来源：第一电动网2017-04-24

同意按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求，同意浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目，这意味着浙江合众新能源汽车成为继北汽新能源

来源：北极星电力网2017-04-20

此次的高速电动汽车主题展馆由实力雄厚的大企业领军，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、丰田、雷克萨斯、英菲尼迪、一汽丰田、广汽丰田、本田、奇瑞、北汽、江淮、吉利、福田、荣威、依维柯、野马汽车、成都雅骏、力帆、

来源：中国能源报2017-04-19

在北汽新能源副总经理原诚寅看来，提高交易效率的一条有效途径是打造动力电池的生态闭环。动力电池是整车的核心零配件，占整车成本的40%甚至更高。矿产资源提炼后，到电芯、电池包，最后再回收，形成一个闭环。

来源：第一电动2017-04-18

5月福田8米hfcb将上路下个月，北汽福田的8米氢燃料电池客车将以团体班车的形式在北京上路，让市民体验乘坐燃料电池公交车绿色出行的感觉。

来源：石墨邦2017-04-14

北汽新能源研究院一位工程师表示，尽管北汽新能源在过去一年中更换了电池供应商，但是目前随着企业产能的扩张、规模效应的显现，北汽新能源的产品成本下降速度已经赶超国家补贴退坡的速度。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在此背景下，包括北汽福田、宇通、厦门金龙等主流车企和宁德时代、沃特玛、盟固利、微宏动力等动力电池企业都开始加大了在快充领域的布局。

来源：电池中国网2017-04-13

据统计，3月我国纯电动乘用车销量排行前10位的车型分别是北汽ec系列(3605辆)、知豆d2(3593辆)、北汽eu系列(2068辆)、帝豪ev(1804辆)、比亚迪秦ev(1678辆)、比亚迪e5(1567

来源：高工锂电网2017-04-13

除了比亚迪之外，北汽在锂电池领域不仅与宁德时代有深度合作，还与韩国sk集团合作成立了合资公司；在电机方面，北汽也与大洋电机、西门子等成立了合资公司对此，北汽新能源总经理郑刚曾表示，全方位布局有助于实现北汽新能源的全球化战略目标中研发阵地的全球化和最佳零部件与合作伙伴的全球化的目标

来源：南方电网报2017-04-12

海南电网售电公司筹备组成员郑从镇多次实验获得对比数据：驾驶一辆北汽ev200型电动汽车环岛行，每百公里需耗电近15度，充电费约15元。

来源：电动汽车在线2017-04-12

2016年3月，北汽集团与附属公司北汽新能源签订增资协议，通过认购北汽新能源增发股份，北汽集团对北汽新能源的持股比例增至6.5%。

来源：中国环保在线2017-04-10

除了特斯拉，美国的通用、福特，德国的宝马、大众，日本的丰田、日产，以及中国的比亚迪、上汽和北汽等，都在下大力气加速研发、推出新一代电动汽车。

来源：锂电大数据2017-04-07

将锰酸锂应用到纯电动客车车型中最多的北汽新能源，其次是厦门金龙和南车，此外，中通、宇通、扬子江、安凯、申龙、亚星等都在纯电动客车车型中开始锰酸锂的应用。

来源：第一电动网2017-04-07

公司动力电池业务得到快速拓展，与吉利、东风柳汽、北汽福田、东风汽车、陕西通家等核心客户均开展了业务合作，在多个新车型上与客户建立电池系统的联合同步开发机制，持续获得大量稳定的订单，汽车电池业务得到稳定持续增长

来源：高工锂电2017-04-07

在此背景下，包括北汽福田、宇通、厦门金龙等主流车企和宁德时代、盟固利、微宏动力等动力电池企业都开始加大了在该领域的布局。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

铅酸电池代表企业或车型：长安汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽通用等传统燃油车，一般采用铅酸电池作为车辆供电装置，目前市面上大部分低速电动车也采用铅酸电池。...三元锂电池代表汽车或车型：特斯拉、吉利帝豪、北汽ev200、江淮iev5、艾瑞泽7e、荣威erx5等。三锂电池就是正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

4、北汽eu260产品价格：20.59-21.59万元电池容量：41度电电池估算成本：6.15万北汽新能源基于绅宝平台推出的北汽eu260作为北汽新能源的主力车型，2016年在北京市场的销量也高居前三甲

来源：全球节能环保网2017-04-05

销量排名前十中，基本都是自主品牌企业，如比亚迪、北汽、吉利、江淮等。在新能源汽车企业中除比亚迪拥有生产和回收动力电池技术外，其它企业都是向电池企业采购动力电池，自身并不具有电池生产与回收能力。...市场上，北汽、江淮等新能源汽车企业对所销售的产品，均提供动力电池5-8年的质保和维修服务。但超出质保期的动力电池更换费用和回收等一系列问题,目前尚无明确答案，仅东风日产推出5年质保后保值回购服务。

来源：建约车评2017-04-05

相对而言，电池业务能够享有比汽车业务更好的估值，纯电动车龙头企业北汽新能源的私募估值是200亿元，仅仅是宁德时代的1/4。5、改变竞争格局 再造一个比亚迪。

来源：电池中国网2017-04-01

赣州豪鹏与北汽新能源在动力电池回收方面开展合作，不仅使两家企业对生产者责任制度有所落实，也成为北汽新能源打造全闭环循环产业链不可或缺的重要环节。...2017年3月初，赣州豪鹏与北汽新能源达成战略合作，双方将在动力锂电池回收领域开展合作，利用北汽新能源的销售渠道，共同建设电池回收网，赣州豪鹏则以梯次利用研究为基础，二者共同打造储能电池、小型电动车电池等产品

来源：中国证券网2017-03-31

北京市北汽集团下属有关企业执行vocs排放标准不严格，部分分公司废气收集处理效果不理想，罩光漆深度治理项目进度滞后于任务要求。