来源:广州市人民政府2022-09-28
专栏7 广州市能源产业发展重点项目1.氢能:现代汽车电池系统生产销售基地;黄埔氢能物流专用车生产基地、白云燃料电池环卫专用车生产基地项目等一批燃料电池车研发设计项目;广州供电局氢能创新研发实验室、黄埔氢能创新创业中心
来源:中国招标投标公共服务平台2022-09-28
公告显示,该项目建设容量为50mw/100mwh,占地约20亩,储能电池采用磷酸铁锂电池储能站电池系统及功率变换系统均采用户外成套装置布置方案。
来源:中关村储能产业技术联盟2022-09-27
液流电池劳动力培训通过与smud的战略合作,ess公司还同意在萨克拉门托地区建立电池系统组装、运营和维护(o&m)支持以及项目交付团队和办公室。...ess公司的hugh mcdermott说,与锂离子电池相比,铁质液流电池系统可以安全地安置在更多的人口密集区,同时提供许多相同的服务质量和可靠应用。
来源:郑州市工信局2022-09-27
以整车为引领,围绕电池系统、电堆、膜电极、双极板等基础材料、关键零部件,积极开展招商引资和产业培育,不断完善燃料电池汽车产业链。...支持宇通集团持续加强整车研发和动力系统、燃料电池系统、车载供氢系统等领域技术攻关,巩固氢燃料电池客车技术先进性和行业龙头品牌地位,同时加快氢燃料电池专用车研发和产业化;支持海马汽车加快氢燃料电池乘用车新车型研发
来源:北极星环保网2022-09-27
来源:广州市人民政府2022-09-27
来源:广州市人民政府办公厅2022-09-27
来源:北极星储能网2022-09-27
其中,三一重工针对电芯、电驱桥技术、vcu集控平台、充换电站、燃料电池系统及控制技术五大方向进行了紧密布局,跨界锂电或将成为三一集团加速推进工程机械电动化转型的又一重要举措。
来源:北极星储能网2022-09-26
北极星储能网获悉,近日,由东风公司技术中心研发的动力电池系统日前取得新突破,基于东风新能源战略平台在研车型,东风最新动力电池系统已通过实车测试,续航里程可突破1000km。...据了解,该动力电池系统基于自主高效成组技术开发,能量密度突破230wh/kg。经样车搭载测试,该动力电池系统cltc(中国轻型汽车行驶工况)续航里程已达到1000km以上。
来源:电池中国2022-09-23
宁德时代已先后与一汽集团、东风、上汽集团、广汽集团、宇通等成立了合资公司或形成合作,共同聚焦重卡电池系统的研发、生产及销售。...mtb技术将模组直接集成到车辆支架/底盘,系统体积利用率提升40%,重量减轻10%,磷酸铁锂电池系统能量密度达170wh/kg;电池可以达到1万次/10年的循环寿命,独创的u形水冷系统则可应对散热难题。
来源:中国能源报2022-09-23
9月9日,孚能科技推出全新软包动力电池系统,材料成本降低了33%,体积利用率提升到75%。
8月,搭载重塑科技燃料电池系统的100辆一汽解放燃料电池重卡,在上海交付给运营方轻程物联网,重塑集团、一汽解放、轻程物联网宣布将在3年内合作推广燃料电池整车1000辆以上。
来源:上海市经信委2022-09-22
参照国家综合评定奖励积分给予奖励资金,每积分奖励20万元,其中,中央奖励资金和市级奖励资金按照比例安排15万元,车辆搭载的燃料电池系统生产企业所在区安排5万元。(二)车辆运营。
来源:储能科学与技术2022-09-22
在这一大背景下,签约了大量全钒液流电池示范项目(2021年,钒生产商bushveld minerals宣布在南非建设年产200 mwh钒电解液生产厂;2022年3月30日,invinity签约苏州市吴江区全钒液流电池系统生产制造项目
来源:中国电力2022-09-22
方案4的总设备投资为6 505万元,该方案在方案2的基础上,增加了全钒液流电池系统。
来源:北极星氢能网2022-09-20
北京市昌平区委常委、常务副区长杨仁全在会上指出,昌平正在打造先进能源千亿级产业集群,将深入实施先进能源产业提质增效行动计划,升级打造氢能政策2.0版,推动氢燃料电池系统、氢系统、氢能装备等上下游企业补链强链...杨仁全透露,为进一步推动氢能新技术、新模式和新业态创新发展,昌平区将深入实施先进能源产业提质增效行动计划,升级打造氢能政策2.0版,利用氢能终端制造倒逼关键技术的突破应用,吸引关联企业集聚,推动氢燃料电池系统
来源:北极星储能网2022-09-20
项目分两期实施,第一期计划投入约128亿元,计划建设30gwh,电芯、模组、pack和电池系统生产线;第二期计划投入约85亿元,计划建设20gwh,电芯、模组、pack和电池系统生产线。...该项目投资主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售,产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、pack及电池系统等。
来源:CATL宁德时代2022-09-19
此外,系统中应用到了宁德时代独创的u型水冷水热专利技术,保证了电池系统的降温、加热效率和安全性,攻克了散热难题。...据了解,该技术不同于同类产品的主要区别在于,传统重卡是将电池包在其支架/底盘上层层摞叠,占用体积大且较重,而mtb技术是将电池系统模组直接集成到车辆支架底盘上。
来源:高工锂电2022-09-19
与此同时,主机厂推出的新车型在续航里程和电池系统能量密度方面屡创新高,倒逼动力电池企业进行产品迭代和技术创新。