来源：《人民论坛·学术前沿》2021-08-20

但与国际先进水平相比，中国绿色低碳重大战略技术储备不足，整体仍处于“跟跑”状态。第四，风电光伏大规模并网对电力系统安全运行构成威胁，煤电有序退出面临巨大困难。电力行业是实现碳达峰、碳中和目标的主战场。

来源：河南省人民政府2021-08-19

到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，生态强省建设目标基本实现

来源：河南省人民政府2021-08-19

到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，生态强省建设目标基本实现

来源：北极星大气网2021-08-19

到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，生态强省建设目标基本实现

来源：光大环境2021-08-19

烟气排放指标优于欧盟2010标准，达到国际先进水平。项目厂区内配套350吨/日渗滤液处理项目，实现渗滤液“全回用、零排放”。

来源：北极星环保网2021-08-18

到2025年底，珠海市固体废物制度体系、技术体系、市场体系、监督管理体系臻于完善，助力“无废城市”主要指标达到国际先进水平。三、规划方案（一）生活垃圾污染防治规划。1.促进源头减量。

来源：普华有策2021-08-18

《关于加快推进环保装备制造业发展的指导意见》要求“攻克一批污染治理关键核心技术装备以及材料药剂”、“主要技术装备基本达到国际先进水平”，从供给侧为绿色发展提供技术支撑。

来源：中国能源报2021-08-18

核心材料催化剂、质子交换膜以及储氢材料的开发和生产企业较少，国内厂家的技术水平与国际先进水平有一定差距，需要鼓励国内自主技术的快速迭代和提升，同时氢能与电力系统耦合的关键技术研究较少，在氢能与电网规划、

来源：北极星碳管家网2021-08-17

4.燃料电池领域燃料电池是当前氢能终端应用的核心载体，我国质子交换膜燃料电池在部分关键材料、零部件环节对进口依赖程度较高，固体氧化物燃料电池整体技术水平与国际先进水平仍存在较大差距。

来源：北极星氢能网2021-08-16

4.燃料电池领域燃料电池是当前氢能终端应用的核心载体，我国质子交换膜燃料电池在部分关键材料、零部件环节对进口依赖程度较高，固体氧化物燃料电池整体技术水平与国际先进水平仍存在较大差距。

来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

4.燃料电池领域燃料电池是当前氢能终端应用的核心载体，我国质子交换膜燃料电池在部分关键材料、零部件环节对进口依赖程度较高，固体氧化物燃料电池整体技术水平与国际先进水平仍存在较大差距。

来源：北极星电力网2021-08-16

4.燃料电池领域燃料电池是当前氢能终端应用的核心载体，我国质子交换膜燃料电池在部分关键材料、零部件环节对进口依赖程度较高，固体氧化物燃料电池整体技术水平与国际先进水平仍存在较大差距。

来源：国家电网报2021-08-16

经专家鉴定，该项目成果整体达到国际先进水平，其中部分核心技术达到国际领先水平。...参加鉴定的专家依次听取了项目技术研究报告、技术经济分析报告、科技查新报告等情况介绍，并严格查阅了相关资料，经过多轮质询和充分讨论，一致认为：该项目成果整体技术达国际先进水平，其中适用于海量用户的轻量级低成本可信身份认证

来源：中国石油报2021-08-13

欧盟对其他国家碳排放核算体系提出了更高要求我国石化行业单位能源的碳排放强度与国际先进水平尚有一定差距，另外，我国碳排放核算及监测基础还有提升空间。目前我国对碳排放量的统计采用的是核算法。

来源：高工氢电2021-08-13

此外，在燃料电池检测服务的智能化方面，国内仍需对标国际先进水平。

来源：中国海装2021-08-12

形成了拥有完全自主知识产权的2mw级、3mw级、4mw级、5mw级、8-12mw级及更大容量风电机组关键技术，开辟了浮式风电、分散式接入、微电网、智慧风场等应用领域，风电整机设计及关键技术处于国内领先水平、国际先进水平

来源：深圳市人民政府2021-08-12

到2025年，建立较为完善的“三线一单”生态环境分区管控体系，全市生态安全屏障更加牢固，生态环境质量达到国际先进水平，城市生态系统服务功能增强，能源资源利用效率稳步提高，形成低消耗、少排放、能循环、可持续的绿色低碳发展方式

来源：东风汽车2021-08-10

本次主要针对项目牵头单位东风公司技术中心所做的工作进行预评审，经过现场质询、试乘试驾，与会专家一致认为：“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目完成了任务书既定目标，开发了国内首款全功率燃料电池乘用车，整车性能达到国内领先、国际先进水平

来源：中国能源报2021-08-09

但总体上看，多数重点耗能产品的能效水平与国际先进水平仍有较大差距。随着要求趋严，节能减排任务更加艰巨。”王基铭称。...而因原料偏重、综合能耗高，乙烯等化工产品的单位能耗与国际先进水平有一定差距，有待改善原料轻质化、改造提升技术。”此外，还有人在制造“减排假象”。

来源：北京日报客户端2021-08-06

北京日报客户端记者从国网冀北电力有限公司张家口供电公司获悉，随着张家口赛区电力保障工作全面推进，北京冬奥会张家口赛区综合供电可靠性已达99.999%，达到国际先进水平。...随着主、配网工程建设全部完工，冬奥电力保障团队组建完成，冬奥智慧供电保障平台也建成投运，张家口赛区已建成高可靠性的供电体系，综合供电可靠性达99.999%，达到了国际先进水平。