来源：中电新闻网2015-04-24

黄骅港不仅是我国西煤东运第二大通道的出海口，还是中西部和京津冀地区的重要出海口，按照河北省将黄骅港建设成为一带一路重要出海口和重要战略支点的目标，预计到2020年，黄骅港吞吐量将达到3.6亿吨，集装箱达到

来源：国际在线2015-04-16

这里还有一个结构变化的影响，近几年产业结构和空间布局有一个大调整，以前存在着西煤东运，但现在很多发电厂建在西部，不需要西煤东运。

来源：经济导报2015-02-16

期待梦想照进现实不仅如此，在赵衍庚看来，抽水蓄能调峰生产技术如能在西煤东运、西油东输、西电东送的东部沿海用能中心的鲁南山区大发展，将对国家能源革命的效率革命和增量革命，发挥关键技术与发展支撑作用，为替代化石能源创造了水资源与调峰资源两大资源利用前提

来源：经济导报2015-02-16

期待梦想照进现实不仅如此，在赵衍庚看来，抽水蓄能调峰生产技术如能在西煤东运、西油东输、西电东送的东部沿海用能中心的鲁南山区大发展，将对国家能源革命的效率革命和增量革命，发挥关键技术与发展支撑作用，为替代化石能源创造了水资源与调峰资源两大资源利用前提

来源：中电新闻网2015-02-15

北煤南运、西煤东运，外送通道建设，一直都是调节我国煤炭消费的重要手段。目前动力煤市场格局基本已经发生转变，不论西北地区的坑口动力煤市场还是北方港口代表的沿海动力煤市场，都再次进入了价格下行通道。

来源：中国能源报2015-02-12

二是煤炭流向改变，山东过去是煤炭调出省，从2009年变成了净调入省;过去是西煤东运到沿海，现在变成了西煤东运、北煤南下、海外煤进口的聚集地。第二，市场话语权减弱期。

来源：中国煤炭报2015-02-06

○11月，我国西煤东运第二大通道朔黄铁路全线建成，这也是神华集团煤电路港航一体化工程的重要组成部分。2003年○国务院作出关于加快大型煤炭基地建设，形成若干个亿吨级煤炭骨干企业的重大决策。

来源：人民政协报2015-02-06

加快建设西煤东运通道和直达中南、直达华东、直达川渝等的煤炭运输干线。2020年，主产区输煤输电比重由2010年7.6:1调整到3:1～5:1。

来源：秦皇岛煤炭网2015-01-27

由于国内大型煤炭基地加速建设，煤炭行业产能集中度不断提高，西煤东运、北煤南运的供应和运输格局得到稳定和强化。借助东盟进口煤零关税措施，进口煤的常规货源地位不会动摇。

来源：北极星电力网2014-11-20

加强煤炭铁路运输通道建设，重点建设内蒙古西部至华中地区的铁路煤运通道，完善西煤东运通道。到2020年，全国煤炭铁路运输能力达到30亿吨。

来源：中华人民共和国中央人民政府网站2014-11-20

加强煤炭铁路运输通道建设，重点建设内蒙古西部至华中地区的铁路煤运通道，完善西煤东运通道。到2020年，全国煤炭铁路运输能力达到30亿吨。提高煤炭清洁利用水平。

来源：无所不能2014-11-20

加强煤炭铁路运输通道建设，重点建设内蒙古西部至华中地区的铁路煤运通道，完善西煤东运通道。到2020年，全国煤炭铁路运输能力达到30亿吨。提高煤炭清洁利用水平。

来源：北极星电力网2014-11-19

加强煤炭铁路运输通道建设，重点建设内蒙古西部至华中地区的铁路煤运通道，完善西煤东运通道。到2020年，全国煤炭铁路运输能力达到30亿吨。提高煤炭清洁利用水平。

来源：北极星环保网2014-11-19

加强煤炭铁路运输通道建设，重点建设内蒙古西部至华中地区的铁路煤运通道，完善西煤东运通道。到2020年，全国煤炭铁路运输能力达到30亿吨。提高煤炭清洁利用水平。

来源：新华社2014-10-15

几十年来,我国三西(山西、陕西、内蒙古西部)地区的煤炭以蚂蚁搬家的方式运到东部地区,仅山西就有30多万辆卡车长年奔走于西煤东运的路上。这种运输方式不仅消耗大量石油,而且造成严重的粉尘污染和公路损耗。

来源：中国煤炭报2014-08-19

2008年以来，三西地区的煤炭产能大量、集中释放，而西煤东运铁路主干线大秦线和朔黄线现有运能分别为4.5亿吨和3亿吨，能够满足煤炭运输需求。目前，北方港口发运能力出现过剩，明显高于实际发运水平。

来源：证券导报2014-08-08

西煤东运的格局维持多年。京津冀、长三角、珠三角也是受雾霾天气影响、减排压力比较大的三个地区。煤改气、输煤改输电是目前的解决方式。

来源：能源评论2014-07-24

北煤南运、西煤东运的格局，不仅导致煤电运输能力紧张、煤电价格循环上涨，而且还会出现环境污染等一系列问题。

来源：能源评论2014-07-23

受传统电力生产的输送容量和输送距离的限制，我国长期采用就地平衡的电力发展方式，形成了北煤南运、西煤东运的运输格局。

来源：中研网2014-06-05

煤炭资源分布和能源需求分布不均衡，导致目前大量西煤东运北煤南运的供给方式。这种粗放式的运输，导致成本增加、资源浪费、运力吃紧、污染环境。