来源:大众证券报2015-09-10
目前国内新能源乘用车车型匮乏,未来两年多款新能源乘用车投放市场将为国内消费者提供更多选择,有助于挖掘消费需求,刺激销量增长。种种利好下,多家券商机构看好充电产业链的前景。
来源:第一电动网2015-09-09
(二)汽车销售机构(4s店)申请私人领域新能源乘用车车辆购置财政补贴资金,需提交新能源汽车推广应用市级财政补贴资金申请表(私人领域)(附件4)和以下材料:1.销售机构(4s店)营业执照、组织机构代码、税务登记证复印件
来源:电池中国网2015-09-08
其中,新能源乘用车完成销售6万辆,与2014年全年5.8万的销量基本相当。商用车部分,由于新能源客车的持续替代,以及专用车物流车领域的需求出现,增速相对更快。...近日,有研究机构以政府力量为维度,对新能源汽车各细分市场进行详细分析,测算出2020年销量规模分别为新能源客车17.4万辆、新能源物流车和专用车13.6万辆、新能源乘用车100万辆,市场总销量可达131
来源:平安证券2015-09-07
目前国内新能源乘用车车型匮乏,未来两年多款新能源乘用车投放市场将为国内消费者提供更多选择,有助于挖掘消费需求,刺激销量增长。
来源:第一电动网2015-09-02
亿元,用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目;7月10日,长城汽车宣布拟募集资金不超过168亿元,用于新能源汽车研发项目等5个项目;7月22日,江淮汽车宣布拟募集资金不超过45亿元,用于新能源乘用车及核心零部件等三个项目
来源:经济观察网2015-09-01
全系列+四五七按照上述五年计划,奇瑞将建立涵盖全系列纯电动、插电式混合动力技术的新能源乘用车研发体系和集成平台。在技术方面,则重点发展电池系统、一体化电驱动、电动化底盘、整车智能和信息化等技术。
来源:电动汽车时代2015-08-31
虽然企业已经开始砸巨资布局新能源汽车产业链,7月,江淮汽车宣布拟募集资金不超过45亿元,用于新能源乘用车及核心零部件等三个项目。
来源:华夏时报2015-08-29
与前两批《目录》相比,第三批《目录》开始有了较大批量新能源乘用车进入减免范围。2015年下半年新能源汽车市场将延续上半年的热络走势,甚至有很大可能超越上半年。
来源:中国电池网、南京日报综合整理2015-08-27
对于新能源汽车产业,《中国制造2025南京市实施方案(20152017)》要求:重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车;大力发展纯电动和混合动力新能源乘用车;重点突破驱动电机
来源:北极星输配电网整理2015-08-25
统计数据显示,2014年我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆,但建成的充电桩仅有3万多个。配套设施不足严重阻碍了我国新能源汽车的发展,新能源汽车私人市场形成规模化发展的根本在于推动基础设施建设。
来源:镇江日报2015-08-25
公共服务领域消费者购买新能源汽车,补贴资金由所在地财政部门拨付给相关公共服务领域消费者;私人消费者购买新能源乘用车,补贴资金由汽车销售机构(4s店)税源属地财政部门拨付4s店,4s店以扣除财政补贴后的价格与私人消费者结算
来源:第一电动网综合2015-08-25
但是最新政策规定,从2015年起在上海购买新能源汽车,必须提供充电桩安装证明,才能拿到新能源乘用车专用牌照。这也将在一定程度上增加购买新能源车的门槛。...上海:免费拍照+地方补贴由于上海现在也是在限号和限行,为了鼓励新能源汽车,上海表示在本市购买符合国家政策要求的新能源车,将免费获得新能源乘用车专用牌照,这意味着购买新能源汽车可以直接上牌。
来源:电动汽车时代2015-08-25
上海从2015年起在上海购买新能源汽车,必须提供充电桩安装证明,才能拿到新能源乘用车专用牌照。7月1日起,新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。
来源:金融投资报2015-08-24
上半年新能源车销量7.27万辆,同比上升246%;部分新能源乘用车受电池产能瓶颈制约,需求并未完全释放,下半年电池产能紧张有望缓解;下半年是新能源客车需求旺季,预计全年新能源汽车销量20万辆,四季度仍存超预期可能
来源:金融投资报2015-08-22
来源:华泰证券2015-08-21
新能源乘用车充电以充电桩为主、充电站为辅。根据发达国家经验,交流充电桩和直流充电站的比例达到4:1为合适,而这个比例与国网提倡的快充为主的政策是存在一定矛盾的。
来源:中国日报2015-08-20
全国乘联会副秘书长崔东树表示,与之前相比,从7月新能源乘用车产销数据来看,呈现出了销量增长较猛的特点,未来8月份市场规模将会进一步突破。
来源:第一电动网2015-08-20
来源:新财富2015-08-20
根据券商估算,到2020年中国新能源乘用车销量有望达到132万辆,市场价值将超过7500亿元。据国际能源署测算,今年全球电动汽车销量将达到11万辆,到2020年有望达到690万辆,市场空间巨大。