来源:中国能源报2019-11-13
“目前,平价时代的最高性价比选择仍以玻璃纤维为主。在叶片中注入碳纤维成本高,工艺难度较大,生产碳纤维叶片尚存在一定难度。不过,我们也在研究碳纤维叶片。”
对此,张家港氢云新能源研究院院长魏蔚表示,我国各地产业发展不均衡,对于各个发展阶段的技术选择而言应取决于市场,更多地考量成本与性价比等,产业政策若对技术路线过多干预,则会本末倒置,不利于产业技术的进步。
来源:JIEI创新实验室2019-11-13
a:第一关注是运行成本考虑碳源替代,由于很多污水厂需要增加碳源,我们希望能有更具性价比的碳源。目前了解到市场上有用硫代替碳源的自养脱硝态氮技术,虽然我们还没有应用,但也在开始验证。
来源:光伏們2019-11-13
事实上,目前市场上普通单晶组件由于性价比较低已经逐渐被边缘化,实际成交量相比去年明显减少,大部分单晶产线已切换为perc产品,单晶产品的主流功率基本为310/315w左右。
来源:能源杂志2019-11-12
张琳认为,丹麦新能源负电价政策在解决新能源消纳方面具有借鉴意义,但这是在丹麦电力系统具备充足调节能力的前置条件下,通过价格杠杆,选择最具性价比的调节资源。“中国调节资源严重不足。”
来源:能源杂志2019-11-11
来源:北极星风力发电网2019-11-11
在有人评价、有人在乎这个过程中,我们可以看到屏幕左侧,我把数字化专门标红了,主要想说这个数字化其实是维持和保障闭环可以低成本、高性价比实现的关键所在,尤其对于分散式风电来说,成本和性价比是有更高的要求的
来源:汽车之家2019-11-11
如果再加上一个高性价比的定位,成为爆款的可能性就大大提升了。当然,仅造出一两款产品不足以成为车企在新能源鏖战中的核心竞争力,比如腾势品牌曾被质疑得最多的就是产品矩阵单一。
来源:能源杂志2019-11-08
退役动力电池的性价比优势更加突出。但中国铁塔的野心远不止于此。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-11-08
那时候行业里主流的想法是:1、单晶有效率,多晶有性价比;2、单晶还是多晶都不是关键,终端用户关心的只是电,并不会去追究生蛋的鸡是白鸡还是黄鸡。
来源:券商中国2019-11-08
年全球新能源汽车需求有望超预期,一是主要国家和地区排放标准日益严格,主要政府陆续出台新能源汽车支持政策;二是全球主要车企(大众、特斯拉等)电动化进程加速,全新电动平台(大众meb平台)投入使用,爆款车型密集推出,新能源汽车性价比优势逐步显现
来源:中国产业信息网2019-11-08
具体到细分市场上来看,未来压缩垃圾车、扫路车等性价比低的产品市场容量或将减小;而与垃圾中转站配套的大型垃圾运输转运车辆、洗扫车、多功能清洗车等产品的需求将进一步增强。
对此,赵总分析:“2011年~2015年市场上的逆变器品牌杂多,改造成本较大,换新或是更具性价比的解决方案。”据他透露,目前在禾望的逆变器订单中,老逆变器换新的需求也在逐渐提高。
来源:ABB中国2019-11-07
该产品可实现即插即用,无需停机即可对abb变频器进行云连接升级;采用具有更强穿透的窄带物联网(nb-iot)技术,给客户提供适用于海量低压传动产品的低成本、高性价比的abb ability连接解决方案,
来源:SOLARZOOM光储亿家2019-11-07
来源:前瞻产业研究院2019-11-06
与国际先进企业相比,我国余热锅炉产品的价格优势明显,我国余热锅炉产品凭借高性价比的竞争优势已经开始打入国际市场,出口到美国、日本、中东、非洲及东南亚等国家和地区。
来源:光伏新闻2019-11-06
gt公司在研发中发现,通过定向生长的方法很难长出性能和cz单晶一样的单晶,但是长出来的多晶也可以做电池,虽然效率略低,但是成本也更低,尤其是对硅料的要求更低,整体而言多晶的性价比是优于单晶的。
来源:能见Eknower2019-11-06
但实际上,决定单多晶市场发展地位的本质是二者之间的性价比。如今,我国光伏产业正向智能化、高效化方向发展。在此轮产业链价格急剧暴跌的背后,究竟是一团混乱还是走向正轨,只能等待市场最终的检验。