来源：上海电气2019-10-15

更少的用海面积大容量可以减少机位，帮助客户解决复杂海洋环境及海域受限等问题，降低建设成本，同时也可有效降低出海次数及维护频率。

来源：中国能源报2019-10-15

董事长黄文佳告诉记者，“经过多年技术积累，小试、中试、企业示范项目和国家首批示范项目建设，光热产业积累了许多设计、制造、安装、运维等方面的人才，培养了多家系统集成商，吸取了大量经验与教训，为下一批项目减少建设成本

来源：项目链2019-10-15

随着风电和光伏建设成本的大幅度降低，再加上风力和太阳能都是大自然赋予的能量，风电场和光伏电站没有发电原料成本的担忧，未来光伏和风力的发电价格将会比肩火电，因此去除风电和光伏补贴将会提上议程。

来源：中国能源报2019-10-15

董事长黄文佳告诉记者，“经过多年技术积累，小试、中试、企业示范项目和国家首批示范项目建设，光热产业积累了许多设计、制造、安装、运维等方面的人才，培养了多家系统集成商，吸取了大量经验与教训，为下一批项目减少建设成本

来源：前瞻产业研究院2019-10-14

北京首航艾启威节能技术股份有限公司董事长黄文佳告诉记者：“经过多年技术积累，小试、中试、企业示范项目和国家首批示范项目建设，光热产业积累了许多设计、制造、安装、运维等方面的人才，培养了多家系统集成商，吸取了大量经验与教训，为下一批项目减少建设成本

来源：光伏们2019-10-14

事实上，尽管在首批平价项目申报中，国家能源局文件明确要求注明并网时间，但因没有对于延迟并网的监管措施，部分投资业主仍在等待建设成本可以再降一些。

来源：《水泥技术》2019-10-14

此种方式虽降低了建设成本，但仍无法完全避免烟尘造成催化剂的物理损伤。

来源：北极星太阳能光伏网2019-10-12

当地的工人，四个工人相当于中国一个工人的出力，工期的延长，大大的增加了工程的建设成本和风险。第三，当地法律法规的风险，大家也要意识到。

来源：能源杂志2019-10-12

从物质能量密度来看，氢能高出汽柴油和天然气约3倍多；从发电建设成本来看，氢能发电在油气、光伏、风能和生物质等众多发电方式中成本最低，约580美元/千瓦时。

来源：pv magazine2019-10-12

该报告指出：“我们的分析表明，今天的煤电建设成本等于明天的高成本电力和财政负债。日本的计划营运煤炭产能部分受到法规保护，这使得燃煤发电厂在市场上存在不公平的优势。”

来源：光伏盒子2019-10-12

安装商的困境在采访的过程中，我们也收到了大家一些反馈，反映出不少亟待解决问题：1.户用电站的建设成本还需要进一步的下降。

来源：电力法律人茶座2019-10-11

尤为突出的是，风能和太阳能资源丰富，并且风电和光伏发电项目建设成本较低的地区，往往地处偏远且远离用电负荷中心，输电线路建设成本较高。这就在经济层面上导致电网公司在这些地区投资建设外送通道的意愿不强。

来源：电力法律人茶座2019-10-11

尤为突出的是，风能和太阳能资源丰富，并且风电和光伏发电项目建设成本较低的地区，往往地处偏远且远离用电负荷中心，输电线路建设成本较高。这就在经济层面上导致电网公司在这些地区投资建设外送通道的意愿不强。

来源：pv-magazine2019-10-11

该报告指出：“我们的分析表明，今天的煤电建设成本等于明天的高成本电力和财政负债。日本的计划营运煤炭产能部分受到法规保护，这使得燃煤发电厂在市场上存在不公平的优势。”

来源：中研网2019-10-11

中国餐厨垃圾处理投资规模从不同运营模式来看，相对政府投资而言，bot、boo模式建设成本明显更低，且由于很多小规模的处理设施采用政府投资或bot模式建设，导致这两种模式的平均吨投资大幅高于boo模式。

来源：中国能源研究会核能专委会2019-10-09

npcil高管表示，该重水堆项目建设成本预计约为146亿美元。建设工作主要依托印度国产化工业技术、设备以及服务，但核燃料来源尚未确定，10台机组将自2022年起逐台投运。

来源：北极星电力网2019-10-09

刚刚问世的7ha.03作为ha级燃机面向60赫兹市场的最新机型，继承了过往机型的优越性能，同时在三大关键领域又有新的突破：更大出力和更优性能，更好的灵活性，更低的建设成本和更短的安装时间。

来源：能源理论与实践2019-10-09

与一般火电机组一样，核电成本主要由建设成本、运维成本、燃料成本组成。核电成本还有长期成本有较大下降空间、地域差异不明显等特点。...数据来源：公开资料从全生命周期看，风电的成本主要可以分为机组成本、建设成本、运维成本、人员成本与材料费等。太阳能发电机组太阳能发电分为光伏发电（pv)和光热发电（csp)。

来源：中国能源报2019-10-09

佛山市政府对我们建设油氢合建加油站给予了大力支持，包括建设成本补贴和运行成本补贴。”赵忠武表示。

来源：中国能源报2019-10-09

由于大部分燃料电池汽车及加氢站的核心零部件仍依赖进口，导致整车制造成本、加氢站建设成本、氢气成本偏高，成为制约我国燃料电池汽车示范运行的瓶颈，燃料电池汽车与传统汽车、电动汽车相比在购置和使用环节成本过高