来源：北极星输配电网2019-08-26

支持建设液化天然气(lng)储运设施，完善配送体系。在雄安新区建设金融创新先行区。在依法依规前提下，探索监管“沙盒机制”。...支持建设液化天然气（lng）储运设施，完善配送体系。6.建设国际商贸物流重要枢纽。支持设立多式联运中心。培育发展航运企业。支持设立航运保险机构。

来源：北极星电力网2019-08-26

支持建设液化天然气（lng）储运设施，完善配送体系。6.建设国际商贸物流重要枢纽。支持设立多式联运中心。培育发展航运企业。支持设立航运保险机构。

来源：格隆汇2019-08-26

毛利率由上年同期约66.4%跌至约52.3%，主要由于新设买卖液化天然气业务分部，其毛利率较太阳能发电厂业务分部为低。...收益增长主要由于电力销售收入增加及于2018年下半年开始买卖液化天然气。该集团来自电力销售的收入由上年同期约人民币846,251,000元增加约7.4%至人民币908,475,000元。

来源：能源发展与政策2019-08-23

澳大利亚煤炭、天然气储量位居世界前列，是全球第四大煤炭出口国及第二大液化天然气出口国。四面环海、地广人稀的特殊国情，使得澳大利亚发展风能、太阳能、海洋能、地热能等可再生能源也具有得天独厚的优势。

来源：北极星电力网2019-08-23

新建（含异地扩建）进口液化天然气接收、储运设施。变性燃料乙醇项目。三、交通运输铁路：国家铁路网除跨省铁路以外的项目（铁路联络线和专用线除外）。

来源：北极星环保网2019-08-23

新建（含异地扩建）进口液化天然气接收、储运设施。变性燃料乙醇项目。三、交通运输铁路：国家铁路网除跨省铁路以外的项目（铁路联络线和专用线除外）。

来源：Energy Voice2019-08-22

虽然政府已计划使用液化天然气(lng)将发电量提高到六千兆瓦(几乎是目前供应量的两倍)，但液化天然气是一项昂贵的投资，耗资数百万美元且比光伏项目的建设期更长。...水坝的建造时间也比液化天然气工厂更长，而湄公河的水位目前达到了一个世纪以来的最低点，部分原因是气候变化和大坝上游的流量调节;因此，利用太阳能是缅甸最有成本效益和可靠的能源资源。

来源：中国能源报2019-08-19

公开消息显示，这是自2017年以来，该集团旗下第7家申请破产的“新能源企业”——这些企业大多成立于2011年前后，业务主要以液化天然气（lng）加注为主。

来源：中国能源报2019-08-14

天眼查信息显示，此前中海油湖北三江液化天然气有限责任公司、中海油广西天然气有限责任公司、中海油贵州能源有限公司等五家公司曾破产清算，而这些公司经营范围大多覆盖lng业务。

来源：中国电力企业管理2019-08-12

正如液化天然气市场在未来几十年内可能会迎来曙光，氢市场的演进仍主要由技术发展所决定。那么，对于欧洲市场而言，“绿氢”的成本又意味着什么？首先，“绿氢”的发展需要先将其成本降低至接近灰色和蓝色氢的水平。

来源：中国电力新闻网2019-08-12

全球液化天然气市场鉴于液化天然气的流动性，液化天然气市场本身就是一个全球性的市场。出口商倾向于将液化天然气销往最有利润的市场。...随着液化天然气贸易的发展，全球天然气市场的竞争逐渐加剧。作为世界上最大的天然气供应国，俄罗斯天然气出口方式严重依赖管道，液化天然气贸易的蓬勃发展加大了俄罗斯发展液化天然气产业的紧迫感。

来源：hydrogenfuelcellinfo2019-08-09

东部集团的发言人说“这是韩国国内氢能发展的先驱企业，利用的是石化工艺中的副产氢，而不是现有的液化天然气，这样进一步增加了韩国国内氢能燃料电池设备的供应”。

来源：车聚网2019-08-07

另1/3来自进口天然气，如土库曼斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯的管道气，中东、澳大利亚海运来的液化天然气。但是，如果把天然气重整成氢气，再供汽车燃烧，为什么不直接用天然气当燃料？

来源：中证网2019-08-07

根据七台河市政府专题会议纪要，公司初期拟在新兴区、桃山区各建设一个加气站，气源来自于公司焦炭制30万吨/年稳定轻烃（转型升级）项目，该项目设计规模可年产液化石油气（lpg）和液化天然气（lng）4.317

来源：科技中国2019-08-02

设氢燃料电池发电专用补贴，确 保投资的稳定性；到2022年韩国 国内氢燃料电池总发电量应达到1 吉瓦，实现规模经济；到2025年 氢燃料电池发电装置安装费用应 下降65%，发电价格应下降50%， 与中小型液化天然气装置发电价

来源：ENERGYVOICE2019-08-02

由于马来西亚是全球第二大液化天然气出口国，所以本国以火力发电为主，其电费为0.06美元/kwh处于中等偏低位置。可以看出，马来西亚可再生能源的渗透率相较于其它东南亚国家比较低。

来源：能源一号2019-08-01

虽然澳大利亚上个月公布的联邦数据显示，因发电而产生的排放量在下降，但由于资源行业产生的碳污染却在增加，主要是来自液化天然气的生产、运输和出口，导致整体碳排放量还在继续增加。

来源：国际商报2019-08-01

中国天然气的进口资源包括管道气和液化天然气（lng），管道气主要来自中亚和缅甸，lng主要来自于澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、印尼、巴布亚新几内亚、美国等国家。...值得注意的是，2018年中石油、中海油与国外石油公司签订了大量的长期协议，中石油与切尼尔能源公司、卡塔尔液化天然气公司和埃克森美孚签署了lng进口合同；中海油与马来西亚石油天然气公司签署了5年40万吨/

来源：中国能源报2019-07-30

液化天然气的持续快速扩张是主要原因。液化天然气的供给增长主要来自澳大利亚（150亿立方米）、美国（110亿立方米）和俄罗斯（90亿立方米）。约一半的液化天然气进口增长来自中国（210亿立方米）。

来源：国际船舶网2019-07-30

同时，吉宝岸外与海事也开始了golar lng第二艘浮式液化天然气装置（flng）“gimi”号的全部改装工作，整个改装项目合同总价值为9.47亿美元。