来源：北极星储能网2019-03-11

2018年，中国已公布的电网侧储能项目的总规模有805mw，江苏是最先尝试的，此次又将梯次电池利用于电网侧，对动力电池回收将起到积极作用。

来源：盖世汽车2019-03-08

尽管大众在德国启用了该电池回收工厂，但其尚未决定是否在北美也设立对应的电池回收工作。毕竟，大众将于今年在北美市场推出奥迪e-tron电动车，并计划于明年再推出大众i.d. crozz。...尽管大众在德国启用了该电池回收工厂，但其尚未决定是否在北美也设立对应的电池回收工作。毕竟，大众将于今年在北美市场推出奥迪e-tron电动车，并计划于明年再推出大众i.d. crozz。

来源：北京日报2019-03-07

换言之，若是没有成熟的电池回收产业链，电动汽车对于节能减排的贡献，恐怕将随着报废造成的污染功亏一篑。锂电池回收不能再走“先污染，后治理”的老路。...因此，搭建电池回收路径，仅靠市场之手不够，还呼唤有关部门介入。抓紧时间论证，尽快建章立制，以细致的法律法规来完善产业。

来源：经济日报-中国经济网2019-03-07

3月5日，在由北京市科协与中国科学院文献情报中心联合主办的“动力锂电池回收”决策咨询沙龙上，中国科学院院士费维扬表示，动力电池回收事关环境污染，必须置于国家层面的高度予以关注。...因此，必须加强对锂电池回收先进技术的研发，以实现安全高效拆解与有价金属整体化回收、避免二次污染。中国科学院过程研究所研究员孙峙认为，关注锂电池回收是从资源供给安全与环境污染的角度来考虑。

来源：北极星固废网2019-03-06

基于上述背景，陈晓红建议动力蓄电池生产企业、经销商、消费者在动力蓄电池回收环节都应承担相应责任和义务。...与此同时，陈晓红认为还要针对废旧动力蓄电池回收、运输、储存、处理等制定并完善相应的行业标准，并推进全产业链技术合作，积极探索动力蓄电池梯级利用场景和潜在市场，充分挖掘废旧动力蓄电池回收利用价值。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-06

储能行业迎来密集政策 产业链上市公司有这些国家能源集团凌文再发声：氢能有利于中国从能源大国向能源强国迈进国家能源局发文要求开展储能电站等新型电力建设工程质量监督研究“两会”新能源观察：储能/动力电池回收等

来源：中国能源报2019-03-06

另一方面，加速构建规范化的废旧电池回收体系，有利于提高资源的综合、高效利用。...生产企业开展废旧铅蓄电池回收业务，从项目立项、环评，到公示、评审、报批，再到办好危险废物经营许可资质，按常规流程需要大半年时间，耗时较长，手续复杂。建议：一是完善配套政策。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-06

在动力电池回收上，本田打算开辟一条前所未有的路径。...根据大众发布的雄心勃勃的动力电池回收计划，短期目标是在2020年实现每年完成1200吨电池材料的回收。长期目标是回收97％的原材料，超过大众汽车今天的53％。

来源：动力电池网2019-03-05

此外，赣锋锂业还入股了长城华冠切入新能源整车，并成立赣锋循环科技布局锂电池回收，深度布局锂电池下游产业。

来源：中国工业新闻网2019-03-05

《办法》规定汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

来源：Energy Trend2019-03-05

abe估计，目前从废旧电池回收金属的成本为每公斤100日元（约合5.98元人民币）。但是，回收公司的知情人士表示，因为电池供应量有限，而且缺乏成熟的回收技术导致效率低下，目前回收的成本较高。

来源：中财网2019-03-05

工信部：2月12日，发布《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》，指出试点梯次利用动力电池作为数据中心削峰填谷的储能电池(就是对新能源汽车上淘汰的动力电池回收再利用)。

来源：盖世汽车2019-03-05

abe估计，目前从废旧电池回收金属的成本为每公斤100日元（约合5.98元人民币）。但是，回收公司的知情人士表示，因为电池供应量有限，而且缺乏成熟的回收技术导致效率低下，目前回收的成本较高。

来源：高工锂电2019-03-05

高工锂电特此整理了新能源领域委员和代表们的提案，梳理清洁能源+储能电站、动力电池回收、扩宽民营企业融资渠道、新能源汽车、氢燃料电池/汽车五大看点。...清洁能源+储能电站，或将成为2019年电网储能规模爆发的组合模式；车企、中国铁塔、电池回收企业，各路势力抢占动力电池回收风口已来。资本盛宴后，政策方面如何具体规范？锂电池企业、车企等代表献计献策。

来源：高工锂电2019-03-04

4.电池技术的进步是否在很大程度上改变了电池回收？ab：电池回收的重点是回收选定的材料，如钴，锂，铜和铝，因为它们具有很高的价值。目前的回收技术是专门为钴或锂等成分设计的化学萃取工艺。...该报告的研究团队负责人anand bhatt解释了迫在眉睫的问题的规模，以及将电池回收转变为具有经济效益的业务需要克服的挑战。

来源：北极星储能网2019-03-04

工信部发布新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》，调研报告介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利用产业发展现状，并对动力电池回收现状

来源：中国能源报2019-02-28

截至目前，国家已密集发布了10余项与电池回收相关的政策法规，电池回收利用的政策体系也已初步成型。值得注意的是，整体的回收网络体系还很不健全。...据《中国汽车动力电池回收拆解及梯次利用行业发展白皮书》显示，预计2019年动力电池回收量将达11.14万吨，2020年将达25.7万吨，到2022年这一数据将达到42.2万吨。

来源：起点锂电大数据2019-02-28

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来源：坎德拉学院2019-02-26

(3)中国我国中山大学太阳能研究所的团队也对光伏组件回收再利用进行了相关课题的研究，但国内尚无专门的太阳能电池回收厂。3.光伏组件回收方法组件拆解技术的核心是如何有效破坏 eva/pvb 胶膜。

来源：高工锂电2019-02-26

动力电池回收正在开启新的市场蓝海。近日，工信部网站连发三文，总结了2018年我国退役动力电池梯次利用、废旧动力电池回收综合利用、动力电池回收重点企业的最新进展，在动力电池回收工作作出了肯定和未来规划。