来源：网易汽车2017-08-30

上汽集团技术管理部总经理沈浩明建议：首先，鼓励政策从单纯财政补贴向多元化支持，特别是在2020年补贴退坡以后，为用户创造良好的使用环境，比如在新能源的汽车积分、不限行、充电优惠、停车优惠等使用方面的政策支持

来源：高工锂电2017-08-30

值得注意的是，尽管面临补贴退坡、3万公里等政策带来的资金、市场压力，尽管产能过剩的言论甚嚣尘上，但是优质产能缺口依旧是动力电池企业加速投扩产的逻辑支点。

来源：中国电池网综合2017-08-30

二零一七年上半年，受到补贴退坡和产品准入规则调整的政策影响，集团新能源汽车销量于期内同比出现一定程度的下降。

来源：中国能源报2017-08-30

据记者了解，《调研分析报告》进一步指出当前行业发展现状：一是受各种因素影响，除少数几家企业顺利签订大额采购订单之外，绝大多数动力电池处于改造产线、提升能量密度、送样检测过强检等状态中；二是在补贴退坡、价格下滑

来源：电缆网2017-08-29

一方面，财政补贴退坡，另一方面原材料价格上涨。雪上加霜的是，为了抢占市场占有率，一些电池厂压低价格以获得订单，严重压缩了其他动力电池企业的生存空间。...与此同时，补贴退坡带给车企的压力使产业链上游的动力电池企业成本压力激增。有行业专家表示，部分电动乘用车整车厂2017年对于电池厂家的价格要求是要比2016年要降低35%-40%之多。

来源：前瞻产业研究院2017-08-29

2016-2017年二季度新能源汽车销量统计：就目前来看，新能源汽车发展趋势将呈现出了以下几个特点：一、两极分化明显：随着补贴退坡，准入门槛浮动，新能源汽车需求更多却也有了更严格的要求，这无疑是对相关车企的质量和技术等系统硬件的新一轮考验

来源：电子信息产业网2017-08-29

根据《通知》要求，新能源乘用车补贴变化不大，仅按照补贴既定退坡机制下降20%，新能源客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上。电池补贴的大幅度退坡远远高于之前的市场预计，且提出了更高的技术要求。

来源：北极星输配电网2017-08-28

受到新能源汽车补贴退坡，以及推荐目录重审等问题影响，今年上半年我国新能源汽车销量快速回落，相关产业链受到波及，充电设备销售增速放缓。充电模块市场竞争非常激烈，似乎过早开始洗牌。

来源：第一电动网2017-08-25

这也是整车厂将补贴退坡压力转移至电池厂原因之一。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾指出，电池成组价格到0.6元/瓦时，在性价比上能超过内燃机。...与此同时，补贴退坡带给车企的压力使产业链上游的动力电池企业成本压力激增。有行业专家表示，部分电动乘用车整车厂2017年对于电池厂家的价格要求是要比2016年要降低35%-40%之多。

来源：高工锂电2017-08-25

在缺乏规模效应和材料体系存在差异的情况下，国内21700电池的成本优势本身就并未得到体现，加上补贴退坡的政策趋势，车企并不愿意多掏钱，那么谁将为多出来的成本买单，将是一个值得深思的问题。

来源：兴业电新2017-08-25

2.1、短期因素：补贴退坡敦促电池降本补贴退坡敦促全产业降成本，动力电池首当其冲。2016年12月30日，新版补贴政策正式落地，乘用车、专用车补贴退坡20%，客车退坡30%-50%。

来源：中新新闻网2017-08-23

从2017年前七个月的数据看，车辆购置补贴退坡后，技术领先的新能源汽车企业的市场占有率大幅提升。

来源：锂电商圈2017-08-23

补贴退坡有利于行业洗牌，传导到锂电设备行业也将是一体化，高端化，技术难点在前端，极片制作等。

来源：第一电动网2017-08-14

“补贴退坡”与“3万公里”是否是虚火之源？...在2015年的补贴政策里尝到好处的电动物流车企业，包括形成默契的上下游，今年普遍把矛头指向“补贴退坡”与“3万公里”，“补贴退坡”关系产品利润，“3万公里”是资金垫付压力。那么这是不是行业虚火之源呢？

来源：赛迪智库2017-08-11

根据通知要求，新能源乘用车补贴变化不大，仅按照补贴既定退坡机制下降20%，新能源客车补贴退坡幅度较大，达到40%以上。电池补贴的大幅度退坡远远高于市场之前的预计，且提出了更高的技术要求。

来源：锂电大数据2017-08-10

目前，新能源汽车对政策的依赖性较强，2017年新能源汽车补贴的出台，加快了补贴退坡进程，减少比例超过了40%。

来源：中财网2017-08-09

我们认为2020 年以前中东南部地区将成为重点装机区域,并且由于补贴退坡,2020 年之前行业内将再次迎来抢装潮。光系系统由于利用水平受限,降低系统成本是实现平价上网的不二选择。...随着风电、光伏装机规模不断扩大,补贴缺口与日俱增,并且伴随风、光电装机成本的下降,行业降本空间已然显现;2017 年我国计划推行全面的碳交易和绿证制度,火电度电成本将会有所上升,平价上网的难度有所降低,政策补贴退坡具备必要性和可行性

来源：高工锂电2017-08-08

当前新能源汽车产业面临补贴退坡、账期加长、原材料涨价、续航里程提升等多重压力。动力电池企业急需与整车厂达成深度绑定合作，以寻求技术提升、降低成本及锁定市场份额的突破口。四是联盟模式。

来源：北极星储能网2017-08-07

2016年出台大量的政策发布，针对补贴将如何走，未来新能源车企如何面临补贴退坡后的挑战，都有很多的探讨。

来源：充电桩视界2017-08-01

9、客车市场状态a\客车产品推出特征客车的补贴退坡力度较大，但新能源车的申报和发展热情仍很高，而且插混和纯电动全面发展。大客发展较充分后，本次的中客的纯电动数量和大客的插混数量也相对较突出。