来源：北京商报2015-08-11

同时，北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明认为，对于已建成或老旧小区来说，由于车位紧张，物业确实无法安装固定充电桩，因此在充电桩推广过程中确实存在问题，因此破解充电桩建设难题还需要采取多种手段，例如将充电设备立体化建设

来源：网易汽车2015-08-10

仿生手相比机器手更加安全，因此在充电站这种有人的环境中，仿生手无疑将会是最适合的自动充电设备。

来源：中国工业报2015-08-10

该充电模式具有以下几个特点：充电设备埋于地下，具有较好的防盗、防损特性;可以抵御户外恶劣环境与天气，设备使用维护成本低;无需专职人员值守，支持全自助模式，节约人力成本，操作简单;能够在所有具备电力供应条件的目的地进行快速低成本建设

来源：网易汽车2015-08-10

有些车友即使有年租的固定车位，但极少数小区物业为了便于管理，以及免去退租后的设备拆卸麻烦，所以他们根本允许租用车位安装充电桩，更是一些业主购买车位后才可以安装充电设备。

来源：微能源2015-08-10

全国首个充电桩建设强制标准发布据相关媒体报道，重庆市日前批准《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》为工程建设强制性标准，将于9月1日起实施，这是国内首个电动汽车基础设施建设强制性地方标准。

来源：中国工业报2015-08-10

该充电模式具有以下几个特点：充电设备埋于地下，具有较好的防盗、防损特性;可以抵御户外恶劣环境与天气，设备使用维护成本低;无需专职人员值守，支持全自助模式，节约人力成本，操作简单;能够在所有具备电力供应条件的目的地进行快速低成本建设

来源：电动汽车时代2015-08-06

奥特迅4.2亿投建桩联网奥特迅是目前国内最大的直流操作电源制造商，2009年开始涉足电动汽车充电设备业务，是一家具备完整的充电桩解决方案提供能力的企业。国家电网、南方电网及中国普天均是奥特迅的客户。...去年10月末，国家电网发布了电动汽车充换电设备2014年第四批招标的中标结果，中恒电气中标整车充电设备130套，应用于电动公交车充电站的建设，份额占比近10%，其中，220v交流充电桩66套，500v直流充电桩

来源：和讯股票2015-08-05

上海普天：公司是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。

来源：工人日报2015-08-05

据相关媒体报道，重庆市日前批准《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》为工程建设强制性标准，将于9月1日起实施，这是国内首个电动汽车基础设施建设强制性地方标准。

来源：电动汽车时代2015-08-05

奥特迅4.2亿投建桩联网奥特迅是目前国内最大的直流操作电源制造商，2009年开始涉足电动汽车充电设备业务，是一家具备完整的充电桩解决方案提供能力的企业。国家电网、南方电网及中国普天均是奥特迅的客户。...去年10月末，国家电网发布了电动汽车充换电设备2014年第四批招标的中标结果，中恒电气中标整车充电设备130套，应用于电动公交车充电站的建设，份额占比近10%，其中，220v交流充电桩66套，500v直流充电桩

来源：第一电动网2015-08-05

这里面涉及到能源的体系问题，各国的电网都已发展了很多年，电力设施完善(到处都有)，电力供给充足(发电量随时可以调节)，只要在用电终端铺设充电设备，就可以给锂电池电动汽车充电。

来源：北京商报2015-08-04

据悉，充电设备在建设过程中普遍遇到的难题就是缺少互联互通，之前苦于没有诸如充电接口标准、通信协议等相关国家标准，各个车企都是自行制定相关内容，导致有的充电系统只能为某一种类型或品牌的电动车充电。

来源：今日早报2015-08-04

电蚂蚁属于智能充电设备，减少了人工成本。这一点很重要，可以让每一次使用充电桩的成本降低。新能源汽车的充电电费是1元/度，外加运营商服务费1.3元/度。总共收费2.3元/度。

来源：电缆网2015-08-03

我国的电动车充电统一的国家标准2012年3月1日才开始正式实施，刘永东指出，在此之前设计生产的电动车和充电设备都没有统一的标准，所以出现了目前的混乱状态。...刘永东表示，新国标的编制工作已经基本完成，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试

来源：华泰证券2015-08-03

关于特高压项目争议仍存,审批、环评、立项、开工都有可能出现延期,收入确认会更加滞后;配网全面铺开需要较长时间,建设初期应仅为重点城市试点,仍然会存在投资不达市场预期的风险;电动汽车整车的销量可能不达预期,导致相应充电设备建设的推进力度会比预想弱

来源：经济导报2015-08-03

由此看来，曾经困扰新能源电动汽车发展的充电设备建设滞后、标准不统一、社会资本进入难、盈利模式单一等问题，或将在这些政策实施之后找到解决方案。...除了几大汽车巨头纷纷推出电动汽车之外，数目繁多的中低速电动车企业也纷纷参与瓜分不同级别的新兴市场，比亚迪、特锐德、泰坦、昱能、嘉钰等企业则在充电设备领域布局未来几年，阳光新能源公司的充电服务网络将加速推进

来源：中国证券网2015-07-31

长久以来困扰新能源电动汽车发展的充电设备标准不统一、社会资本进入难、盈利模式单一等问题将在这些政策中寻找到解决方案。而面对由此撬动的未来预期超过千亿的充电市场，各方资本开始加速抢滩布局。

来源：第一电动网2015-07-31

2015年新能源汽车进入快速增长期，但充电设备不完善依然是目前新能源车推广的核心痛点。...关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》两个政策;广州出台了《广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法》，其是全国唯一一个明确充电设施补贴细则的政策;重庆出台了全国首个《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范

来源：网易汽车2015-07-30

厂方并未给出详尽的充电信息，目前仅知道游侠x支持超级充电站快充，运用最高效的充电设备，可在30分钟充电时间增加279km巡航里程。

来源：中国证券网2015-07-30

合资方协定,由万马股份、万马电气电缆集团子公司提供充电设备产品,合资公司负责在潍坊范围内(后续将拓展至山东半岛内)充电设备的安装;将上述充电设备纳入爱充网运营平台,由平台提供充电设备相关服务,包括但不限于监控桩体的状态