来源:新能源Leader2019-09-20
减少电动汽车的充电时间通常有两种措施:1)一种是通过提升充电速度,缩短充电所需的时间,这也是目前多数新能源汽车所采用的策略;2)第二种是通过更换电池组的方式将空电的电池组快速更换为满电电池组,这种策略通常会应用在出租车等营运车辆上
来源:北极星电力网2019-09-20
制定《出租车走航扬尘监控考核办法》,对扬尘污染严重的路段进行通报。
来源:华夏时报2019-09-20
而在更长的时间维度内,磷酸铁锂将更适合出租车和商用车,以及储能。因为这些领域,对能量密度要求不高,但对循环次数,对使用寿命,有着非常高的要求。这恰恰是磷酸铁锂放之四海而皆准的生存优势。
来源:北极星大气网2019-09-20
来源:泰安日报2019-09-18
规划指出将积极推进新能源汽车充电基础设施建设,加快构建以用户居住地停车位、单位停车场、公交车及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助...规划对新能源汽车及零部件产业的发展指明了方向,指出,在新能源汽车推广应用上,将以城市公交车、公路客车、出租车等客运以及环卫、物流、公安巡逻等公共服务领域用车为重,形成新增道路运输车辆以清洁能源和新能源车辆为主的发展格局
规划指出将积极推进新能源汽车充电基础设施建设,加快构建以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助...规划对新能源汽车及零部件产业的发展指明了方向,指出,新能源汽车推广应用上,将以城市公交车、公路客车、出租车等客运以及环卫、物流、公安巡逻等公共服务领域用车为重,形成新增道路运输车辆以清洁能源和新能源车辆为主的发展格局
来源:广东统计2019-09-17
9.8万辆(其中纯电动营运车辆9.4万辆);新能源公交逐步实现集约化发展,全省新能源公交4.9万辆,占全省公交车辆总数的73.6%,深圳、广州、珠海基本实现公交电动化,新能源道路客运车辆1368量;新能源出租车
来源:鄂尔多斯市人民政府发布2019-09-12
铁路民航和交通部门按职责负责在公共交通场所推进垃圾分类工作,督促机场、火车站、公交场站、客运场站和公交车、出租车等公共交通工具的经营者和管理者开展垃圾分类工作。
来源:高工锂电2019-09-12
特斯拉研发出极端温度下,动力电池的循环次数提升6000次以上可支持自动驾驶出租车行驶逾100万英里(约合161万公里)的电池。...(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb 作者:解洋)近日,有外媒报道称,特斯拉首席电池研究员杰夫达恩和达尔豪斯大学物理与大气科学系的成员发表一篇新论文,提及到一款可支持自动驾驶出租车行驶逾
来源:韩国《中央日报》2019-09-10
作为世界上第一座建在国会的氢气充电站,在面向普通市民和出租车提供服务之后,预计将大大推动氢动力汽车的普及。 韩国产业部认为,在国会设立氢气充电站,可以消除人们对氢气充电站安全问题的担忧。
来源:申港证券2019-09-10
目前北京已经出台出租车更换为电动的奖励政策,重庆、广州、郑州亦在推行出租车电动化,出租车电动化渗透率有望今年达到13%,并在2020年达到23.6%。基金仓位处于低位。
来源:硅谷密探2019-09-09
他承诺,到明年,特斯拉将生产自动驾驶汽车,并部署100万辆机器人出租车组成的车队。他声称,他的秘密初创公司neuralink已经开发出一种可以插入人脑的“线程”,将我们的大脑与人工智能结合起来。
来源:腾讯科技2019-09-06
来源:重庆商报2019-09-06
其联合创始人、党委书记张兴明介绍,重庆出台了一些政策支持产业发展,小康集团获得网约车牌照,还投放了出租车,这在民营企业里也是很罕见的。
来源:国金证券2019-09-05
2017 年在德国汉堡和慕尼黑等地,已经有燃料电池轿车 在共享出租车的公司旗下提供租赁服务。...计划到 2050 年,欧洲实现 650 万辆轻型商用车、25 万辆燃料电池公交车、170 万辆燃料电池卡车、5500 燃料电池列车的保有量,对应燃料电池车在货车渗透率为 30%,出租车渗 透率达 55%
来源:北极星电力网2019-09-04
鼓励和支持公共交通、出租车、环境卫生、邮政、快递等行业用车和公务用车率先使用新能源机动车。
来源:中国能源报2019-09-04
在此基础上,日前西安宣布了本次纯电动出租车更换燃油出租车行动,而此举无疑将刺激西安的充电需求。...对此,业内普遍认为,作为全国首批推行出租车全面电动化的城市,西安出租车即将告别“燃气时代”,全面进入“新能源时代”。
来源:鄂尔多斯发布2019-09-04
来源:中国能源报2019-09-03
“一个规模200万吨/年的焦化厂,用5%的外送焦炉气加工成氢能,就可满足100辆出租车、300辆公交大巴、100辆物流车的供应。”从成本看,煤制氢同样具备优势。
来源:NE时代2019-09-03
这是比亚迪,比亚迪在几个主流城市,比如深圳所有出租车几乎都是比亚迪,在太原那边,8000台出租车全部替换掉,市场数据增长非常快速。这就看各个企业和政府关系。...刚才可以看到,目前主流车企基本全部都会把车型定位在网约车和出租车市场。我们也在看车企的规划,他们目前车企定位除了面向c端用户,还会定位网约车、出租车或者共享出行这一块,渠道是同步搭建的。