来源：北京日报2015-12-31

12月28日新国标发布后，再度联系市发展改革委获悉，市发展改革委已经迅速开始与市科委、市质监局商讨公共充电桩改造事项。目前拟在元旦前后启动对存量充电桩的改造。

来源：北京商报2015-12-30

据统计，目前全国已建成充换电 站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增长58%。

来源：北极星输配电网整理2015-12-30

3、目前，全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，同比增加1.8万个，同比增速58%。

来源：第一电动网2015-12-30

目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。国家能源局副局长郑栅洁透露，明年计划新建2000个充换电站，公共充电桩数量将接近9万个，总投资达130亿元左右。

来源：北极星储能网2015-12-30

在首批示范站投入运营之后，将根据电动汽车推广进程进行充换电站的配套建设，全力打造北京市充换电站群;不断完善充换电站的配套设施，利用易捷便利店设置客户休息区，提供形式多样的充换电结算方式，解决社会公共充电桩因不同充电服务商需办理不同电卡的问题

来源：北极星售电网2015-12-29

导读：据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。...近一两年内会有成熟商业模式据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。

来源：北京日报2015-12-29

昨天新国标发布后，记者再度联系市发改委获悉，市发改委已经迅速开始与市科委、市质监局商讨公共充电桩改造事项。目前拟在元旦前后启动对存量充电桩的改造。这位负责人向记者透露，升级改造主要是针对公用充电桩。

来源：智东西2015-12-29

目前国内主要有两类：一类是采用自有标准并服务于自家车主的专用充电桩，一类则是采用通用标准且大多由第三方建设、运营的公共充电桩。全通用的公共充电桩尚未成型。2.接口标准不统一。

来源：中国能源报2015-12-29

据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。

来源：每经网2015-12-28

据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。申万宏源分析师表示，新能源汽车的推广及奖励资金将助充电设施增长。

来源：北京晚报2015-12-28

据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。

来源：中国科技网2015-12-28

据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。【推荐阅读】无线充电或纳入充电桩国标 充电站利好临近标准尚未统一 充电桩市场已然杀成一片红海

来源：中国贸易报2015-12-24

记者致电国家电网客服后了解到：在北京市内充电要使用北京市国家电网系统发行的公共充电桩充电卡，在高速公路的充电站充电要使用国家电网全国统一发行的高速充电卡，离开北京到外地后又要换用当地电力公司的充电卡充电

来源：电动汽车时代2015-12-22

一方面是纯电动汽车的里程焦虑，另一方面则是充电基础设施建设的滞后，而且，对很多用户来说，根本无法解决固定车位，而很多公共充电桩还存在损害、车桩不兼容、停车位被燃油车霸占、排队充电等种种不便。

来源：网通社2015-12-22

对于充电问题，在北京的公共充电桩我们能用的就已经有300多个了，而在2016年3月前，腾势还将在北京和深圳新增160个充电桩。我们还是主推自己装的充电桩，其次是公共充电桩作为补充充电的方案。

来源：网通社2015-12-22

据北汽新能源内部人士透露，目前公司建设的公共充电桩大概有4,000个，到明年将扩充至10,000个，总量将增加1.5倍。...网通社从北汽新能源内部人士获悉，目前公司自建公共充电桩数量在4,000个左右，明年将增加至10,000个，实现数量翻倍，提供更加便捷的充电服务。

来源：华夏能源网2015-12-18

美国2013年公共充电桩激增了30%，其中增加的部分主要由社会资本，零售店、百货店、酒店等投资建设充电桩。

来源：华夏能源网2015-12-18

美国2013年公共充电桩激增了30%，其中增加的部分主要由社会资本，零售店、百货店、酒店等投资建设充电桩。

来源：北京日报2015-12-17

同时，本市还启动建设了自用充电设施服务平台，公众可实时了解充电桩建设的即时状态;此外，本市还支持国家电网发布了e充网和北京市充电设施布局图，公众可通过手机下载app终端，用手机查询、预约公共充电桩对纯电动汽车进行充电

来源：电池中国网2015-12-17

目前，许多已建成和在建的公共充电桩都采取慢充方式。尽管在增加纯电动车续航里程方面起到了一定的作用，但驾车人要想补充更多的电量，就意味着要等待更长的时间。