领着通威太阳能（合肥）有限公司（下称通威太阳能，前身为赛维合肥公司）摆脱频临倒闭的窘境，并在2014年，通威太阳能运行首年即实现扭亏为盈，5年时间内，通威太阳能产能规模扩大了10倍，销售收入增长了

来源：能见Eknower2019-08-16

逐步摆脱对补贴的依赖，既是减轻国家的财政负担，也能让海上风电的路越走越宽。”不过，对上海市政府而言，似乎行业发展并不是他们关注的重点。

来源：前沿材料2019-08-16

首先，建议全面重视关键组件核心技术的研发与突破，建立自主知识产权体系，摆脱进口依赖和受制于人的现状；其次，建议制定氢气以及加氢站相关标准，规范加氢站建设审批规则，完善加氢站建站标准法规、政策体系，明确管理部门

来源：中国能源报2019-08-16

“作为基础性能源，最重要的是要逐步摆脱国家补贴，这才是海上风电长远的生存逻辑。如果国内的海上风电不能尽快把电价降下来，在目前的环境下其实是不适合大规模发展。”...“逐步摆脱对补贴的依赖，既是减轻国家的财政负担，也能让海上风电的路越走越宽。”尽快缩小国际差距“bp、壳牌等国际石油公司看到了风电成本的下降空间，已经进入了海上风电领域。

来源：车东西2019-08-15

为摆脱动力电池受制于人的现状，不少车企开始走上自研动力电池的道路，甚至有车企直接将目标瞄准了动力电池最核心的部分——电芯。目前，吉利、长城、大众、本田、通用已经在朝着这一方向进行研发。

来源：前沿材料2019-08-14

●摆脱石油依赖，推动国家能源结构调整石油作为战略资源，对一个国家能源安全至关重要。随着经济的不断发展，我国对石油的需求量逐年攀升。2018年我国石油净进口量4.4亿吨，对外依存度升至69.8%。

来源：中国电力企业管理2019-08-14

用户侧储能需摆脱单一化的套利模式，以需求为导向，通过储能与各种资源的优化配置，满足不同的市场需求，为用户制定差异化的用能方案，来最大化地实现价值。

来源：36氪2019-08-14

“全自动化”的重要意义在于，摆脱对人工的依赖，同时自动适应风机转角、机型、环境等变量，通过标准化的产品服务，快速实现规模化推广复制。

来源：中国能源报2019-08-14

“截至目前，只有北京基本摆脱燃煤污染，率先进入治污的第二阶段。从pm2.5源解析来看，燃煤对其污染的贡献已不到3%。换句话说，除了北京之外，生产、生活用能仍是影响其他城市空气质量的关键。”

来源：中国质量新闻网2019-08-13

经过一段时间的发展，电动汽车虽然摆脱了“能上牌的老年代步车”之印象，但“里程焦虑”问题仍然比较突出。

来源：汽车头条2019-08-12

更进一步的，则会试图摆脱供应商的束缚，自己生产动力电池。比亚迪作为国内新能源车的领军者，本身就是以新能源产品为主。相比其他新能源车企，比亚迪显然拥有更大的野心。

来源：能链2019-08-12

上表中，国内主要依靠工业副产品和焦炉煤气产氢，甚至成本极高的水电解制氢，而在全球范围内，天然气重整制氢和水电解制氢是未来的主要制氢方式，中国想摆脱能源掣肘的同时降低碳排放，就得大力发展水电解制氢和碳捕捉技术