来源：北京青年报2016-03-09

家电企业正纷纷涉足汽车行业，继前天晚上格力发布公告收购珠海一家汽车企业后，一直与格力明争暗斗的美的也宣布建起了首个智慧家居和车联网应用平台，最新一代别克君越将成为首个用户。...就格力而言，董明珠一向不按常理出牌，因此此次突然宣布汽车企业显然出乎外界预料。不过，格力虽然是国内最大的空调制造商，但近年来一直在强调其产品的环保性能。

来源：中国企业家2016-03-08

2012年到2013年，银隆先后收购珠海广通、石家庄中博和合肥星凯龙等汽车企业，进入电动汽车市场。

来源：河北新闻网2016-03-07

众筹建桩大步走 离不开政策支持目前，国家和地方财政对新能源汽车企业补贴力度很大，但是对于充电桩生产和建设企业的补贴却微乎其微。

来源：第一电动网2016-03-04

蔡继明也建议改进我国电动汽车产业政策，允许民营企业参与电动汽车研发，并赋予研发单位改装和开发电动汽车的资质，同时赋予大型汽车企业批量生产电动汽车资质，鼓励民间资本兴建小型低成本充换电站，参与电动汽车的商业化运营

来源：第一电动网2016-03-03

政府要明确汽车企业生产电动汽车的责任，完善奖罚政策措施，加速补贴退坡，使我国十三五电动车产业走上更健康的发展道路。...我国许多汽车企业已经掌握增程式电动车的生产技术;所用电池成本只有纯电动车的40%左右，故车价降低不少。用户可以从三年左右的节油费中找补回电池的费用，因而增程式电动车最有可能向无补贴过渡。

来源：中国产经新闻报2016-03-03

电动汽车报废锂电池回收与再利用是一个全新的行业，无论是汽车企业还是电池企业参与其中，都将面临诸多挑战。

来源：搜狐汽车2016-03-02

新能源汽车的巨大潜力，也让一些名不见经传的汽车企业看到了商机。那么近期新能源汽车发生的热点事件有哪些呢?今天带大家来盘点下。...鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：北极星风力发电网2016-03-01

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：北京晨报2016-03-01

传统汽车企业发力 新能源目标宏大这边厢，新能源汽车众多新品牌跃跃欲试;那边厢，传统汽车企业也毫不放松。相比新品牌，更懂造车并拥有庞大客户积淀的传统汽车企业当然更有先天优势，其规划也可以用宏大来形容。

来源：汽车之家2016-03-01

而 中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车，无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲，至少比插电式混合动力车型要简单的多。...欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推纯电动汽车，主要还是基于安全考虑。除了安全，量产电池技术突破也有限，有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。

来源：北极星售电网2016-03-01

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：国家发改委2016-02-29

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：北极星输配电网2016-02-29

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：参考信息网2016-02-26

据韩国《朝鲜日报》网站2月24日报道，2015年12月，中国新能源汽车企业领袖峰会在北京举行，会上中国汽车工业协会副秘书长许艳华自信地表示：中国2015年新能源汽车的销售量将超越美国。

来源：光明网2016-02-25

当前的政策扶持只是暂时的，相关政策只是国家对成长期的新能源汽车企业给予的临时性关爱，绝对不能成为长久的依托。

来源：中国青年报2016-02-25

相关的学术研讨会一个接一个，前两年还凤毛麟角的新能源汽车企业已开始并驱争先。经济学家茅于轼也感概，新能源汽车将彻底改变中国汽车行业。从今年、明年，再往后看几年，会有很多新事物取代现有的事物。

来源：中国高新技术产业导报2016-02-24

如今，越来越多的科研院所和汽车企业正在研发新一代超级电池，以解决动力电池存在的诸多问题。被寄予厚望的新材料之王石墨烯总是话题不断。...目前，越来越多的科研机构和汽车企业正在研发下一代超级电池，力图使电动汽车取得突破性进展。电池含有正负极、隔板和电解质。它们由不同的材料组成，而且不同的材料组合可以让电池贮存不同数量的能量。

来源：雷锋网2016-02-24

凭借对国内新能源汽车政策与趋势的精准认知，lg 化学很快与国内众多汽车企业达成合作关系，并快速敲定在华投资意向。

来源：EV视界2016-02-23

传统的汽车企业确实有保守的一面，它的保守不是因为改革或者合作做不好，而是因为有既得利益，它不会轻易放弃驾轻就熟、更容易赚钱的东西。...it造车还要积累三到五年今年1月23日，在电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车ceo李斌公开表示，希望通过与传统车企以代工的形式合作，以整合传统汽车企业的闲置产能。

来源：EV视界2016-02-23

这一消息无疑给新能源汽车企业送来一份新年大礼包。申请数量的快速增加，使北京新能源汽车指标成为炙手可热的香饽饽，这让业内外人士对于新能源汽车消费市场持续火爆充满期待。