来源：南方电网报2017-04-12

海南电网售电公司筹备组成员郑从镇多次实验获得对比数据：驾驶一辆北汽ev200型电动汽车环岛行，每百公里需耗电近15度，充电费约15元。

来源：电动汽车在线2017-04-12

2016年3月，北汽集团与附属公司北汽新能源签订增资协议，通过认购北汽新能源增发股份，北汽集团对北汽新能源的持股比例增至6.5%。

来源：中国环保在线2017-04-10

除了特斯拉，美国的通用、福特，德国的宝马、大众，日本的丰田、日产，以及中国的比亚迪、上汽和北汽等，都在下大力气加速研发、推出新一代电动汽车。

来源：锂电大数据2017-04-07

将锰酸锂应用到纯电动客车车型中最多的北汽新能源，其次是厦门金龙和南车，此外，中通、宇通、扬子江、安凯、申龙、亚星等都在纯电动客车车型中开始锰酸锂的应用。

来源：第一电动网2017-04-07

公司动力电池业务得到快速拓展，与吉利、东风柳汽、北汽福田、东风汽车、陕西通家等核心客户均开展了业务合作，在多个新车型上与客户建立电池系统的联合同步开发机制，持续获得大量稳定的订单，汽车电池业务得到稳定持续增长

来源：高工锂电2017-04-07

在此背景下，包括北汽福田、宇通、厦门金龙等主流车企和宁德时代、盟固利、微宏动力等动力电池企业都开始加大了在该领域的布局。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

铅酸电池代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，一般采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。...三元锂电池代表汽车或车型：特斯拉、吉利帝豪、北汽ev200、江淮iev5、艾瑞泽7e、荣威erx5等。三锂电池就是正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

4、北汽eu260产品价格：20.59-21.59万元电池容量：41度电电池估算成本：6.15万北汽新能源基于绅宝平台推出的北汽eu260作为北汽新能源的主力车型，2016年在北京市场的销量也高居前三甲

来源：全球节能环保网2017-04-05

销量排名前十中，基本都是自主品牌企业，如比亚迪、北汽、吉利、江淮等。在新能源汽车企业中除比亚迪拥有生产和回收动力电池技术外，其它企业都是向电池企业采购动力电池，自身并不具有电池生产与回收能力。...市场上，北汽、江淮等新能源汽车企业对所销售的产品，均提供动力电池5-8年的质保和维修服务。但超出质保期的动力电池更换费用和回收等一系列问题,目前尚无明确答案，仅东风日产推出5年质保后保值回购服务。

来源：建约车评2017-04-05

相对而言，电池业务能够享有比汽车业务更好的估值，纯电动车龙头企业北汽新能源的私募估值是200亿元，仅仅是宁德时代的1/4。5、改变竞争格局 再造一个比亚迪。

来源：电池中国网2017-04-01

赣州豪鹏与北汽新能源在动力电池回收方面开展合作，不仅使两家企业对生产者责任制度有所落实，也成为北汽新能源打造全闭环循环产业链不可或缺的重要环节。...2017年3月初，赣州豪鹏与北汽新能源达成战略合作，双方将在动力锂电池回收领域开展合作，利用北汽新能源的销售渠道，共同建设电池回收网，赣州豪鹏则以梯次利用研究为基础，二者共同打造储能电池、小型电动车电池等产品

来源：中国证券网2017-03-31

北京市北汽集团下属有关企业执行vocs排放标准不严格，部分分公司废气收集处理效果不理想，罩光漆深度治理项目进度滞后于任务要求。

来源：山东皓隆环境科技有限公司2017-03-30

山东皓隆环境科技有限公司在涂装行业积累了丰富的voc有机废气处理经验，先后与北京宝沃汽车、南京金龙客车、北汽福田奥铃汽车厂、山东科乐收金亿机械有限公司、北汽福田欧曼汽车厂等等达成深入长久的合作关系。

来源：中国电动车网2017-03-29

目前为止，天能动力产品已被北汽、奇瑞、康迪、众泰等知名新能源汽车企业广泛使用，并连续四年被frost&sullivan评为中国新能源动力电池最佳品牌、连续四年被益普索评为中国电动车电池领导品牌，并且，天能动力已经做好了向超过

来源：电池中国网2017-03-29

对此，北汽新能源副总经理原诚寅表示，动力电池企业应该从整车企业的角度出发，进行标准化生产。整车企业更愿意电池企业开发一款用满足国际标准的电芯或模组组装而成的、标准化的电池包。

来源：锂电大数据2017-03-27

catl在回收体系建设方面，catl除了与国内宇通、上汽、北汽、吉利等车企合作外，也与拿到材料回收资质的湖南邦普合作，通过对动力电池分类、拆解，进行材料回收。

来源：锂电大数据2017-03-27

据了解，国轩高科联合北理工、中科大、物理所、北汽新能源等12家单位，形成以动力电池制造企业国轩高科为核心的产业技术联盟，从动力电池产业链各个环节突破现有技术瓶颈，解决新能源汽车面临的重大共性关键技术难题

来源：北极星环保会展网2017-03-24

图14北汽新能源公司制造工程部高级工程师 王福才先生报告来自于北汽新能源公司制造工程部的高级工程师王福才先生做了题为《汽车涂装车间vocs削减精益理念分享》的报告，分享了北汽新能源在汽车涂装车间vocs

来源：第一电动网2017-03-24

如今我自己的北汽ev160已经使用将近两年，距离第一次驾驶电动汽车也过去了2年。作为一名老车主，深刻感受到了公共充电桩的变化。...我所驾驶的北汽ev160车型，虽然续航仅有160公里，但是公共充电桩给它插上了翅膀，让它不再仅仅满足于我的日常代步需求。山南海北，只要有充电桩的地方我就可以开着它去。

来源：第一电动网2017-03-24

截止目前，新建纯电动乘用车生产资质目前已经有11家企业成功申请，据第一电动网记者了解，2016年共有12家正式申请，其中北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康