来源：株洲晚报2015-02-10

延伸阅读：电动车充电桩难安装：物业公司坐地起价要分成北京电动汽车有望推无线充电 每分钟充一度电

来源：IT时报2015-02-09

购买新能源车可以免费获得比房价还贵的沪牌，这是上海为鼓励新能源车发展而出台的优惠政策。然而最近，购新能源车送牌照的政策悄然发生了变化，一项上牌必须提供充电证明的规定在不少新能源车主或准车主中引起了轩然大波

来源：中国自动化网2015-02-03

上榜理由：运动控制产品正在走向小型化，和多通讯接口满足多种网络协议，终端用户在做集成方案更加灵活，以传感器器件起价的邦纳涉足运动控制产品领域，对企业来说是一次华丽的转身。

来源：电老虎网2015-01-29

随着国家工业水平的不断提高，高压开关行业落后产能相对过剩，产品同质化越来越明显，由此引起价格竞争。

来源：国际旅游岛商报2015-01-27

除了洗车场，美容和足浴店也是消费水的大户，不少美容店老板也表示，为了赚钱涨价在所难免，现在客人理一次发，包洗一般最低是20元起价，2月1日起最低价至少涨到25元。

来源：36氪2015-01-23

相比起价 7.1 万美元、国内售价73.4万人民币的的 model s 和即将上市的 model x suv，model 3 被定位成一款价格相对低廉、性能相对较弱的电动车。

来源：能见派2014-12-25

人民币在中国都是成本：雇工人、交税，买电，都是用人民币，做出来的产品出口，要美元起价，人民币对于美元升一分钱，出口企业成本压力就是上来了。2010年，我跟任正非在达沃斯论坛聊过一次。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-12-12

他是国内最早赞助世界杯的企业，他在光伏行业最早掀起价格战，他的老板永远穿着工装，他的厂房悬挂着各式激动人心的大字标语。

来源：CSPPLAZA2014-12-05

storck表示：我所居住的美国太平洋西北部地区就是一个很好的例子，我们使用的电能起价为每千瓦时5美分左右。

来源：新金融观察2014-11-17

今年6月，西门子联合日本三菱重工向法国工业巨头阿尔斯通公司发起价值70亿欧元的收购要约，随后不久又把收购金额提高至82亿欧元，然而西门子最终在竞购中落败于自己的老对手美国通用电气。

来源：电气中国杂志2014-11-13

随着国家工业水平的不断提高，高压开关行业落后产能相对过剩，产品同质化越来越明显，由此引起价格竞争。

来源：solarzoom2014-10-13

虽然面临距离遥远运输成本高昂等挑战，但澳大利亚偏远社区依然是离网系统的理想之地由于没有电网连接，许多偏远的土著社区完全依赖昂贵的柴油发电，这不仅让社区饱受价格波动的压力，还无法获得24小时无间断电力，因为很少有家庭负担的起价格

来源：世纪新能源网2014-09-25

月多晶硅硅料情况数据来源：海关统计数据从表1可以看出，我国多晶硅硅料进口以每年5%-12%左右的幅度增长，货值下降26%-52%，呈量增价减的趋势；2011年-2013年，多晶硅硅料价格呈逐年下降趋势，特别是2012年起价格下降幅度较大

来源：燕赵都市报2014-08-15

不过，日前，中国机电产品进出口商会太阳能光伏产品分会秘书长孙广彬指出，日本对于我国出口的光伏产品要求较为苛刻，随着越来越多的中国企业进入日本市场，我国部分小企业开始在日本市场打起价格战，以低价供应质量相对较差的产品

来源：OFweek锂电网2014-08-14

但该车的起价高达7.1万美元，分析人士认为model s内置重达1000磅电池组的成本就高达至少1.5万美元。

来源：马鞍山沃顿机械新闻中心2014-08-12

说起价格，像沃顿液压扳手这类的企业遇到了比较尴尬的局面，为了确保液压扳手质量达到进口液压扳手的技术水平，企业不惜成本在技术研发，原材料采购，核心部件进口等投入重金，同时还引进国外先进的加工工艺和设备，中国人认真做事起来

来源：中国工业新闻网2014-06-25

希望国家能出台配套的相关政策，比如降低分布式融资的门槛，区域局域网调度解决用电消纳，打破厂房业主、投资人、电网公司的三角关系，解决电站并网日后收费、运维等问题;又如出台能源合同管理电价指导政策，避免厂房业主坐地起价

来源：中国电力报2014-06-16

一些国家因为对石油缺乏性感到越来越担心，以至于他们发起价格战争来保证获得足够的石油资源。与此同时，越来越多的国家都开始发 展可再生能源，而今天，大多数的国家都会对可再生能源发展提供支持政策。

来源：华夏时报2014-06-16

巨头打架，殃及小微企业。在国内蓄电池巨头天能集团与超威集团的价格竞争之下，下游代工企业近期出现停产现象，并呈现恶化势头。生产蓄电池几乎没有利润了，我们正在考虑停产或转行。6月10日，浙江美能电气有限公司负责人马先生说

来源：OFweek电源网2014-05-23

特斯拉计划自己使用大多数电池，即为50万辆汽车提供供应，这些汽车大部分将是该公司第三代轿车产品，其起价预计为3.5万美元。其余电池将进入可再生能源储存的新兴市场，多为太阳能。