来源：高工锂电网2016-12-22

记者了解到，自11月份开始，动力电池企业开始大规模缩减产能，上游磷酸铁锂企业的产量和出货量大幅下滑。磷酸铁锂正极材料企业出现了停产或半停产状态。...在此情况之下，动力电池企业只能停止生产现有不达标的产品，在短期内通过制造工艺升级、优化pack方案等提升电池系统能量密度，同时要求正极材料企业研发更高性能的磷酸铁锂材料。

来源：新浪汽车2016-12-22

整个国内配套的动力电池企业数量在100家左右，其中目录内企业是77家，目录外配套的也有23家。...行业内加快推进自动化和智能化发展，目前国内动力电池企业都是按照这样一个智能化和自动化的方向在建设。

来源：中国工人报2016-12-21

若此标准从2017年1月开始实施，那么国内绝大多数动力电池企业将因无法达标而停产，继而造成库存积压等一系列问题。...据悉，目前全国有140多家动力电池企业，现阶段能达到产能标准的仅比亚迪和宁德时代两家公司，到年底产能达到的企业大约有4家，其余96%以上的企业则达不到上述标准。

来源：中国能源报2016-12-21

近期工信部发布的征求意见稿《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(下称《征求意见稿》)，将动力电池企业门槛大幅提高。...对此，与会动力电池企业代表建议，80亿瓦时的标准可以分阶段实施，通过行业和企业的逐步发展和市场的优胜劣汰，推动动力电池行业做大做强。

来源：第一电动网2016-12-20

能在价格、技术、安全等方面形成综合竞争优势的龙头企业将快速上位，三四线动力电池企业的生存将受到严重挤压，可以预见的是，在即将到来的2017年，行业洗牌将会提前到来。...李金林称，作为国内排名领先的动力电池企业，目前沃特玛智能制造扬帆计划已经快速起航，将率先提高设备集成化、精度要求和工业技术配套等标准，力争在5年内打造先进智能制造标杆企业。

来源：央视网2016-12-20

有数据统计，2015年至今，我国在动力电池领域的新增投资额超过1000亿元，动力电池企业的数量也从2014年底的50家左右快速飙升到2016年的接近150家，增长到原来的近3倍。

来源：电池中国网2016-12-20

延伸阅读：2016动力电池企业一大困境：政策频繁调整 企业无所适从...标准是对标个别企业所制定出来的，对大多数动力电池企业并不公平。该人士提出，动力电池产品如果从soc(荷电状态)、soh(充电倍率)等数据方面进行标准化规范，可能更加合乎行业的实际，具有可执行性。

来源：北极星风力发电网2016-12-20

培育发展一批具有持续创新能力的动力电池企业和关键材料龙头企业。推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。

来源：北极星储能网2016-12-20

培育发展一批具有持续创新能力的动力电池企业和关键材料龙头企业。推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。...培育发展一批具有持续创新能力的动力电池企业和关键材料龙头企业。推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。

来源：高工锂电网2016-12-20

由于没有进入目录，业内已有一些动力电池企业出现了几个月没有出货和收入、发不出员工工资、管理高层离职出走等经营困难情况。事实上，这样的动力电池企业并不在少数。...另外，未进入目录也给传统的动力电池企业的产生了极大的压力。除了国内一些大型动力电池企业的销售业绩大幅下滑之外，就连三星sdi、lg化学等国际电池巨头在中国动力电池市场上的业务进展也并不顺利。

来源：北极星电力网2016-12-20

培育发展一批具有持续创新能力的动力电池企业和关键材料龙头企业。推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。

来源：北极星环保网2016-12-20

培育发展一批具有持续创新能力的动力电池企业和关键材料龙头企业。推进动力电池梯次利用，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系。到2020年，动力电池技术水平与国际水平同步，产能规模保持全球领先。

来源：电池中国网2016-12-19

因此，动力电池企业一度非常踊跃地进行目录的申请。...据相关研究机构的数据显示，按照这样的标准，截至2016年10月，能达标的动力电池企业仅比亚迪一家，预计到今年年底，产能达标的动力电池企业不超过4家。(详情请戳此处《一周内连发两文!

来源：高工锂电网2016-12-19

从意见稿的要求来看，将来的动力电池企业应该都要有相应的电池回收方案，负责企业自己的电池回收。...中航锂电相关负责人对高工锂电网表示，虽然目前一些动力电池企业和第三方回收企业设立了小试或中试生产线，进行拆解回收再利用工作，但都处于研究阶段和储备阶段。

来源：电动汽车资源网2016-12-19

这对动力电池企业而言，仅靠自身的资本，很难去做大。...延伸阅读：国内上百家动力电池企业大盘点 谁能独领风骚？

来源：北极星储能网整理2016-12-19

动力电池企业与其纠结国家政策的合理与否，不如高瞻远瞩，抓紧时间做大做强。为让广大业内人员更多地了解产业内的企业情况，本文对湖南、湖北两省的锂电池和电池材料企业进行整理，以飨读者。...尽管8gwh会否真的成为产能门槛及新版动力电池规范何时正式实施都不确定，但有一点肯定的是，国家部门试图扭转当前动力电池行业散、乱局面的决心是坚定的，未来政策倾向扶持几家综合实力较强的动力电池企业的意图是明显的

来源：中国电动汽车百人会2016-12-16

对动力电池企业来讲，从粉料制备，到颠覆性涂布，到辊压、剪切分条、极组卷绕、装配、化成检测，有一个特点，从头到尾手不接触电池极组，这是对动力电池规模化、自动化生产的要求。

来源：高工锂电2016-12-16

动力电池企业与其纠结国家政策的合理与否，不如高瞻远瞩，抓紧时间做大做强。事实上，一些先知先觉的动力电池企业已开始行动起来。...当然，这些动力电池企业并不一定因为新版动力电池规范的产能规定才去扩张产能，其实很多扩建项目原本就在既定的战略规划中，为了满足快速增长的市场需求或者谋求长远发展而建。

来源：电池中国网2016-12-15

值得注意的是，上半年工信部曾对动力电池企业进行了产能调研，要求如实填报。新规中要求的80亿瓦时，可能是根据各企业上报数据划的线。...从政策制定的角度来看，工信部不可能让国内动力电池企业只剩三、五家，这既不利于行业的健康发展，也不符合《反垄断法》中的相关规定，更不是一个wto成员国会做的事。

来源：第一电动网2016-12-15

延伸阅读：国内上百家动力电池企业大盘点 谁能独领风骚？