来源：网易汽车2017-09-01

根据英国车辆验证局的数据，2.0l排量的路虎揽胜极光的碳排放量为125克/公里，而丰田普锐斯仅为70克/公里。

来源：电动汽车资源网2017-08-31

丰田官方表示，希望到2025年，丰田的纯电动车型和插电式混合动力车型的销量，能占到丰田汽车总销量的五分之一，这个比例真不算大。丰田新闻发言人酒井良曾表示：未来短短几年内，我们会在中国推出电动汽车。

来源：网易新闻2017-08-30

根据英国车辆验证局的数据，2.0l排量的路虎揽胜极光的碳排放量为125克/公里，而丰田普锐斯仅为70克/公里。

来源：车家杂谈2017-08-29

以2017年进入财富500强的中国车企为例，中国6家车企总利润为117.227亿美元，不及丰田集团168.993亿美元的总利润。在这样的有限利润支撑下，中国品牌在新能源汽车领域取得的成绩难能可贵。

来源：爱卡汽车2017-08-29

目前主要运用的车型是丰田普锐斯、通用ev1。例如：丰田普锐斯所使用的镍氢电池寿命可达百万公里，这项成绩已经通过普锐斯出租车运营得到了验证。通用ev1是通用的第一辆电动汽车。...主要的应用车型是在日本本田fcv，丰田mirai。他们的注入燃料的时间只需要3分钟，续航里程上一般能都达到了700km左右。现在的日本正在大力的扶持燃料电池，前景不错。

来源：一览众车2017-08-29

丰田2008年燃料电池丰田mirai的燃料电池创新丰田mirai搭载的燃料电池堆栈是由370片薄片燃料电池组成的，因此被称为堆栈，一共可以输出114千瓦的发电功率。

来源：知行锂电2017-08-29

目前氢燃料电池的集大成产品为丰田mirai，该车型于2014年末上市，扣除补贴后的售价为4万美元出头，现已有数千辆的销售额。...但是除了锂电的近亲之外，其它类型的电池力量也绝不容小觑：3）氢燃料电池及液流电池的量产化可能性颇高：目前氢燃料电池受限于氢气制备成本过高而应用受限，但即便如此，依旧有卖出了三千多辆的丰田mirai氢燃料汽车

来源：汽车氪2017-08-29

目前已知对于氢燃料应用最为领先的是日本，其中丰田品牌与日野品牌领先应用，而我国在2008年在福田与欧辉上也有应用。我国的氢燃料研发相较于全球行业而言并不算晚。

来源：能源评论2017-08-28

18家企业的前后排名分别是福特、通用、雷诺日产、戴姆勒、大众、宝马、waymo、沃尔沃/autoliv/zenuity、德尔福、现代、标致雪铁龙 (psa)、特斯拉、丰田、采埃孚 (zf)、本田、uber...今年6月份发布的榜单显示，15家l4级自动驾驶汽车公司，从技术、工程和商业模式综合评分，排名顺序为：waymo，uber，戴姆勒、德尔福(并列)，特斯拉、nutonomy，通用/cruise，日产雷诺，丰田

来源：兴业电新2017-08-25

目前丰田、松下、三星、三菱以及国内的宁德时代等电池行业领军企业都已经积极布局固态电池的储备研发。锂硫电池：比能量有望超过500wh/kg。

来源：能源日参2017-08-24

但上市的第一个月内，丰田就已收到约1500辆的采购订单。所以，丰田公司随即调整了年度目标到3000辆，以满足消费者的强劲需求。...丰田相信随着氢燃料电池汽车的销量增加，其价格将会越来越低。丰田计划在2020年在全球范围销售3万辆氢燃料电池汽车，这是该公司2017年销售目标的十倍。

来源：第一电动网2017-08-24

继大众江淮，福特众泰之后，通用、现代、丰田、日产等外资车企是否会效仿，成为下一个寻求自主车企合资电动汽车的外资车企？拭目以待。相关阅读：福特汽车宣布与众泰汽车合作 将成立电动汽车合资公司

来源：盖世汽车网2017-08-23

2017年6月,丰田向美国提交的一份编号为20170179545的固态电池专利申请被公开。...7月,丰田表示,计划于2022年开始销售由全固态电池提供动力的电动车。固态锂电池是一种使用固态电解质的电池。在构造上,固态锂电池比传统锂离子电池简单。固态电解质除传导锂离子,也充当了隔膜的角色。

来源：国际能源小数据2017-08-23

在全球范围内看，特斯拉已经进入前4强，仅次于丰田(1668亿美元)、戴姆勒(756亿美元)、大众(769亿美元)。特斯拉虽然不挣钱，但却是投资人眼中的未来，所以值钱，值大钱。

来源：中国知识产权报2017-08-18

在国外申请人中，老牌汽车制造厂商丰田、日产、现代等位居前列，专利申请量均在30件以上；ibm、三星等实力强劲的科技公司紧随其后，专利申请量超过20件。

来源：动力电池网2017-08-18

近日，丰田更宣布研发全固态电池电动车，最快将于2022年上市，在业内引起巨大反响。丰田宣布2022推出固态电池电动车未来为什么是固态电池？...丰田为什么会选择固态电池呢？很大原因是丰田早在2010年就已经开始推出固态电池，2014年其实验室能量密度已达400wh/kg。

来源：第一电动网2017-08-17

原本丰田跟马自达打算在墨西哥建厂生产针对美国市场的电动汽车，但是在特朗普一些列政治高压之下，也不得不妥协。...因此，对于中国车企来说，美国新能源乘用车市场只能用狭窄来形容，与特斯拉、通用、丰田这样的汽车巨头贴身肉搏，很容易得不偿失。

来源：第一电动网2017-08-16

往后不同车企如现代、丰田在各个市场开始加强对插电类车辆的投放和尝试，在为未来做准备。...值得关注的是，新投放的现代ioniq和丰田priusprimephev都在两国市场上产生了不小的增量，使得这两个本来很小的市场有了较大幅度的提升。

来源：参考消息网2017-08-15

报道称，日本由于丰田的普锐斯等并用马达和汽油发动机的混合动力车（hv）的普及，在纯电动汽车和插电式混合动力车的市场扩大方面，落在中国后面。此外，日本车企向中国投放纯电动汽车也很迟缓。

来源：能源杂志2017-08-15

德国大众与日本丰田量大巨头开始全力聚焦新能源汽车并带动奔驰、本田等一大批车企加快转型。