来源：NE时代2020-05-19

在测试中可以清楚地看到，多晶材料在辊压过程中，颗粒破碎明显，会直接导致正极与电解液反应，产生大量气体，造成电池寿命加速衰减和产生安全问题；同时材料的结构崩塌，使锂离子无法移动，造成寿命快速衰减。

来源：华阳检测2020-05-19

在每个标准测试周期后测量组件的电性能和安全性能，以观察在多个标准测试周期后组件性能的衰减情况。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-18

据悉，晶澳是全球首家全面应用掺镓硅片的光伏企业，其组件产品首年衰减不超过2%，单玻和双玻的线性衰减不超过0.55%和0.45%。...此外，在降低衰减、弱光响应、高温发电、降低隐裂风险等方面，晶澳组件的表现也都十分出众。

来源：北极星电力网2020-05-18

3.噪声污染防治措施对高噪声设备采取基础安装减振器、加装隔声罩等措施，将高噪声设备尽量布置在远离厂界处，通过距离衰减及加强绿化减轻噪声源对厂界噪声的影响。

来源：北极星电力网2020-05-18

在位于河北廊坊新奥科技园的新奥热电材料实验室里，研发人员们正在加班加点进行实验测试：他们自主研发的基于方钴矿的热电材料，zt值工业化水平已经达1.39；基于该材料的热电模块转换效率超过8.5%，在连续1000小时的性能测试中显示出输出稳定、低衰减

来源：摩尔光伏2020-05-18

磷硅玻璃的存在使得硅片在空气中表面容易受潮，导致电流的降低和功率的衰减。死层的存在大大增加了发射区电子的复合，会导致少子寿命的降低，进而降低了voc和isc。

来源：光伏检测专家2020-05-18

因此，当隐裂（多为平行于主栅线的隐裂）导致细栅线断裂时，电流将无法被有效输送至主栅线，从而导致电池片部分乃至整片失效，还可能造成碎片、热斑等，同时引起组件的功率衰减。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-15

除了无与伦比的发电性能和优异的温度系数，tiger pro系列的优势还包括更低的衰减率(首年2%)和更优的开路电压，相比传统组件大幅降低了度电成本，以组件的高能量密度为广大投资者提供最大化的电站发电量。

来源：易车网2020-05-15

dahn)和他团队的两名工程师研发并申请专利，这种新的单晶镍钴铝电极技术，在生命周期内可以充电4000次，电池生命周期内的续航里程也就有望因此而超过100万英里（160万公里），有效解决了现阶段三元锂电池的衰减问题

来源：民生证券2020-05-15

这一时期， 单晶 perc 光致衰减问题得到缓解，perc 浆料质量提升，设备参数不断优化，推动 perc 电池 转换效率不断提升；另一方面，perc 电池通过叠加其他高效电池工艺进一步提升其效率，se

来源：贺利氏可再生能源2020-05-14

◇ 温度和光照稳定性好hjt电池温度系数小，在弱光和光照升温条件下输出特性衰减较少，无staebler-wronski效应，几乎无光致衰减。...与之相比，n型硅片具有较长的少子寿命、更小的光致衰减，公认未来高效光伏电池发展将切换到ｎ-topcon、hjt等n型电池方向。

来源：钛媒体2020-05-13

在对动力电池的研发测试的整个过程中，威马累计完成超过12000次的充放电，在16万公里的真实场景测试中，动力电池的衰减率小于5%。

来源：中国消费者报2020-05-13

但无论如何，换电时间短、价格低、不担心电池使用衰减等优势逐渐显现，可以满足消费者对新能源车多个实际需求，有着更广阔的市场机遇。

来源：无毒先锋2020-05-13

不管是哪一种，年限都已经远远超过了我们能够接受的范围：二噁英进入人体内后，七年内还没有衰减一半。生物累积性这是来自五大湖地区的实际监测数据。

来源：中国能源报2020-05-13

“梯次利用电池是动力电池由于容量衰减退役而来的，其寿命处于生命周期的尾部，其可靠性更值得关注。...近年来，多家企业在电池安全可靠性方面投入巨大力量，也取得了巨大的成绩和进步，如外部特征系统绝缘、漏液及容量快速衰减、内阻变化、漏电流增加等可进行系统的在线评估和监测。”郭云高强调。

来源：中国汽车网2020-05-13

盼达用车购买了近万辆力帆的新能源汽车，但这些车辆在后续运营过程中出现电池严重衰减、设计缺陷等质量问题，导致大部分车辆出现故障需长期维修。

来源：中国消费网2020-05-12

但无论如何，换电时间短、价格低、不担心电池使用衰减等优势逐渐显现，可以满足消费者对新能源车多个实际需求，有着更广阔的市场机遇。

来源：北极星电力网2020-05-12

经过长时间持续监测收集到的光缆日常运行数据，结合实验室对样品检测的研究成果及对线路衰减逐年增加数据的综合分析，烽火归纳出影响光缆性能整体下降的原因，对光缆的适用性作出了有效评估。

来源：中国科学报2020-05-12

他举例说，纯电动车充电需要半小时以上，而氢燃料电池汽车仅需要3～5分钟；纯电动车在0℃以下动力大幅度衰减，40℃以上高温时电池续航受到很大影响，而氢燃料电池汽车在-30～40℃环境范围内都能正常使用。

来源：青岛众瑞2020-05-12

该方法是利用β射线衰减的原理，环境空气由采样泵吸入采样管，经过滤膜后排出，颗粒物被截留在滤膜上，当β射线通过沉积着颗粒物的滤膜时，β射线的能量衰减，通过对衰减量的测定便可计算出颗粒物的面密度，根据面密度与滤膜面积