来源：福建省人民政府2018-12-26

支持民营企业通过出资入股、收购股权、认购可转债、股权置换等多种方式参与国有企业混合所有制改革。支持民营经济与国有资本共同设立发展基金。（五）鼓励民营企业进入国防科技和后勤保障领域。

来源：环保创业邦2018-12-26

年1月，中环装备拟7.2亿元收购兆盛环保；5月，盛运环保董事长把股份全部转让给四川国企川能集团；8月，海淀区国资委成为三聚环保实控人，中战华信资产管理有限公司拟接盘凯迪生态；10月潍坊城投拟大比例战略入股美晨生态

来源：中国产经新闻2018-12-26

据统计，到目前为止，全省共有6850家农村小水电站(不含国有和国有控股水电站)，涉及14个市州，94个县区，总装机610.88万千瓦，通过以山场，土地，劳力等多种形式入股，现共有小水电从业人员近10万人

来源：中国能源报2018-12-26

为了进一步扩大垄断利润，获得项目审批、价格监管等倾斜，不少管道燃气企业邀请当地政府入股。政府裁判员和运动员的双重身份，带来的后果就是“拉偏架”。...政府需要从出让经营权和入股燃气企业中获得一些非税收入弥补财力不足。燃气改革的决心毋庸置疑。液化天然气(lng)接收站第三方开放，中游的管网独立，终端的输配价格管理，均为终端改革做好了良好的铺垫。

来源：电动大咖2018-12-25

同时，长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块，双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究。...（来源：微信公众号“电动大咖” id：ev-master 作者：李未迟）目前，车企布局方式主要有以下三种：一是车企与电池企业合资建厂；二是车企通过资本方式入股电池企业；三是车企自建电池厂。

来源：亿欧2018-12-25

也就是各车企之间可以通过资金买卖，或合作入股的方式获得积分，车企可以出钱购买生产燃油车的指标，也可以解释为“以积分来代替补贴”。

来源：环保创业邦2018-12-25

下半年来，从中央到地方都在发声支持民营企业渡过难关，而盈润汇民基金入股东方园林，可以说是北京市支持优质民营企业的一个代表，此举也向市场透露出国家对优质民营企业生存状态的高度重视。...一是国资入股但不控股。股份转让后，控股股东持股44.13%，东方园林实际控制人没有发生变更，盈润汇民基金5%股份对上市公司不产生影响，充分体现了国资扶持而非控股的态度。二是规避大股东套现。

来源：北极星储能网整理2018-12-24

而洪桥集团也不是吉利在动力电池领域的唯一布局，2016年吉利入股钱江摩托，并成为其控股股东。今年7月，吉利商用车公司向钱江摩托子公司钱江锂电采购动力电池系统，预计不超过1亿元人民币。

来源：光储充一体化电站2018-12-24

通知明确：光伏扶贫电站由各地根据财力可能筹措资金建设，不得负债建设，企业不得投资入股。

来源：经济观察网2018-12-21

做为一家从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的高新技术企业，德威新材涉足氢燃料的时间并不长，2016年，德威新材出资1亿元设立全资子公司“上海德威互兴氢能科技有限公司”，发展氢能源燃料相关业务；又投资1千万美元入股全球氢能领先厂商美国混合动力有限公司

来源：动力电池网2018-12-21

此前曾出现过同样问题的珠海银隆，在得到董明珠、王健林等企业家入股的30亿元资金后，在开始了疯狂的扩张模式，仅2017年就在兰州、天津、南京等地投资了高达800亿元的新能源产业项目，造成极大的资金压力。

来源：《招标采购管理》2018-12-19

5.银行及各界投资人根据bot、ppp项目本身的市场盈利能力及主要出资人的管理、技术、经济实力来判断是否提供融资或投资入股。

来源：中国质量新闻网2018-12-19

2017年7月，长城以增资入股的方式获得河北御捷车业有限公司25%的股权，以满足长城在新能源汽车方面的业务扩展需求；进入2018年，长城在奥地利成立主攻新能源汽车关键技术研发的研究中心；随后，长城旗下全新新能源汽车品牌欧拉

来源：长江商报2018-12-19

根据公司此于11月24日发布的公告，百利科技将以对潞宝兴海的4.7亿元债券权入股，获得后者15%股权。

来源：车业杂谈2018-12-19

近日它又入股h2 mobility德国加氢站运营商，展现出对氢燃料电池领域的看重。全球范围内多个主流车企对氢燃料电池如此热衷，足以说明它的前景和影响力。

来源：北极星电力网2018-12-18

组织能源集团（津燃华润）等城市燃气企业签订储气调峰责任书，研究提出增资参股中石化南港lng项目（一、二期）的合作方案（原则上由能源集团（津燃华润）牵头，各城市燃气企业按储气量占比入股，组建独立的lng储气调峰运营公司与中石化合作

来源：公用环保郭丽丽团队2018-12-18

国资入股后，不同企业之间由于国资背景的差异会产生分化，同时双方的融合需要时间，产业新格局的形成需要2-3年时间。我们认为环保产业将放弃之前的粗放式发展，进入追求高质量发展的阶段。

来源：汽车之家2018-12-17

今年2月份，在戴姆勒明确拒绝吉利入股之后，吉利以高达90亿美元的价格通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，收购完成后吉利将成为戴姆勒最大股东。

来源：太平洋汽车网2018-12-17

随着与北汽集团、上汽集团、广汽集团等国内一线车企合资，以及进入大众、宝马、奔驰的电池供应体系，对宁德时代来说，与汽车厂商合资、接受汽车厂商入股的好处很明显，绑定有实力的整车厂商，将决定未来订单、行业地位

来源：北极星电力网2018-12-14

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