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      全球氢氧化锂供给“二八法则”

      来源:高工锂电2020-06-28

      2025年海外新能源销量预计达到809万辆,对动力电池的需求总计将达到442gwh,对应的氢氧化锂需求可达到30.2万吨。

      来源:南方电网报2020-06-28

      近日,广西规模最大、首家采用新式柔性充电堆技术的广西电网公司河西综合能源服务站迎来升级,可以同时容纳不同类型的40辆新能源实现智能“按需”充电和超大功率充电,使充电等待时间至少缩短50%,“对症下药”

      来源:起点锂电大数据2020-06-28

      在动力电池方面,随着国家补贴政策力度的变动,如何降低电池成本一直成为困扰新能源的难题。彼时,宁德时代希望通过提升动力电池能量密度来降成本,正在研发出能量密度300wh/kg下一代电芯产品。

      河北邯郸:两家发电厂以热定产 非采暖季期间最大限度降低生产负荷

      来源:北极星电力网2020-06-23

      2020年9月底前,绕城高速以内新增或更新的公交、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源比例达到80%以上,2020年底原有车辆30%更新为新能源或清洁能源

      来源:华创环保公用2020-06-23

      随着国家对于道路清扫机械化率的要求不断提高和垃圾清运量的需求增大,环卫企业在环卫车辆的投入方面呈现量增和质升,同时环保压力下,各地近年陆续出台政策力推新能源的覆盖,因此环卫企业在前期设备投入在一定程度上有加重趋势

      来源:北极星大气网2020-06-22

      2020年9月底前,绕城高速以内新增或更新的公交、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源比例达到80%以上,2020年底原有车辆30%更新为新能源或清洁能源

      动力电池行业上演拉锯战 中国电池企业尚未真正“走出去”

      来源:北京晚报2020-06-19

      在业内人士看来,新能源的热潮将带动动力电池行业全面爆发。眼下,无论是国内市场还是海外市场,一场动力电池企业的拉锯战,正在上演。■“狼来了”?

      数据解读:电动汽车规模化增长如何影响电网

      来源:中国电动汽车百人会2020-06-19

      其中在新能源乘用车方面,北京激进情景下乘用车将全部为新能源,数量预计为673万辆;苏州激进情景下新能源乘用车占比81%,达489万辆。

      来源:腾讯汽车2020-06-18

      能源可以看作是“电动汽车+氢能源”,实际上是在纯电动汽车的“三电”基础上增加了燃料电池,所以技术门槛比电动车高一些。...“能源补充方面,氢能源应该有优势,实际上跟加油的情况一样。”针对电池成本降低的问题,每个主机厂、每个电池厂都在有这方面的应对措施。普遍来说,每年基本上以10%地下降。

      来源:天府郫都2020-06-18

      随着大量氢能源的投入使用,加氢站的建设就变得尤为重要。

      来源:资本侦探2020-06-18

      ,新能源购买意愿随之上升。...“过剩”与“不足”共存“充电难”是长久以来一直困扰着广大新能源车车主、并限制着新能源普及的一个问题。

      来源:中国青年报2020-06-18

      而国内持续回稳的新车销量让笑脸重新绽放在汽车市场,也让很多人对涉及亿万人“饭碗”的新能源产业产生了更高期待。“目前新能源的性价比仍未完全超过传统燃油车,因此消费者购买意愿不强。”

      报告丨一文看懂特斯拉产业链

      来源:中信建投2020-06-18

      3电池风云特斯拉动力电池布局:长寿命&无钴愿景动力电池的长寿命化是新能源产品竞争力增强、保值率提升、消费者认可的关键内容之一;包括电解液添加剂在内的底层材料领域的开发是实现上述目的的核心路径。

      来源:中国能源报2020-06-17

      受新冠肺炎疫情影响,当前新能源产业链处于比较艰难的阶段,新能源汽车需求下跌严重,下游企业压力已传导至上游生产企业。在此背景下,正极材料企业冲击ipo,将有效缓解现有的资金压力。...“受到疫情冲击,传统汽车、新能源的消费都受到了影响,即使疫情解封后,汽车产业的反弹最快也要到2021年。为此,今年企业的发展原则就是保持平稳,缩减不必要的支出。

      来源:国家电网报2020-06-16

      公司发挥能源互联网企业优势,聚合包括电动汽车充电负荷在内的分散负荷参与电力市场化交易;利用北京地区的新能源汽车,定向消纳青海光伏扶贫电力及甘肃清洁电力,实现了真正意义上的新能源充新能源电、绿色零排放;

      来源:北京商报2020-06-16

      因此,对我国现阶段而言,从商用车领域率先推广氢能源是一个很好的切入点,待今后条件成熟时再扩展到乘用车。

      来源:人民政协报2020-06-16

      一些地方政府也推出新举措,力促新能源充电业务发展。“3楼b区10号充电桩测试正常,具备使用条件。”...直面问题破解瓶颈“当前,我国新能源汽车保有量500万辆,但充电基础设施的数量不足,无法满足新能源的充电需求。按照新能源汽车与充电桩1:1的标准配置来看,充电基础设施缺口巨大。”

      来源:国家电网报2020-06-16

      公司发挥能源互联网企业优势,聚合包括电动汽车充电负荷在内的分散负荷参与电力市场化交易;利用北京地区的新能源汽车,定向消纳青海光伏扶贫电力及甘肃清洁电力,实现了真正意义上的新能源充新能源电、绿色零排放;

      来源:中投投资咨询网2020-06-16

      投资观点:5 月国内新能源销量 8.2 万辆,同比下降 23.5%,环比增长 14%,行业整体表现为逐步复苏。中游动力电池装机量 3.5gwh,同比下降 38%,环比下降 3%。...新能源汽车:据中汽协统计,5 月国内新能源销量 8.2 万辆,同比下降 23.5%,环比增长 14%,行业整体表现为逐步复苏。中游动力电池装机量 3.5gwh,同比下降 38%,环比下降 3%。

      来源:敬业集团2020-06-16

      洒水06启动铁路建设项目 继续消减污染物排放新建敬业集团专用线项目,线路全长26.45km,投资约18亿元,年设计发运量4000万吨,减少汽车尾气排放对环境的污染;所有承运集团运输车辆必须为lng清洁能源