来源：中国能源报2021-01-27

氢燃料电池汽车（fcv）是氢能应用领域最为重要的一环。但各国（组织）燃料电池汽车的总量目标，车型选择，配套加氢站建设，以及氢气供应策略和固定端氢能应用重点方向各不相同。

来源：北京日报2021-01-25

市人大代表、北汽集团总经理张夕勇建议，北京应加快氢燃料电池汽车推广应用，尤其是加快推进氢能源汽车加氢站规划建设。...北京“十四五”规划纲要草案提出，推动公交(通勤)、环卫、出租等车辆基本实现纯电动或氢燃料电池汽车替代。

来源：金华日报2021-01-25

作为氢能产业的本地应用支撑，未来数年我市将全力推进公交车、物流车示范运营，氢燃料电池汽车运行规模，力争在2023年底达到720辆，2025年达到1000辆，到2030年突破3000辆，建成加氢站25座以上

来源：氢促汇2021-01-25

；人工智能、大数据、云计算、5g等新一代信息技术的应用，将推动智能汽车、智能交通、智慧能源和智慧城市融合一体化发展；高安全、高比能量、长寿命、低成本的动力电池和氢能等新能源技术的应用将推动纯电动汽车和氢燃料电池汽车大规模普及

来源：香橙会研究院2021-01-25

氢燃料电池汽车2015-2020年出货量2投资机构分析 在全球碳达峰和碳中和的大环境下，新能源行业受到了资本前所未有的关注，氢能作为新能源行业的路线之一，受到了热情的追捧，无论是美股的plug还是a股的亿华通

来源：国际能源研究中心2021-01-25

例如，加速可再生能源发电技术推广；重点发展碳捕集利用与封存（ccus）技术；加强储能和智能电网等技术研发和扩大示范规模；加快新能源乘用车和氢燃料电池汽车的部署；研究重点区域及行业非二氧化碳温室气体减排技术

来源：《中国发展观察》2021-01-22

目前中国针对新能源汽车和氢燃料电池汽车的部署已经开始。

来源：高工氢电2021-01-22

-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。...《规划》分两个阶段提出发展目标：2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年前，培育5

来源：电车汇2021-01-22

2020年9月，财政部、工业和信息化部等五部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，“以奖代补”的氢燃料电池汽车政策落地，补贴上限17亿元，并明确向商用车领域倾斜。

来源：北极星氢能网2021-01-21

原文如下：关于印发福州市促进氢能源产业发展扶持办法的通知各县（市）区人民政府、高新区管委会：为培育我市高质量发展新动能，充分利用我市富余氢气资源，加速氢燃料电池汽车商业化和氢能产业发展，现结合我市实际，...第十九条由市工信局负责组织加氢基础设施建设补贴、加氢站运营补贴、氢燃料电池汽车购置补贴、氢能项目推广应用扶持等申报工作，加氢基础设施建设补贴、加氢站运营补贴资金由税收收入所在地政府负责兑现。

来源：电动公会2021-01-21

我们来看一组数据，截至2020年底，中美日韩氢燃料电池汽车保有量达到30185辆。...首先必须要搞清楚，影响中国氢燃料电池汽车发展的核心问题在哪。与纯电路线对比，我国氢燃料电池缺少了产业基础和自主技术的支撑。

来源：高工氢电2021-01-21

作为积极推进氢燃料电池产业发展的重要市场，中国政府规划到2035年实现普及100万台氢燃料电池汽车的目标，且初期氢燃料电池汽车优先普及商用车，无论是市场积极性及推广规模远高于其他国家。...此前，其还在资阳推进包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车项目，计划2021年进入产品准入审批阶段。

来源：高工氢电2021-01-21

针对国内氢燃料电池汽车的发展趋势、能源低碳化下的氢能制备、储能视野下的氢能机会，欧阳明高做了具体的阐释和介绍。...当前氢燃料电池汽车发展还面临一些挑战，比如说氢燃料产业链自主化程度与技术水平和燃料电池还有差距，电解绿氢技术、氢储运技术、氢安全技术还需要改进提升，氢燃料的成本总体偏高，这是今后5-10年必须努力解决的

来源：包头日报2021-01-20

“在这种形势下，发展氢能尤其是氢燃料电池汽车的推广，成为发展零污染低碳交通的必然选择。”包头稀土研究院技术专家、正高级工程师闫慧忠说。

来源：中国能源报2021-01-20

据成都市经济和信息化局汽车产业处处长文彬介绍，截至2020年11月底，四川省已累计投入氢燃料电池汽车220辆，其中氢燃料电池公交车120辆、物流100辆，推广的氢燃料电池公交车已安全运行超600万公里，

来源：南太湖号2021-01-19

相比使用传统燃油，氢燃料电池汽车更环保；相比纯电动汽车，在车辆续航里程和能源补给时间上，氢燃料车都有明显优势。与加汽油相比，加氢过程没有浓重的味道，更加清洁。

来源：华尔街见闻2021-01-19

氢燃料电池汽车在2030年仍是利基市场，2030年之后将有望成为主流。...氢燃料电池汽车（fcev）使用燃料电池和车载压缩氢罐以提供行驶所需的能量，目前主要的燃料类型为氢。

来源：香橙会研究院2021-01-19

图2 2018-2020年主要国家在运营加氢站一览2.全球氢燃料电池汽车保有量超过3万辆，韩国成为首个万辆级国家截至2020年底，中美日韩氢燃料电池汽车保有量达到30185辆。...图3 2018-2020年中美日韩氢燃料电池汽车保有量注：韩国主要统计现代燃料电池汽车nexo销量，数据截至2020年10月。

来源：氢智会2021-01-18

作为汽车产业链的重要组成部分，氢燃料电池汽车的发展对交通强国建设及汽车产业发展都将起到重要的促进作用。

来源：北极星储能网2021-01-18

拓展新能源消费领域，布局建设新能源汽车充换电网、加氢站，推广新能源汽车，发展氢燃料电池汽车。...两个一体化示范基地 《中共安阳市委关于制定安阳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》：打造千亿级新能源汽车及零部件产业集群，加强与国内龙头企业合作，大力发展新能源商用车、专用车、氢燃料电池汽车