来源：企汇网2011-12-02

一、铅酸电池铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。

来源：中国化工报2011-12-01

液流储能电池使用寿命是铅酸电池的5倍以上，且材料回收简单，不会对环境造成污染，电解液的安全性高，还可用于电网的削峰填谷，将用电低谷期的电储存起来在用电高峰期时输出。

来源：中国农业新闻网2011-11-30

关于铅酸电池和环境污染的问题，杨院士指出： 污染还需要治理。...我国在这次整改前有大概2000家铅酸电池相关企业，整改后只有299家通过，后来又重开了几家，共235家，这确实说明了问题存在。

来源：百方网2011-11-29

行业人士告诉记者，目前的汽车动力电池主要有以下四种：最低档的为铅酸电池，污染重，目前只用于电瓶自行车。较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。...以往的储能设备都是由电能转变成化学能，再由化学能转变成电能，两次转变能量有损失，超级电容器直接充电，再直接放电，能量形式没有转变，能量也没有损失，充放电效率高达 98%;经济价值大，成本只有铅酸电池的

来源：中原证券2011-11-25

受行业整顿影响,铅酸电池供给下降,而通信、动力、储能领域需求保持稳步增长,供需矛盾逐渐显现,铅酸电池生产企业拐点逐步显现。通信、储能、动力三大马车并驾齐驱。

来源：价值中国2011-11-24

在钒、锂等电池技术勃兴之前，铅酸电池已有150多年的发展历史。凯旋基金衣进甚至认为，虽然铅酸电池目前存在污染等环保问题，就一般储能电池而言，铅酸电池技术相对较为成熟，其成本最符合市场需要。

来源：中国储能网2011-11-23

axion power位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡市，该公司开发的先进铅酸电池简称为铅碳电池。宾夕法尼亚州能源当局曾拨款248650美元资助其进行相关技术研发。...先进铅酸电池领先厂商axion power公司基于铅酸/碳(pbc)化学材料的混合型电池专利技术制造出的先进储能系统被称为powercube电池储能系统，11月22日，该公司宣布， 公司的储能系统正在被应用于美国电网运营商

来源：浙江在线新闻网站2011-11-22

经过一个多月的推广应用，全市目前共有143辆康迪铅酸电池纯电动车面向社会售出，成为了全国个人拥有电动汽车最多的城市。...经过改造后，用于康迪小电跑的铅酸电池存量由以前的32组提高到了100组，可以满足当前金华市场电动汽车的运营服务需求。

来源：《中国电源博览》2011-11-22

在固定式应用中，铅酸电池的传统角色主要是提供后备电力，同时根据所在位置提供电力调节功能。在典型应用中，蓄电池的实际使用率(放电)是很低的，而它服务生涯的大部分时间是处于浮充状态。...就算是专门设计用于循环应用的铅酸电池，若未针对系统进行正确选型，或者在一定程度上降低了预期使用寿命，都会和其它替代技术一样，表现得不尽如人意。相较于其它解决方案，它主要的成本优势也将不复存在。

来源：财讯网2011-11-17

铅酸电池小企业加大生产据报道，自今年3月份开始的全国范围内的铅酸蓄电池行业大整顿以来，随着二、三季度电动自行车等铅酸蓄电池用电大户销售旺季的到来，一时间，铅酸蓄电池市场供应紧张，其价格也随着而大幅上涨30%

来源：中国广播网2011-11-17

据介绍，江西省华辉电源科技有限公司是一家专业设计生产铅酸电池极板的中小型企业，2003年6月正式生产。

来源：财讯网2011-11-16

据中国电池工业协会估计，中国去年生产铅酸电池1.602亿千伏安小时(kvah)，用铅量达313万吨，而全国用铅总量估计为375万吨，因此铅酸电池行业用铅量比重达到83.5%。

来源：百方网2011-11-16

既扰乱了市场，也败坏了铅酸电池的名声。...中国环境科学研究院环境基准与风险评估重点实验室环境毒理效应办公室主任刘征涛表示铅酸电池能够存在并迅速发展壮大除了广大的市场需求以外，它的污染是可以控制的。

来源：电动车时代网2011-11-15

在铅酸电池应用第一大市场的电动自行车，受锂电池技术还不够完善，成本太高的影响，国家对铅酸电池的整改并没有让锂电池自行车市场呈现爆发性增长。...锂电池由于技术要求高，生产成本远高于铅酸电池，以电动自行车来说，锂电池价格比铅酸电池至少高出2-3倍，整车价格至少高出1000块钱。而中国的老百姓是很看重价格的。

来源：中国化工报2011-11-11

中国工程院院士杨裕生在谈到电动汽车的发展思路时表示，使用铅酸电池丢人是非常片面的观点。他认为，应该在持续治理铅污染的同时，支持铅酸电池技术进步，研制高比能量、长寿命的高新技术铅酸电池。...为遏止频发的血铅事件，一场休克疗法式的铅酸电池整顿工作自今年4月在全国展开。据估计，全国70%至80%的废旧铅酸蓄电池是由非正规的小作坊收集和回收的。

来源：科学时报2011-11-07

其中，铅酸电池在环保风暴带来的生死大考经受下，行业洗牌。铅酸电池由于2008年以来频现的血铅事件，引来政策与管理层面的重拳出击。...现在铅酸电池在美国等发达国家的售价大约是每千瓦1000美元，而国内已经降到600美元左右。但是铅酸电池也有污染严重、充电次数少等劣势。

来源：中国联合商报2011-11-07

在铅酸电池应用第一大市场的电动自行车，受锂电池技术还不够完善，成本太高的影响，国家对铅酸电池的整改并没有让锂电池自行车市场呈现爆发性增长。...锂电池由于技术要求高，生产成本远高于铅酸电池，以电动自行车来说，锂电池价格比铅酸电池至少高出2-3倍，整车价格至少高出1000块钱。而中国的老百姓是很看重价格的。

来源：科学时报2011-11-07

据黄圣元介绍，台湾电信业已经达成共识：如果政府能固定补助燃料电池，愿意用燃料电池替代铅酸电池和柴油机。

来源：第一电动网2011-11-04

传统上微混系统配备的是12v的铅酸电池，众所周知，铅酸电池大倍率充放电性能差，同等容量的电池在大倍率放电时，铅酸电池要比磷酸铁锂电池少放约50%的电量;铅酸电池的深度放电性能较差，一般只能放电70%-80%

来源：电气中国2011-11-04

但在清华大学汽车研究所所长陈全世看来，新能源电池应该是绿色无污染、少重金属的，而目前电动汽车采用的铅酸电池根本算不上新能源，甚至是过时的老能源。...二是目前作为新能源汽车主要动力源的铅酸电池，在生产过程中会对环境产生严重污染，废旧电池自身也是重要污染源。而新能源汽车电池的报废尚无国家标准，废旧电池的处理问题亟须引起行业的关注。