来源:宿迁市人民政府2024-05-16
动力电池领域,围绕新能源汽车、电动自行车、工程机械、特种车辆等发展需求,积极招引培育动力电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统(bms)等方面的产学研项目,推动构建动力锂电池产业链;积极探索发展氢燃料电池
来源:四川省经信厅2024-05-16
二是推动产业提质扩容,指导省内现有的3家动力电池收回利用企业加大核心工艺和技术研发,进一步扩大回收利用规模,同步支持赣锋锂业、蜀矿环锂等企业在达州、遂宁等地投建动力电池再生利用、梯次利用生产线。
来源:眉山市经济和信息化局2024-05-16
储能产业成功招引中创新航20gwh动力电池及储能系统项目、储元世纪年产5gwh储能系统集成项目,签约合同金额150亿元。...先后引进了美国雅保、天华时代、杉杉锂电、天赐材料、中创新航等龙头企业,建立了覆盖基础锂盐、正负极材料、电解液、动力电池等关键环节的锂电产业链,建成全国前三基础锂盐生产基地、全国硅基负极产业高地、全国重要锂电材料生产基地
来源:北极星储能网2024-05-16
北极星储能网获悉,亿纬锂能5月15日在投资者互动平台回答“美国最新的关税政策对公司电池产品的影响”时表示,动力电池部分,公司目前没有直接出口美国的产品,新关税政策对公司没有影响;非动力电池部分,新关税自
来源:眉山市人民政府2024-05-16
来源:清远市工信局2024-05-16
重点推动铜材加工、铝材加工、稀有金属、农副食品、现代制鞋、智能家居、改性材料、汽车零部件、电子电路、纺织、电动自行车、石化化工、动力电池、生物发酵等行业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备;推动石化化工
来源:欣旺达2024-05-16
欣旺达成立于1997年,并于2011年在深交所上市,拥有近三十年的电池研发与生产制造经验,是全球锂离子电池领域领军企业,目前已构建3c消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、创新与生态五大业务。
来源:辽源市人民政府2024-05-15
以动力电池产业链配套体系发展为核心,同步发展新能源汽车其他零部件配套体系,布局汽车和动力电池循环产业,推动新能源汽车应用示范项目,推动碳纤维储氢装备研发制造,打造辽源新能源汽车产业配套和轨道客车产业配套基地
来源:北极星电池网2024-05-15
北极星电池网获悉,据“宁乡发布”消息显示,5月9日,湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型sev智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉,此次签约的坚峰新型sev智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资
来源:北极星储能网2024-05-15
北极星储能网获悉,据孚能科技消息,5月15日,孚能科技与印度ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展
来源:商务部2024-05-15
近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事
来源:广州市市场监督管理局2024-05-15
推动我市相关企业、团体等制修订一批涉及废旧家电、二手电子产品、报废汽车、废旧动力电池、退役光伏风电设备等产品设备和材料零部件回收利用的标准,推动汽车零部件再制造国家循环经济标准化示范项目建设。
来源:珠海市发改委2024-05-15
加强对废弃电器电子产品、报废机动车、废旧动力电池再生资源加工利用企业规范管理,依法打击再生资源回收、二手商品交易中的违法违规行为。...引导废旧动力电池综合利用企业规范发展,促进资源化、规模化、高值化利用。鼓励国有企业及社会资本投资建设动力电池回收循环利用项目。(十一)加强低值可回收物循环利用。完善低值可回收目录。
来源:山东省人民政府2024-05-15
其中,在交通运输领域,提出了老旧新能源城市公共汽电车和动力电池更新换代、老旧运输船舶更新换代、内河运输船舶岸电系统受电设施改造等三个方面的补助支持政策。
来源:中国能源报2024-05-15
新能源汽车销量的持续增加,也意味着待回收的退役动力电池数量将随着时间的推移持续增加。...受访人士指出,需进一步强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理,便于监管部门跟进报废电池全生命周期过程,规避不正规企业进入市场。
来源:电池中国网2024-05-15
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件
北极星储能网获悉,5月14日,欣旺达接待机构调研时表示,公司目前正在根据市场、客户需求逐步调整磷酸铁锂动力电池占比比例,预计今年占比可以达到 50%以上。
来源:真锂研究2024-05-15
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施
公司产品在动力电池领域市占率较高,与国内主要的动力电池厂家基本上都有合作,包括固态和半固态电池厂家。国内固态电池头部企业清陶动力、卫蓝、宁德时代都是公司的客户。
其中电动汽车加征关税高达100%,动力电池和电力储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%。...根据文件,部分货物是当前开始直接调整,如电动汽车关税将从现在的25%调整到100%,动力电池及电池零部件将从7.5%调整到25%,光伏电池或光伏组件将从25%调整到50%。