来源：新华网2015-12-11

例如增加单位体积的电池容量以实现轻量化，目前对这一技术已能工程化。ineco电动车的复合材料用料比例达到57%，传动和电池系统也实现了轻量化，该车的全寿命期可节能28%，同时带来的是生产线的深度创新。

来源：《电气技术》杂志2015-12-11

运行寿命长：实验室测试结果表明，在1000个循环内电池容量仅损失3%，以每日充放电一次(1循环)估算，电池约可稳定运行19年。

来源：新华网2015-12-11

例如增加单位体积的电池容量以实现轻量化，目前对这一技术已能工程化。ineco电动车的复合材料用料比例达到57%，传动和电池系统也实现了轻量化，该车的全寿命期可节能28%，同时带来的是生产线的深度创新。

来源：方得网2015-12-11

微宏推出的的快速充电技术，可以在10-15分钟可以完成整个充电过程，并且达到300公里的续航里程，一次快速充电行驶里程还可以根据实际运行里程的需要来匹配相应的动力电池容量。凭借着快，微宏独步电池江湖。

来源：能源评论2015-12-11

中国电网储能电池工程一览中国的电网规模、发电装机、风电和光伏等可再生能源装机均位列世界第一，但储能电池容量不足美国的1/10。...规划中的最大储能电池容量近100兆瓦，放电时长为4个小时，位于美国加利福尼亚州。电容、飞轮、超导的放电时长一般较短，功率也较小。其中，美国拥有2个功率近400兆瓦的飞轮储能装置，但并非该项技术的主流。

来源：第一电动网2015-12-10

30kwh约为特斯拉90kwh电池容量的30%，电池模块重量还不到比亚迪w6的30%。经上述分析可知，姜先生提出的目标，实现的条件取决于电池的高储能密度和汽车制造的轻量化。

来源：盖世汽车·新能源2015-12-10

面对特斯拉models高达85kwh的电池容量，移动充电连接器有点杯水车薪的感觉，其作用应该还利用碎片时间随时补电。...这一输出功率远超普通充电桩，仅需40分钟就可以将一辆电池容量85kwh的models充到80%的电量。虽然剩下的20%由于需要降低电流保护电池，速度会慢下来，但是从0到充满总共也只需要75分钟。

来源：搜狐汽车2015-12-10

目前国内的纯电动车续航里程在200公里左右，比如北汽ev200续航240公里，锂离子电池容量30.4千瓦时，而特斯拉model s则可以达到500公里(85千瓦时)。...【推荐阅读】电动汽车颠覆了什么 可能远超你想像盘点：超级材料石墨烯的十二种靠谱应用电池容量是纯电动车续航的最大瓶颈在电影里，这台火星车设计续航里程只有35公里，马克需要开着它走过相当于从北京到拉萨的路程

来源：北极星输配电网2015-12-09

这种碳材料的表面积比同等重量的石墨大得多，如果将其用于制造蓄电池的电极，电池容量能变大。

来源：与非网2015-12-09

2.2主电路及分流放电支路锂电池组串联充电时，忽略单节电池容量差别的影响，一般内阻较小的电池先充满。此时，相应的过电压保护信号控制分流放电支路的开关器件闭合，在原电池两端并联上一个分流电阻。

来源：全国乘联会2015-12-09

按照上牌车型的电池容量指标估测：6-8米轻客的70度电池补贴20万，8-10米的约100度电池补贴33万，10米以上的180度电池补贴42万。...而插电混动平均电池容量13度约补贴3万的综合成本覆盖不足，技术难度大，近两年市场仍缺乏充分参与者，属于未来发展趋势。普混的成本较低，具有慢热的持续爆发活力。

来源：卡范CarFans2015-12-09

原理是这样的，当亏电情况下停放电动汽车，电池很容易出现硫酸盐化现象，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。所以，电动汽车在闲置时，应保持其电量的活跃。第二，应定期深放电。

来源：搜狐汽车2015-12-09

以某中国品牌的某款纯电动汽车计算，标价22万元，电池容量为36kwh，能获得国补加地补10.8万元，消费者购车价为11万元多一点。

来源：车懂会2015-12-09

换电式基于电池性能和尺寸标准化，这是对技术粗暴的践踏，车车上面的空间是那么的珍贵，技术猿们尽最大可能，在不同的车体环境下，因地制宜，在电池容量和车辆性能之间取得平衡。

来源：中国科学报2015-12-08

由新能源车电池容量较小而导致的里程焦虑问题也将会慢慢得到解决。

来源：新华网2015-12-08

这种碳材料的表面积比同等重量的石墨大得多，如果将其用于制造蓄电池的电极，电池容量能变大。

来源：中国电池网2015-12-08

目前发现有一种产品代替硅基负极，其在商用材料中为提升电池容量提供了可能。xg科技的能源市场副总裁rob privette称，该项目特别重要：波士顿电池以其长循环寿命的锂离子电池和模组而闻名。

来源：固废观察2015-12-08

新能源环卫车补贴来源有四部分：一是国家政策补贴，根据2014年工信部等四部委联合发布新能源汽车补贴政策细则，2014年纯电动车按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过15万;二是地方财政补贴

来源：高工锂电2015-12-07

而且特斯拉的电池容量特别大，一般使用的里程还不足以使电芯不一致性出现恶化，被动均衡就足够了。在中国，电动汽车不可能像特斯拉那样高成本制造，所以主动均衡还是有很大优势的。

来源：电动车观察员2015-12-07

市场竞争越来越激烈，很多小工厂偏偏通过虚标电池容量、偷工减料、翻新或假冒名牌电池等行为来降低成本，达到自己盈利的目的。...观察员建议大家在购买电动车电池时，一定要选择知名品牌，此类厂家不会虚标电动车电池容量。最后也奉劝电动车经销商，不要只看价格低，而选择那些虚标电池的小品牌，否则你也可能会被罚款10万到100万。