来源:中信证券2018-05-04
总体而言,作为新能源车产业链的关键环节,动力电池行业将长期受益新能源汽车的销量和渗透率增长。根据高工锂电,2017 年动力电池累计出货 39.2gwh,同增 30%以上。...伴随电动汽车于 2011 年在我国起步,动力电池行业步入发展初期,年出货量低于 1gwh 且仅维持小幅增长;随着 2014年补贴政策推出,行业进入爆发式发展期,动力电池出货量从 2014年的5.9gwh
来源:中国能源报2018-05-03
2017年,新能源汽车行业里最火热的是锂电池,而锂电池行业里最耀眼的非钴莫属。...(作者:中国能源经济研究院执行院长 魏秋利)延伸阅读:锂电池行业观察一:锂电原材料资源争霸赛
工信部赛迪研究院副院长宋显珠表示,居高不下的成本和难以突破的能量密度水平已然成为动力电池行业急需迈过的两道坎。
为此,本文特意对锂电池行业上市公司进行梳理,并对其财务进行分析,以助读者更深更透彻地了解行业现状。...本系列将锂电池行业企业分为:上游资源及原材料企业、中游电池材料企业及下游电池企业,本篇为上游锂资源及原材料篇。
来源:环球网2018-05-03
在车用蓄电池行业,日本企业走在前列,2013年占据70%的市场份额。不过,中韩企业正在快速追赶,2013年市场占有率仅为3%的中国企业到2016年扩大到26%,而日本企业则减至41%。
来源:锂电联盟会长2018-05-03
现如今移动电子设备功耗增加、电动汽车续航里程延长都需要更高能量密度的锂离子电池,而全球电动汽车市场增长比5年前的预期要慢,侧面反映出电池行业所面临的严峻挑战。
来源:中国有色金属报2018-05-02
当前国内电解镍用于不锈钢的比例接近60%,镍基合金与电镀行业需求增速偏低,电池行业基数较小,但其占电解镍与硫酸镍的需求比例也达到8%~9%,而且增速强劲,未来电池行业的需求逐渐占据重要地位。
来源:锂电大数据2018-05-02
业绩增长原因是,受益于国家对新能源产业的支持,锂电池行业继续快速持续发展,公司锂电池设备业务也实现了持续快速的增长。...近期,锂电行业相关企业纷纷公布了2018年第一季度业绩,整理了31家企业业绩,通过分析产业链不同企业的业绩情况,以期摸清2018年电池行业的发展态势。
来源:电池中国网2018-05-02
在来势汹汹的贸易战中,美国步步紧逼,多线开火,我国动力锂电池行业也要谨防类似风险。据了解,目前我国动力电池生产企业已经超过200家,是全球拥有动力电池企业最多的国家。...但是,中美贸易战、中兴华为事件已经给我国制造业敲响了警钟,对于整个动力电池行业来说,尽快突破锂电池高端隔膜技术已刻不容缓。可喜的是,国内已有中科科技、星源材质等企业在高端隔膜技术方面有重大突破。
来源:高工锂电2018-05-02
但值得注意的是,动力电池行业正处于快速发展变化当中,对于锂电企业和mes企业而言,困难在升级,挑战也在不断升级。...动力电池制造mes导入的喜与愁此前,动力电池行业谈mes上线,始终离不开设备自动化程度不高、忧虑技术泄密、缺乏行业标准及统一接口、资金规模门槛高等问题。
来源:滨海高新网2018-05-02
郭杰说,高新区打造新能源汽车产业链的总体布局与我们公司的发展规划不谋而合,特别是区域电池行业的快速发展,让我们看到了广阔的资源和市场。
来源:无锡先导智能2018-04-28
中国国际电池技术交流会/展览会(cibf)是由中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业国际例会,每两年在中国举办一届,是国际电池行业规模最大的展览会。
来源:锂电大数据2018-04-28
以上,可看出技术研发仍然是动力电池行业的重中之重,并未受补贴和市场寒流的影响。...相比于国内动力电池行业的谨慎,海外企业在新能源汽车市场方面,则纷纷掀起合资潮,似看好国内市场。而业内有分析人士认为,合资股比放开或导致江淮大众、福特众泰等合资项目烂尾。
来源:亿欧网2018-04-28
毫无疑问,动力电池行业也将受到波及。
来源:前瞻产业研究院2018-04-26
铅酸蓄电池行业跨国公司进入中国多与中国本土发展较好的、有较长历史的或者比较先进的企业进行强强联合战略,以此逐渐壮大发展、占领中国国内市场。...1 兼并重组扩大业务范围外资通过合资、并购国内企业进而进入中国铅酸蓄电池行业,例如松下电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司共同成立松下蓄电池(沈阳)有限公司。
来源:中汽协官网2018-04-26
经工业和信息化部授权,中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟自2018年4月26日起正式启动汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报受理评审工作。...《汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》的实施将起到推优扶优的作用,引导各类资源向优势企业倾斜,为政府制定政策、引导行业规范发展提供依据和支撑。
来源:新华网、四川在线、中国网2018-04-26
国内新能源动力电池行业的现状是:高端严重不足,低端严重过剩。被问及项目落地缘由,华鼎国联电池材料有限公司董事长熊思危以行业存在的现实问题作答。如何定位高端?熊思危认为,在于技术含量够高、成本够低。...该项目的落地,肩负着引领我国动力电池行业产品技术升级换代、不断提升全行业国际竞争力的重任。而落户四川,是坚持问题导向的选择。在熊思危看来,该项目的出现,就是四川新能源汽车产业弯道超车的一个新机遇。
来源:北极星环保网2018-04-26
严格遵守涉重金属行业准入门槛和铅酸蓄电池行业落后产能淘汰标准。禁止新建落后产能或产能严重过剩行业的建设项目。按要求督促涉重金属清洁生产审核企业按期完成清洁生产审核。
来源:车神中径2018-04-26
新能源汽车市场的持续增长,带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。
来源:前瞻产业研究院2018-04-25
2016-2020年中国动力电池需求量预测情况数据来源:前瞻产业研究院整理动力电池行业格局越发清晰数据显示,截至2017年底,国内动力电池总产能达到135gwh,有效产能110gwh,而全年动力电池出货量仅为