来源：鑫椤锂电2022-10-19

捷威动力等主流电池企业在6系材料，特别是单晶领域，开发进程持续加快，沿产业链传导带动相关型号的三元前驱体产品出货及占比提升；高镍方面主要来自于海外lg、sk等电池企业的高镍项目起量带动，终端需求以特斯拉、现代等车企为代表

来源：电池中国2022-10-19

车企除了比亚迪，还有另外5家新能源车企也已在南宁落户，分别是申龙新能源汽车、合众新能源汽车、天际新能源汽车、吉利智慧新能源整车工厂和广西德颐众鑫新能源专用车产业园项目。...其中，广西汽车集团所属柳州五菱生产的五菱新能源车，销量突破100万辆，成为全球最快达成新能源车百万销量的车企。

来源：贵州省工信厅2022-10-19

加强柔性化引才，鼓励汽车企业、科研单位以岗位聘用、项目聘用、任务聘用和人才租赁等多种方式，灵活使用国内外高层次人才和智力资源。...积极组织我省新能源汽车企业参加贵阳工博会等省级推介交流平台，加强宣传推广力度，提高我省新能源汽车产品知名度和影响力，营造推广应用新能源汽车的良好氛围。

来源：马鞍山市住建局2022-10-19

通知对强化新能源汽车推广应用、促进新能源汽车消费、鼓励整车企业开拓市场等三大板块提出9项具体任务要求，其中“推进新能源汽车充换电设施建设”任务明确指出：到2023年，建成完善的公共停车场、公交、出租及环卫

来源：北极星储能网2022-10-18

北极星储能网获悉，10月17日，时代电气发布2022年第三季度业绩报告，第三季度营业收入约人民币43.49亿元，同比增长34.72%；归属于上市公司股东的净利润约6.92亿元，同比增长36.4%。此外，

来源：中工汽车网2022-10-18

（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 ）至此，lg新能源将全球十大汽车制造商收入囊中，将向丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、起亚、斯泰兰蒂斯、通用、福特、宝马和本田十大车企供应电池...长期一段时间，丰田作为传统燃油车时代的霸主，对电动汽车的兴趣就像对特斯拉的鄙视一样不屑一顾，但特斯拉超越丰田成为全球市值最高车企后，丰田的心态才有了明显变化，主动拥抱电动化成为了丰田不得不选的一张牌。

来源：电池中国2022-10-18

在此之前，国家能源局还提出，将鼓励车企研发具有丰富车网互动功能的新能源汽车，促进人、车、桩、网、云等各环节的融合衔接，支持运营企业增大双向充电桩的建设力度。市场潜力和挑战并存欧洲对v2g调峰寄予厚望。

来源：中国能源报2022-10-18

去年，新能源汽车领域电池短缺情况从车企集体延迟交付中可见一斑，还有车企为顺利拿到电池，管理层在电池厂家蹲守一周。

来源：北极星风力发电网2022-10-18

行稳致远，风电吊装依然可观也是在这波“抢装潮”中，一些深耕风电行业多年的吊车企业开始崭露头角。“他们以零事故、高效率的优质服务在行业中赢得了市场地位"，李某介绍。...“抢装过后，留下一地鸡毛，赚了钱的将吊车高价一卖，拍拍屁股走人”，李某认为，这些拂袖而去的“生意人”搅乱了市场的正常运转，层层加价的行为也损坏了风电吊车企业在行业的信任度。

来源：重庆市万盛经开区管委会2022-10-18

全力推进冠宇电池年产15gwh新型锂离子电池项目建设，积极支持冠宇动力电池与长安、金康、理想、小鹏等新能源汽车整车企业配套。...经济信息局牵头，发展改革局、商务局、平山园区管委会、投资促进中心等有关部门和单位配合）新一代信息技术（电子元器件）产业主要创新平台（项目） 车规级石英晶体元器件创新项目：协调惠伦晶体（重庆）科技有限公司与市内整车企业

来源：重庆市万盛经开区管委会2022-10-18

全力推进冠宇电池年产15gwh新型锂离子电池项目建设，积极支持冠宇动力电池与长安、金康、理想、小鹏等新能源汽车整车企业配套。...经济信息局牵头，发展改革局、商务局、平山园区管委会、投资促进中心等有关部门和单位配合）新一代信息技术（电子元器件）产业主要创新平台（项目） 车规级石英晶体元器件创新项目：协调惠伦晶体（重庆）科技有限公司与市内整车企业

来源：北极星储能网2022-10-18

文灿股份对整车客户的覆盖广泛，目前为大众、奔驰、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等不同类型的车企供货，此外客户还包括采埃孚、博世等一级零部件供应商和亿纬锂能、欣旺达等电池厂。

来源：北极星储能网2022-10-17

报告期内，公司与更多新能源车企建立战略合作关系，市场开拓迅 速，公司面向智能电动汽车布局的八大产品线均取得快速发展，订单增长迅猛， 从而取得了较好的经营业绩。

来源：衢州市发改委2022-10-14

北极星储能网获悉，10月12日，浙江省衢州市根据财政部等四部委《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）和《衢州市新能源汽车推广应用工作实施方案》（衢发改发〔2022〕27

来源：高工锂电2022-10-14

热管理系统的进步以及热泵空调的逐步普及，改善了搭载磷酸铁锂电池车型的低温续航能力，使得搭载磷酸铁锂电池的车型增加，2022年上半年搭载铁锂电池的车型高达125款，较上年同期增加了58%；4）上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大

来源：中汽协会数据2022-10-14

2022年9月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降2.6%，同比增长73.9%。 2022年1-9月，汽车企业出口211.7万辆，同比增长55.5%。

来源：武汉市经信局2022-10-13

第六条 扩大氢能汽车研发制造奖励标准及申报要求（一）奖励标准对本市整车企业研发并批量化生产的燃料电池车型，按照每销售5辆一个阶梯给予奖励。

来源：能见2022-10-13

车企和电池制造商都抱怨说自己“没赚”，那么到底钱被谁赚去了？从数据上看，大部分利润都流向了更上游的矿产商以及锂材料加工商。近日，两市三季报迎来密集披露期，锂矿股表现尤为亮眼。...首先动力电池企业表示已招架不住，只能将压力转嫁给下游，车企更是无计可施，只能含泪涨价，一连串的效应将给新能源汽车发展带来不利影响。广汽董事长曾庆洪抱怨，全世界造电动车的企业，除了特斯拉之外，都不赚钱。

来源：中工汽车网2022-10-13

当前，车企布局动力电池领域主要是出于保供降本需求，或许会对既有电池厂市场空间造成一定挤压，但实现替代的可能性较小。（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 ）...在这样的背景下，强势的整车企业正在逐渐深入动力电池供应商腹地，以期将核心零部件攥在自己手里。不过值得注意的是，动力电池产线投资大且周期长，且具有一定的技术壁垒，做出产品或许简单，但想要做精却不容易。

来源：中国能源报2022-10-13

近年来，在全球交通行业脱碳的大趋势下，跨国车企争相发布氢燃料电池车相关规划。例如，沃尔沃公开表示将加快全产业链脱碳进程，并计划打造欧洲最大的燃料电池系统产业链。