来源：中国超级电容产业网2016-05-13

在实际应用中，超级电容器可以用作起重装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力;用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池;用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、替代传统的内燃机

来源：电力系统自动化2016-05-12

该网包含两套（考虑制冷制热各一套）分布式三联供机组（内燃机+溴化锂机组+余热交换设备）：假定三联供产品技术参数如表1所示，该系统每立方米燃气约产生3.8kw˙h电量和4.1kw˙h的热量/冷量；微能源网的运行成本和用户费用按表

来源：电力系统自动化2016-05-12

该网包含两套（考虑制冷制热各一套）分布式三联供机组（内燃机+溴化锂机组+余热交换设备）：假定三联供产品技术参数如表1所示，该系统每立方米燃气约产生3.8kw˙h电量和4.1kw˙h的热量/冷量；微能源网的运行成本和用户费用按表

来源：汽车工程师之家微信2016-05-09

混合动力电动汽车(hybrid electric vehicle,hev)是采用传统内燃机和电动机作为动力源，通过热能和电力两套系统开动汽车，达到节省燃料和降低排气污染的目的,以求最终解除能源危机和净化环境的目的

来源：创业邦2016-05-09

由于内燃机汽车的性能优于其他两辆，因此历史记载中，与内燃机汽车相关的资料较为丰富，而其他两种动力的汽车的相关记录却寥寥无几。...有的人猜想是那辆电动汽车，有的人猜想它是那辆蒸汽汽车，但事实是，在这场比赛中的黑马是内燃机汽车。随着在宾夕法尼亚州和德克萨斯州相继发现了大量的油气资源，内燃机得到了广泛的使用。

来源：中国电力报2016-05-05

不难看出，秦皇岛服务中心本地化进程，为国内燃机用户已经带来了利益的最大化。但是它的作用不仅限于此，据介绍，它的70%的业务量来自于海外。...而作为国内首家燃机维修服务中心，秦皇岛能源服务中心在国内燃机服务方面走在了前列。2004年，ge、哈动力与南汽轮三家公司联合投资，在秦皇岛成立能源服务中心，并自2006年4月起正式投入运营。

来源：家电网微信2016-05-05

菲亚特集团ceo塞尔吉奥马尔奇奥尼表示，电动内燃机的发展，有可能让汽车制造商丧失基本的汽车设计控制权，让这个权力逐渐转移到电池供应商的手中。电池供应商成为电动汽车发展中的主角，并不是空穴来风。

来源：太平洋2016-05-05

新能源汽车的发展的关键，在于其使用体验是否能够媲美甚至超越传统的内燃机汽车，同时在购买与售后环节中是否有更加出色的优势。在笔者看来，新能源汽车的发展关键，同样是困扰着移动数码产品的关键--电池的发展。

来源：北极星电力网2016-05-05

利用重庆主城、成绵乐沿线装备制造产业基础，优化提升航空航天、能源设备、节能环保设备、内燃机及通机、仪器仪表、轨道交通等产业。

来源：智电汽车微信2016-05-03

3、典型动力电池介绍鉴于上述那么多种动力电池，我们挑选三种车辆比较常见或常用的动力电池来介绍铅酸动力电池铅酸蓄电池自1859年发明以来，其使用和发展已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。

来源：汽车工程师之家2016-05-03

并联混合动力电动汽车结构示意图：结构示意图(电机在离合器之后)：结构示意图(电机在离合器之前，起isg作用)：能量流图(机械能的联合)：特点：1)2条驱动路线：内燃机和电动机都可通过各自的驱动线路驱动车轮

来源：中关村在线2016-04-29

相比于传统四冲程内燃机，燃气轮机的热效率更高。但是目前燃机轮机的成本非常高，技术也很复杂，北汽坦言自己目前还没有研发微燃机的能力。...微燃机的工作原理和传统的四冲程内燃机有一些不同，简单来说，把空气吸入进行压缩，然后在燃烧室进行燃烧，产生的高温高压气体推动涡轮旋转，完成了由化学能到动能的转化。

来源：新民周刊2016-04-28

1943年洛杉矶首次发生的光化学烟雾事件，第一次显示了汽车内燃机所排放气体造成的污染与危害的严重性。

来源：地源热泵服务联盟2016-04-27

另外，内燃机为了充分利用其排出烟气的余热余能，添置了增压器系统，不仅使其热效率大幅度提高，同时还大大地改善了内燃机的性能。

来源：北极星储能网2016-04-27

以前的电动汽车大部分还是延用了内燃机汽车的老结构，把动力系统更换以后来推动。这次是轻结构、轻量化，再加上智能控制，把这些东西大改造，纯电动汽车上面。...大家认为新能源汽车那个时候1%都不到，国家花这么大的力气，99%都是内燃机汽车，它的节能，我们国家说，有很多专家认为要大力推动。所以十一五的时候改名了，不叫新能源汽车专项，叫节能与新能源汽车专项。

来源：车联社2016-04-27

但是，一旦超级电池运用到汽车领域，必将引起不小轰动，甚至取代内燃机车。超级电池现在除了成本问题，其它的都是可以解决的问题，而且解决这些小问题都不需要太多的时间。

来源：汽车工程师之家2016-04-26

虽然快速充电的充电速度非常高，其充电时间接近内燃机注入燃油的时间。可是充电设备安装要求和成本非常高。

来源：车联社2016-04-22

在我国，应该发展的燃料电池是天然气燃料电池，我们毕竟有南海的天然气资源和直通俄罗斯的天然气管道，但在有天然气内燃机的情况下，天然气燃料电池似乎并不热门。所以，在我国似乎没有企业去发展燃料电池。

来源：第一电动网2016-04-22

方便、经济、安全这三点是好的充电设施所必有的特质，但需要说明的是，我们不能用传统内燃机车加油与电动汽车充电作类比和比较，因为这是两种不同类型的事物。

来源：北极星电力网2016-04-20

纳恩博（天津）科技有限公司 6 海纳川汽车车灯项目 占地面积125亩，建筑面积53050平方米，建设内燃机及零部件研发生产基地