来源：第一电动网2017-08-07

比如丰田汽车只有雷克萨斯和丰田。林肯和福特，雪佛兰和凯迪拉克，大众和奥迪。尽管吉利目前和合资品牌竞争有些失利，但现实是，吉利品牌的溢价在提升，而合资品牌的价格也在下探。

来源：分布式能源网2017-08-04

全球纯电动汽车销量排名，车型排名统计的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车放在一起的结果，所以上半年全球卖的最好的电动车型竟然是丰田的普锐斯，半年2.7万辆。

来源：智电汽车2017-08-03

此外，固态锂电池中，硫化物固态电池（锂硫电池）由于具有较高的能量密度和低廉的成本，有着巨大的开发潜力，丰田、三星、catl、丰田等国内外企业均纷纷加速布局，这其中以丰田技术最为领先。

来源：盖世汽车新能源2017-08-02

，丰田普锐斯插电混动版成功将上半年的销量冠军收入麾下。...丰田似乎已经从燃料电池的问题当中缓了过来，并将重任交付到第二代普锐斯插电式混合动力版上，普锐斯插电混动版无论是在配置上还是外观上都与标配版普锐斯有所区别，另外，普锐斯插电混动同样也具有一定的价格优势，在产能供应充足的保障下

来源：魔方新能源2017-08-02

如果是燃料电池车，功率配置100kw(丰田mirai配置114kwh)，电堆成本在50万左右。燃料电池的成本目前明显高于锂离子电池，这是限制燃料电池发展的瓶颈。...在与能量密度直接对应的整车续驶里程方面，顶级豪华电动汽车tesla的续驶里程刚达到500km；而以丰田mirai、现代ix35为典型代表的燃料电池车续驶里程都在500km以上。

来源：锂电大数据2017-08-01

日前，有媒体从美国媒体motor1获悉，丰田将推出一款全新电动车，配备目前正在研发的全固态电池，这款固态电池可大幅提升全新电动车的续航里程，并且缩短充电时间。...相关阅读：丰田想靠固态电池打败特斯拉 这事儿靠谱么？固态电池力图碾压锂离子电池中科院李泓：从液态到全固态电池 未来储能技术展望

来源：北极星输配电网2017-08-01

首先，第一类就是称之为领军车企，举两个例子如特斯拉和比亚迪，这两家车企为代表的电动汽车领军企业不断地推出明星产品，销量与市场份额不断提升，第二个，也是去年年底以来一个非常明显的转型，就是以德国大众、日本丰田等为代表的传统车企巨头

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

目前丰田已推出世界首款量产氢燃料电池汽车mirai，本田750公里续航的氢燃料汽车clarity也已限量开卖。...，由总裁丰田章男直接领导；本田也加强了在电动化方面的发展力度，加强了在动态充电技术上的研发，以提高电动汽车的充电速度和充电效率。

来源：中国产业信息网2017-07-31

2014年，现代途胜燃料电池汽车和丰田新款燃料电池汽车mirai上市；2015年开始，本田、通用、福特、奔驰等都将在3年内推出量产车型。...丰田汽车公司的氢燃料电池汽车“未来”一经推出就引发了广泛关注，大众汽车公司不久前也研发出了试验用氢燃料电池汽车。日本、德国、美国等一些国家正在试验第二代燃料电池。

来源：徐云飞20172017-07-31

松下除了为特斯拉供应动力锂电外，还受到了大众、奥迪、福特、丰田等国际知名车企的青睐。

来源：深圳贵扬紫光2017-07-28

另外，日本丰田合成为了打造更新的蓝光与紫外线led，从德国大厂aixtron采购了新的mocvd相关模组设备。...此设备是强化过的5x4寸criusclosecoupledshowerhead(ccs)系统，可打造蓝光led以及深紫外光led，预计在2017上半年交货给丰田合成运用。

来源：电新深度观察2017-07-28

松下除了为特斯拉供应动力锂电外，还受到了大众、奥迪、福特、丰田等国际知名车企的青睐。

来源：电动汽车资源网2017-07-28

郑亚莉表示，随着国际上现代、本田、丰田分别推出了商业化燃料电池汽车产品，燃料电池汽车初步进入商业化阶段，2016年燃料电池销量达到2312辆，其中丰田销售2039辆，主要用于运营方面。

来源：36氪2017-07-28

丰田终于和电动汽车一道上头条了，新闻稿中频频出现的固态电池到底是什么来头?文中2022年才商业化的固态电池能不能弯道超车打败如日中天的特斯拉?先来看看出镜的丰田发言人是怎么说的吧。...(丰田)新电动汽车要多久才能追上竞争对手取决于电池成本下降的速度。除了丰田，宝马、tier1供应商博世和戴森(对，就是那个卖风扇的戴森)都在进行固态电池的研发。

来源：新华日报2017-07-27

丰田生态环保小镇诠释了什么是绿色家园。建筑物外墙覆盖着一层绿色苔藓，大大降低室内温度;电动车可成为临时电源满足生活用电，主屋顶大面积铺设太阳能面板，为室内提供电源。

来源：techcrunch2017-07-27

根据国外媒体报道，日本丰田汽车公司最近在电池技术上取得了重大进步，这种电池技术使用的是固态电解质，而并非是传统形式的半液态电解质锂离子电池。...这种新型电池的另一个改进就是将整体延长电池的使用寿命，无论是是用在纯电动汽车，还是丰田旗下的混合动力车型上，甚至是一些公司推出的家用或商业能源存储服务上。

来源：爱卡汽车2017-07-26

不过本田并不是一个人在战斗，丰田汽车在2015年推出了续航500km的mirai氢燃料电池车型。...丰田还公开了5000多项核心专利，包括燃料电池、高压储氢罐的专利，全球汽车企业可以无偿使用这些专利到2020年底。这也是为了带动整个产业链蓬勃发展。

来源：爱活网2017-07-25

理论上来说，边走边充电的方式可以稍许弥补一下电动汽车的续航问题，但是丰田普锐斯的实际表现告诉所有人，这根本行不通。...其实特斯拉的这一计划当初已经无限趋近于实现，与他们早就勾肩搭背的松下非常适时宜的随着马斯克的计划推出了一款名为hitphotovoltaic module for automobile的车用太阳能电池板技术，并且用在了丰田普锐斯

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-07-21

更多详情4.特斯拉想为model 3安装太阳能车顶的想法似已流产就在去年丰田宣布会为prius（普锐斯）加入一个太阳能版本没多久，特斯拉ceo马斯克也曾表示不排除考虑给model3也安一个太阳能车顶的可能性

来源：第一电动汽车网2017-07-21

但是，当前丰田汽车也已经开始积极转型纯电战略，丰田章男已经带研发团队在攻关纯电动汽车。...不过，根据丰田的规划，到2050年其hev和phev车型仍占新能源车总销量的七成，而fcv和ev占三成，这一定程度上会限制丰田对全球新能源汽车市场份额的争夺。