来源：国海证券2015-08-06

作为老牌铅酸蓄电池制造商，exide产品系列较为齐全，分为汽车用电池及工业用电池两大类。exide的创新储能方案，在策略性网络能源工程，如通信、资讯网络、电脑和控制系统的领域上，一直在业界中领导潮流。

来源：中国电池网2015-07-21

但是，这一方面容易引起与电池合作伙伴的矛盾而导致合作破裂，另一方面，车用电池单元制造需要深厚的制造经验的积累，不是想做就能做得了的。...提高车用电池的能量密度，也有两个技术方向，一是高电压方向，以5v级正极材料及电池技术为代表;二是高容量方向，以两种三元材料(ncm和nca)及对应的电池技术为代表。

来源：中国能源报2015-07-08

此外，在车用电池领域，韩国企业也没有放松。韩国现代汽车公司于2014年推出了全球首款燃料电池汽车，途胜suv。

来源：泛亚有色金属交易所2015-06-23

同时，随着我国《新能源汽车产业发展规划》的出台，电动车用电池将成为未来发展的主流，甚至有专业人士预测，在2017年，钒电池所应用的风电储能设备和城市调峰储能设备市场规模将在11000亿元左右。

来源：电子产品世界2015-06-15

工作电压高、容量大, 锂离子电池的能量密度很高, 它的容量是同重量的镍氢电池的1. 5~ 2 倍, 而且具有很低的自放电率, 另外, 锂离子电池几乎没有记忆效应, 不含铅、镉等有毒物质, 因此成为电动车用电池的首选

来源：第一电动网2015-06-08

他列举了在混合动力和电动汽车电池在功率与能量比之间的差异，混合动力车用电池需要非常高的功率，但能量不大，因为经常循环;电动车用电池必须拥有足够的能量来推动汽车行驶70到200英里以上。...在2015年北美国际车展上，作为惟一一家参展的韩国汽车零部件企业，三星sdi首次将车用电池送上了车展舞台，对外展示了一款大容量电池(120ah)，可支持电动汽车行驶300公里，相当于现款日产聆风的两倍以上

来源：电动汽车时代2015-06-05

优点：能量密度高、使用寿命长、重量轻、高低温适应性强、绿色环保、额定电压高、具备高功率承受力、自放电率很低、生产基本不消耗水等特点，现在已成为了电动汽车的主流车用电池。

来源：第一电动网2015-05-26

利用全新回收的铁电池制造储能系统，创造了回收车用电池再次利用的绝佳商机。从生产手机电池、代工it开始，比亚迪发展到今天取得瞩目的成绩。

来源：第一电动网2015-05-25

目前国内的电动车用电池以比亚迪的磷酸铁锂电池和北汽新能源使用的三元锂电池为主流。但是，比亚迪使用的磷酸铁锂电池最大的不足，就是电池能量密度已经处于瓶颈状态，很难突破150的节点。

来源：第一电动网2015-05-20

他列举了在混合动力和电动汽车电池在功率与能量比之间的差异，混合动力车用电池需要非常高的功率，但能量不大，因为经常循环;电动车用电池必须拥有足够的能量来推动汽车行驶70到200英里以上。

来源：中国资本证券网2015-05-19

市场将公司看作为有军工资产注入预期的传统蓄电池公司，公司在节能(微混启停系统用起动电池)和新能源汽车用电池领域的战略和空间被市场忽视。

来源：金融界2015-05-18

市场将公司看作为有军工资产注入预期的传统蓄电池公司，公司在节能(微混启停系统用起动电池)和新能源汽车用电池领域的战略和空间被市场忽视佛塑科技(10.02 -0.2%,咨询) 公司于06年2月与比亚迪共同出资

来源：中国资本证券网2015-05-18

市场将公司看作为有军工资产注入预期的传统蓄电池公司，公司在节能(微混启停系统用起动电池)和新能源汽车用电池领域的战略和空间被市场忽视佛塑科技公司于06年2月与比亚迪共同出资281万美元组建金辉高科(公司占

来源：EV视界2015-04-23

第1代是铅酸电池，目前主要是阀控铅酸电池(vrla)，由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电，因此是目前惟一能大批量生产的电动汽车用电池。

来源：CMIC2015-04-21

从经济性角度看，目前锂电自行车用电池较几年前已经下降了将近一半，现在48v10ah常见规格的国产锂电池组的价格在550-650元人民币左右，较铅酸电池价格高20%左右;不过锂电池的使用寿命与整车的寿命几乎同步

来源：EV视界2015-04-16

产业的集群效应带来的效果已立竿见影，今年长兴汽配迅猛发展，据统计，1至2月汽配行业出口1703万美元，同比增长46.9%，从气囊到汽车轴承，从尾气处理器到车用电池，每天都有大量的汽车零部件送往全国。

来源：科技新报2015-04-14

，这不但成为bmz的直接商机，更间接开启了家庭能源储存市场，因为bmz打算在这些车用电池汰旧后，低价买下，改装在家用能源储存系统之中，可压低家用能源储存系统的单位成本。...看准车用电池汰旧商机然而，影响最大的，莫过于bmz与德国邮政结盟，德国邮政将引进数千辆电动车用来送信，以减少碳足迹，而这些送信车辆每日可能行驶里程高达600英哩，如此长途运输的需求，让这些送信电动车必须配备大电池

来源：盖世汽车网2015-04-03

车用电池选择原则首先是安全性，它也是车载部件选择的红线。

来源：安信证券2015-03-25

而低速电动车用电池空间还十分广阔,因此公司加快了在该领域的布局。2014 年销售收入同比增长25.20%。随着国家对于新能源汽车用动力电池的政策支持,动力电池需求旺盛为公司带来新机。

来源：锂电网2015-03-25

而锂离子电池是目前最火热的动力电池种类，其以优越的性能和成熟的技术成为未来十年新能源汽车车用电池的首选。