来源：电力头条APP2018-01-23

所以当前纯电动汽车宜做耗电少的微小型纯电动汽车，在有补贴的时候可以发展特种车、物流车辆。补贴停止之后竞争力就会下降，所以发展纯电动汽车的问题不容乐观。第二个，发展燃料电池的电动汽车还要经过长期的努力。

来源：电力头条APP2018-01-23

混合插电和电动汽车的排放数据对比，进行能耗对比，可以看到纯电动汽车的能量排放，碳排放几乎是在4060克每公里之间，如果内燃机汽车的排放，可以看到这些排放比纯电动汽车数据要高出很多。...所以推行电动汽车是有助于碳排放的减少，这点纯电动汽车可以达到，但是对混合动力和内燃机汽车来说，如果要纯粹达到这样清洁能源的程度还是有差距的，因为他们同样会排放出温室气体。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们看到现代的氢燃料电池，瑞士全新概念的自动驾驶，以及来自于中国的小鹏汽车等新车，让我们进一步加强了对纯电动汽车未来成长和发展的信心。当然这也引发了一点思考，在这里向大家报告一下。

来源：电力头条APP2018-01-22

到2025年我们将在全球市场上推出25款电动车型，其中有12款是纯电动汽车，我们相信在中国我们的生态系统发展会非常快，而且这是基于充电网络普及的前提。

来源：电力头条APP2018-01-22

在去年，我们成为全球的第二大环保的汽车制造商，在汽车销售中包括了混合动力车、燃料电池车以及纯电动汽车等等，现在总共有38款环保车型，而且将会推出未来的38种环保型车辆，这个是在2025年将要实行的一个计划

来源：电力头条APP2018-01-22

互联网+经济下推动资源、发展资源比掌握资源更加重要，长安将以更加开放的心态拥抱合作伙伴，以更加务实的态度加强合作，在纯电动汽车专用平台技术、新一代电池电动电驱系统技术、轻量化前瞻技术、出行服务等方面积极与各方面开展合作

来源：电力头条APP2018-01-22

到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车产能将达到200万辆，累计产量会超过500万辆，有望提前实现。

来源：电力头条APP2018-01-22

我自己是纯电动汽车用户，已经开了几年纯电动轿车，我深深的体会就是电耗偏高。...我国目前乘用车直流快充一般是50千瓦左右，实现350千瓦的大功率充电，电动汽车电压要提高到1000伏，充电电流400-500安时，超过现有产品零部件的性能边界，对我们现有的纯电动汽车整体技术体系会带来严重冲击

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

该规定明确了新能源汽车的定义和范围，并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。准入条件和安全成为新版规定的两大主题。

来源：电动汽车资源网2018-01-22

针对纯电动汽车或许将有一些特别的变化，但燃料电池汽车政策总体变化不大。王菊表示，希望国家能够扶持燃料电池车产业的发展。...法国在十年前非常积极推动纯电动汽车，但是最近几年对燃料电池汽车给予了很大的重视，希望到2030年会有80万辆燃料电池进行市场推广。

来源：第一电动网2018-01-22

特别是涉及到目前纯电动汽车要求较大容量的电池，需要从小电池往大电池放大，这个过程中产生的制造问题让业内人士存疑。...丰田纯电动规划是从2020年开始小量，2025年覆盖多个车型以以上目标为导向试图做出改变的日本汽车产业，整体策略的基础是对纯电动汽车的看法。

来源：电力头条APP2018-01-21

作为新能源汽车市场，新能源开发方面的一个老兵，我本人从96年开始从事汽车电池开发，当时从事锰酸锂电池研发，2002年承担美国政府混合动力汽车、纯电动汽车开发，到现在有二十多年的历史。

来源：电力头条APP2018-01-21

我们都知道，在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面，中国早就是世界第一了，而且在可预见的未来差距会越来越大。其实作为电池制造商，只要是用我们电池的都是我们的客户。

来源：电力头条APP2018-01-21

全力打造集深度体验、专业测评、权威发布和综合展示为一体的国家级纯电动汽车的专业赛事。

来源：电力头条APP2018-01-21

我觉得在新形势下还是有很多新的挑战，当然也有很好的基础：第一，现在纯电动汽车虽然发展快，但是功能性能上还是有短板。...很值得注意的就是，纯电动汽车增长了82.1%，插电式增长了34.9%，商用车主要是城市公交客车，增长了18.4万辆，达21.5%。关键技术零部件的研发和产业化也取得了新进展。

来源：新能源Leader2018-01-19

此外新能源汽车产业的发展也将带动一些小众金属产品的需求，麦肯齐2017年表示新能源汽车产业的发展将为铜带来最好的机会，混合动力汽车中铜的使用量达到传统内燃机车的两倍，而纯电动汽车中铜的使用量将达到传统燃油车的四倍

来源：中国环保在线2018-01-18

可以说，由于氢能在产业转型的路途中有着指向标一般的地位，所以其成为新能源汽车一个主要分支，与纯电动汽车分庭抗礼的未来已经初见端倪。

来源：华尔街见闻2018-01-18

毕竟，那时候纯电动汽车的概念并没有像现在这样深入人心，法拉利引擎开动时那巨大的轰鸣声在粉丝们听起来就像是绝世美妙的音乐。人们简直无法想象法拉利没有了轰鸣的引擎之后的样子。

来源：电动公会2018-01-17

尽管特斯拉系列车型在国内外拥有较高知名度，堪比超级跑车的加速性能，和远远高出同行业水平的续航里程，使其成了纯电动汽车领域的标杆，不过近年其发生的起火自燃事故却也层出不穷，给整个电动汽车产业发展蒙上一层阴影

来源：电动汽车时代2018-01-17

有外媒报道，固态电池商用的首个合作伙伴是宝马，后者承诺计划在未来十年为自己旗下每款产品提供某种形式的电池组件，包括纯电动汽车、混动车型以及轻混动车型。