来源：电池中国2021-09-06

对于磷酸铁锂电池在乘用车市场的火热，不少业内人士认为，随着行业技术的进步及“ctp”“刀片电池”等锂离子动力电池制造技术的突破，磷酸铁锂电池系统的质量能量密度和体积能量密度都得到明显的提高，其低成本的优势也更加凸显

来源：中国能源报2021-09-06

有业内人士指出，从上半年的数据看，电力、有色等高耗能行业快速增长，造成西部地区能耗增速加快，加之西部地区发展相对滞后，较多东中部地区的工业企业逐步搬迁到西部，这也是西部地区能耗持续增长的主要原因。

来源：北京科技报2021-09-06

不少业内人士也指出，刀片电池只在体积利用率上进行了极限优化，并未真正做到革新材料。这与如今宁德时代高调发布的钠电池，颇有些同病相怜之处。...磷酸铁锂电池迎来“翻身”在钠电池高调进军动力电池领域之时，另一个现象也引发了业内人士的广泛关注—三元锂电池和磷酸铁锂电池的市场占比天平，已经悄然倾斜，十分耐人寻味。

来源：中国能源报2021-09-03

亦有业内人士指出：“当前，我国现代煤化工生产过程的碳排放暂未参与全国碳市场。...有业内人士直言，固废处置过程中的风险特征不明，风险控制节点不清楚，大规模利用途径和市场亟需拓宽。

来源：禾望电气2021-09-02

在业内人士看来，类似禾望电气等风电变流器企业，以科技领先和强大的研发团队为依托，将持续引领风电变流器技术的发展。...业内人士认为，降本增效是一个长期追求技术创新的结果，而不是一个追求成本的结果。风电产业链的相关企业想要降本增效，需要在技术、系统、运维三方面进行创新。

来源：中国汽车报2021-09-02

据业内人士透露，目前商用车新能源积分政策正在制定之中，或在不久的将来落地实施。...对此，有不少业内人士认为，当前汽车行业引入“碳交易”机制还有诸多问题需要关注。

来源：北京日报2021-09-02

业内人士透露，同样大小的一辆氢燃料客车，成本虽然比十几年前降低，但依然是纯电动车的一倍左右，在一些指标上与传统燃油车存在差距。

来源：中国能源报2021-09-01

转型面临多重约束多位业内人士进一步称，传统煤企跨界新能源并非新鲜事，但在碳达峰、碳中和目标下，布局速度明显加快。“与新能源企业合作，已成为煤企产业转型的一大趋势。

来源：中国能源报2021-09-01

多位业内人士在接受记者采访时表示，通常情况下，锂电池的使用年限一般在8年左右，锂电池回收市场尚未迎来大规模需求，目前锂电池回收市场中，报废动力电池的主要货源仍是2015年前的新能源汽车，多数为公交车、出租车等服务类用车

来源：联想控股微空间2021-09-01

据业内人士预计，全国统一碳交易市场将带来千亿级市场规模。

来源：中国能源报2021-09-01

业内人士认为，氢能源板块近期表现不俗，既受政策影响，也与氢能本身的独特优势有关。

来源：中国能源报2021-09-01

诸多业内人士用“增量配网要活了”肯定了河南发布的新政。对于直接影响增量配电发展的电价和电源两大因素，业内认为，破其一即可激活增量配网，但目前仍有不小障碍。

来源：中国能源报2021-09-01

转型面临多重约束多位业内人士进一步称，传统煤企跨界新能源并非新鲜事，但在碳达峰、碳中和目标下，布局速度明显加快。“与新能源企业合作，已成为煤企产业转型的一大趋势。

来源：中国能源报2021-09-01

随着近期“整县开发试点”工作的不断推进，分布式光伏发电迎来快速发展，有业内人士提醒，分布式光伏项目数量众多、区域分散，安全管理难度较大，建立安全标准迫在眉睫。

来源：中国能源报2021-09-01

转型面临多重约束多位业内人士进一步称，传统煤企跨界新能源并非新鲜事，但在碳达峰、碳中和目标下，布局速度明显加快。“与新能源企业合作，已成为煤企产业转型的一大趋势。

来源：中国能源报2021-09-01

有业内人士指出，从上半年的数据看，电力、有色等高耗能行业快速增长，造成西部地区能耗增速加快，加之西部地区发展相对滞后，较多东中部地区的工业企业逐步搬迁到西部，这也是西部地区能耗持续增长的主要原因。

来源：中国能源报2021-09-01

诸多业内人士用“增量配网要活了”肯定了河南发布的新政。对于直接影响增量配电发展的电价和电源两大因素，业内认为，破其一即可激活增量配网，但目前仍有不小障碍。

来源：电动汽车百人会2021-09-01

还有业内人士担心，动力电池行业的新一轮产能扩张，是否会带来产能过剩的问题。据证券机构统计，我国头部企业的动力电池规划产能已达到1100gwh，可供高达2200万辆车使用。

来源：中国能源报2021-09-01

诸多业内人士用“增量配网要活了”肯定了河南发布的新政。对于直接影响增量配电发展的电价和电源两大因素，业内认为，破其一即可激活增量配网，但目前仍有不小障碍。

来源：中国能源报2021-09-01

“就像全屋智能控制系统”有业内人士告诉记者，历经多年高速发展，电网行业的信息化程度已经较高，能够满足管理信息化的需要，但这只是数字化转型的一部分。...不过，业内人士提醒说，要实现数字孪生电网从1.0版本到3.0版本的跨越，亟待产业链在一个开放的生态圈中相互协作，联合创新，从而让可深入行业的应用尽快落地，并切实产生商业价值。