来源：车东西2020-12-17

北京高压科学研究中心研究员高翔向车东西介绍称，与三元锂电池（正极材料为三元锂）相比，磷酸铁电池的正极材料导电性比较弱，在低温下这一弱点就会变得更加突出。...而采用三元锂电池也会有成本高、安全性低的问题存在。对于车企来说，无论选择三元锂电池还是磷酸铁锂电池都要面临一定的风险，这也说明了目前动力电池技术还远未到成熟的阶段，仍然还有很长的路要走。

来源：北极星储能网2020-12-17

天能动力表示，公司积极投入锂电池技术研发及产业化项目，采用以三元及磷酸铁锂为主流的圆柱以及软包电池多轮驱动的技术路径，并已掌握多种高性能正极材料以及高安全性隔膜的应用技术，通过较为全面的技术体系有效提升了锂电池产品的比能量

来源：中国能源报2020-12-16

生态”“三元悖论”现象。...联合国世界能源理事会提出的“三元悖论指数”，能够比较全面地反映能源转型过程中的国家战略选择和政策平衡。

来源：电池联盟2020-12-15

澳洋顺昌认为，三元动力锂电池业务已经成为支撑公司持续快速成长的最主要业务，天鹏电源的本次项目建设，有利于公司解决锂电池产能瓶颈，扩大锂电池产能规模，进一步提升综合竞争力，保障公司锂电池业务的持续快速发展

来源：NE时代2020-12-15

按照电池类型划分，三元电池共计装车5.9gwh，同比上升56.1%；磷酸铁锂电池共计装车4.7gwh，同比上升91.4%。磷酸铁锂电池的装机量正在追赶三元锂电池。...ne时代认为，磷酸铁锂的装机量大概率上将在明年超过三元锂电池。

来源：储能科学与技术2020-12-14

锂离子电池有很多体系，根据正极可以分为钴酸锂、三元、磷酸铁锂、锰酸锂等体系，根据负极可以分为石墨、钛酸锂等。

来源：我的电池网2020-12-14

此外，基于三元电池材料，也已有多家动力电池企业发布研究成果。10月，宁德时代宣布已经开发出不起火的811电池。...宁德时代董事长曾毓群曾对媒体公开表示，宁德时代“设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火”。

来源：土壤固废圈2020-12-14

目前美国场地调查先进技术包括概念模型、土壤采样统计学、地下水采样及监测井优化、三元现场决策法、基于决策的场地调查、高精度技术、环境法医学、场地修复地质学、水文学和环境生物分子诊断等。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-12-11

其中三元电池共计装车5.9gwh，同比上升56.1%,环比上升71.6%；磷酸铁锂电池共计装车4.7gwh，同比上升91.4%，环比上升95.5%。...其中三元电池产量累计40.0gwh，占总产量58.6%，同比累计下降20.5%；磷酸铁锂电池产量累计28.0gwh，占总产量41.1%，同比累计上升5.7%。

来源：北极星储能网（独家）2020-12-11

国轩高科：做精铁锂，做强三元，做大储能2016年国轩高科成立储能公司，2017 年与上海电气合作发力储能领域，希望通过储能应用， 消化退役下来的动力电池，让动力电池的价值实现最大化，推出了“做精铁锂，做强三元

来源：高工锂电2020-12-10

同时，浦项化学还与华友钴业、三星sdi等企业成立合资公司，生产三元前驱体和三元正极材料。

来源：深潜atom2020-12-09

众所周知，磷酸铁锂电池制造成本要比三元锂低不少，那么特斯拉标准续航版从三元锂电切换到磷酸铁锂能省多少钱？...这次降价，主要是更换了其中的电池，从三元锂变为磷酸铁锂。而磷酸铁锂电池的供应商为宁德时代，此前的三元锂由lg化学供货。在一辆电动车上，动力电池几乎占整车 30% - 50% 的成本。

来源：深潜atom2020-12-08

在网友整理的今年20起新能源汽车起火事件中，有多达17辆搭载的被确认搭载了三元锂电池。...在工信部发布第336批新车公示中，电池类型出现大反转：磷酸铁锂电池配套车型数量激增，占比高达75%，即使在一直以三元电池为主的乘用车类目中，磷酸铁锂电池配套车型占比也逼近一半。

来源：中国冶金报2020-12-07

基于两条技术路线，根据商业化成熟度的3个阶段（即短中期、中期、长期阶段），再结合“碳基冶金”“电力基冶金”“氢基冶金”三元维度，可将这些技术归纳如下：在短中期阶段，需要突破的关键技术可分为以下4个方面：

来源：中国电池联盟2020-12-07

，有效稳定公司电池材料业务在全球市场的占有率，有效推动公司建成具有世界竞争力的三元动力电池材料制造企业，有效稳定公司电池材料业务近十年的业绩增长预期。...将有效保障公司电池材料业务十年内产能不断扩大对钴资源的战略需求，成为公司钴资源回收体系外的有力补充，未来10年，格林美不再担心钴资源的供应问题，格林美可以放心地聚焦发展电池材料的全球核心竞争力，有利于进一步提升公司在全球三元锂电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力

来源：高工锂电2020-12-04

此外，搭载比亚迪三元电池的插电复古敞篷跑车songsan也进入了本批目录，这意味着比亚迪给国际车企的电池供货在即。...国产版奥迪e-tron搭载三元电池，电芯企业未明，由一汽大众负责动力总成，系统能量密度为142wh/kg，电池包容量97kwh，nedc续航里程达到500km。

来源：投资者网2020-12-04

随着补贴退坡、技术水平提升等原因，未来磷酸铁锂电池的市占率有望追平或超过三元锂电池。...孚能科技是三元软包动力电池龙头企业，专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产和销售。

来源：电池中国2020-12-04

性能与目前的主流三元、铁锂相比如何？12月2日，在国内首个“电池日”上，蜂巢能源总裁杨红新表示，“蜂巢能源无钴电池，今日起接受全球预定”。...年初，比亚迪发布了基于磷酸铁锂的刀片电池，实现电池不起火；近日，基于三元电池材料，宁德时代、欣旺达等企业接连发布“只冒烟、不起火”电池。

来源：新浪科技2020-12-03

最早，进口到中国的model 3使用的就是来自松下的21700三元锂电池，国产model 3早期也曾经使用过松下三元锂电池，后来因为供应短缺，改用了lg在南京工厂生产的21700三元锂电池。

来源：汽车之家2020-12-03

据了解，该电池的内阻要比液态电解质的三元锂电池要大上5%，充放电倍率会根据钴的含量在±2%之间波动，循环寿命也会牺牲5%。