来源：大洋网2018-01-25

当前新能源汽车在二手车商眼里大多为滞销货,在广州宝利捷、广骏等二手车市场,多数二手车商对纯电动汽车表示不感冒。车商甚至直言:我们不收二手纯电动汽车。...传统燃油汽车经过多年的用户使用考验,二手车残值主要根据车辆使用年限和公里数即可大致判断,然而新能源汽车,尤其是纯电动汽车贬值率目前主要依靠电池寿命判断。

来源：电力头条APP2018-01-24

现在传统动力的节能减排，包括48v和弱混再到插电混动汽车和纯电动汽车，我认为会同步发展。一段时间内，三部分会有很大发展。最大发展过程期间在2020年-2025年之间。...全球新能源市场往好方向走，新能源市场最终达到平衡值有两部分，一部分是中国更多推进的新能源汽车，主要是插电、纯电动汽车和燃料电池汽车。中间会有过度区间，混动和弱混48v最近几年有很大发展。

来源：中商产业研究院2018-01-24

而具体到我国，新能源汽车基本指电动汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车。据中汽协数据显示，2017年，新能源汽车产辆达到79.4万辆，同比增长53.8%，同比增速提高了2.1个百分点。

来源：中国能源报2018-01-24

无论纯电动汽车还是混合动力车，将占有很好的市场份额，到2040年这一比例可达10%至20%，但仍需要几十年才能在能源结构中占有重要比重。

来源：电池中国网2018-01-24

他认为，纯电动汽车再往前发展要跨越一个临界点，即纯电动汽车的性价比达到和超过燃油车，跨过这个坎，纯电动汽车就可以依托市场力量自主发展。陈清泰判断，这个临界点就在2025年前后。

来源：中国能源报2018-01-24

在这一点上，北汽新能源销量均由纯电动汽车构成，而2017年北京市新能源汽车交强险上牌数据中，纯电动汽车占比也高达98.6%。再例如比亚迪地处深圳，与深圳上牌数据也十分相似。...相较于比亚迪在非限购城市超50%的销量占比，北汽新能源的数据更具说服力，因为北汽新能源仅售纯电动汽车，而插电式混合动力车型却占据了比亚迪近六成的销量。

来源：电力头条APP2018-01-23

但对于成本，纯电动汽车有竞争性。减排潜能取决于所使用电的来源，中国最主要是煤电，这会是一个问题。但燃料电池可以进行比较，它很有效率。看城市通勤的纯电动汽车，短途纯电动汽车将是成本最低的电动汽车。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们之前的演讲已经讨论了为什么要使用燃料电池，实际上燃料电池汽车的成熟度并不是非常高，尤其是和纯电动车比较，但是我相信我们可以在成本方面有更好的表现，所以我们与纯电动汽车的竞争是非常必要的。

来源：电力头条APP2018-01-23

燃料电池汽车成本比纯电动汽车低，也就是为什么实现零排放交通和零排放出行要结合。基础设施投入的成本比较。随着时间的发展，纯电动汽车需要越来越多的投入。

来源：电力头条APP2018-01-23

现在机遇非常好，我们应该介入纯电动汽车发展的历史阶段。今后发展的一两年当中纯电动汽车会遇到它的瓶颈，也就是充电设施的瓶颈。氢燃料汽车正好可以做到很好的起步，到时候能够很快地和纯电动汽车形成优势互补。

来源：电力头条APP2018-01-23

所以当前纯电动汽车宜做耗电少的微小型纯电动汽车，在有补贴的时候可以发展特种车、物流车辆。补贴停止之后竞争力就会下降，所以发展纯电动汽车的问题不容乐观。第二个，发展燃料电池的电动汽车还要经过长期的努力。

来源：电力头条APP2018-01-23

混合插电和电动汽车的排放数据对比，进行能耗对比，可以看到纯电动汽车的能量排放，碳排放几乎是在4060克每公里之间，如果内燃机汽车的排放，可以看到这些排放比纯电动汽车数据要高出很多。...所以推行电动汽车是有助于碳排放的减少，这点纯电动汽车可以达到，但是对混合动力和内燃机汽车来说，如果要纯粹达到这样清洁能源的程度还是有差距的，因为他们同样会排放出温室气体。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们看到现代的氢燃料电池，瑞士全新概念的自动驾驶，以及来自于中国的小鹏汽车等新车，让我们进一步加强了对纯电动汽车未来成长和发展的信心。当然这也引发了一点思考，在这里向大家报告一下。

来源：电力头条APP2018-01-22

到2025年我们将在全球市场上推出25款电动车型，其中有12款是纯电动汽车，我们相信在中国我们的生态系统发展会非常快，而且这是基于充电网络普及的前提。

来源：电力头条APP2018-01-22

在去年，我们成为全球的第二大环保的汽车制造商，在汽车销售中包括了混合动力车、燃料电池车以及纯电动汽车等等，现在总共有38款环保车型，而且将会推出未来的38种环保型车辆，这个是在2025年将要实行的一个计划

来源：电力头条APP2018-01-22

互联网+经济下推动资源、发展资源比掌握资源更加重要，长安将以更加开放的心态拥抱合作伙伴，以更加务实的态度加强合作，在纯电动汽车专用平台技术、新一代电池电动电驱系统技术、轻量化前瞻技术、出行服务等方面积极与各方面开展合作

来源：电力头条APP2018-01-22

到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车产能将达到200万辆，累计产量会超过500万辆，有望提前实现。

来源：电力头条APP2018-01-22

我自己是纯电动汽车用户，已经开了几年纯电动轿车，我深深的体会就是电耗偏高。...我国目前乘用车直流快充一般是50千瓦左右，实现350千瓦的大功率充电，电动汽车电压要提高到1000伏，充电电流400-500安时，超过现有产品零部件的性能边界，对我们现有的纯电动汽车整体技术体系会带来严重冲击

来源：前瞻产业研究院2018-01-22

该规定明确了新能源汽车的定义和范围，并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。准入条件和安全成为新版规定的两大主题。

来源：电动汽车资源网2018-01-22

针对纯电动汽车或许将有一些特别的变化，但燃料电池汽车政策总体变化不大。王菊表示，希望国家能够扶持燃料电池车产业的发展。...法国在十年前非常积极推动纯电动汽车，但是最近几年对燃料电池汽车给予了很大的重视，希望到2030年会有80万辆燃料电池进行市场推广。