来源：北极星储能网2024-05-24

5月21日，蔚来与中国一汽达成充换电战略合作。在早之前，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。换电模式热度持续升温。近日，广汽埃安又携手宁德时代签署充换电战略合作协议。...换电赛道持续火热与此同时，蔚来等整车厂也在加快换电站布局。截止到2024年5月20日蔚来汽车已在全国累计布局换电站2420座、充电桩22500根，成为国内布局换电站最多的汽车品牌。

来源：中工汽车网2024-05-24

造车新势力中只有蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒五家造车企业，能够稳定收获销量。

来源：北极星储能网2024-05-22

北极星储能网获悉，据蔚来消息，5月21日，蔚来与中国一汽在「吉林·安徽合作发展交流座谈会」上签署战略合作框架协议。...蔚来与中国一汽将在充换电领域开展全方位、多层次的深度战略合作，在包括电池技术标准建立、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等领域深化长效合作机制

来源：深圳供电2024-05-22

截至2024年4月底，深圳市新能源汽车已超100万辆，市面上蔚来、广汽等车企部分车型已具备反向放电功能。

来源：南方电网报2024-05-21

2023年5月，深圳供电局与南网科研院运用5g专用切片技术，以蔚来换电站为试点，10秒内完成调频，在国内首次验证了虚拟电厂调频技术。

来源：电池网2024-05-17

从净利润方面来看，2023年，理想汽车净利润为118.1亿元，实现扭亏为盈，而蔚来、小鹏汽车及零跑汽车仍处于亏损状态，其中，蔚来净亏损进一步扩大43.5%至207.2亿元；小鹏汽车净亏损为103.8亿元

来源：NE时代新能源2024-05-17

蔚来的核心诉求是长续航，低能耗是附加值，由循环次数增加的电池成本，被蔚来后置。...，满足蔚来对于长续航的需求。

来源：NE时代新能源2024-05-17

所以蔚来作为该市场的推动者，近两年拉车企入局的动作越来越频繁，目前长安、吉利、江汽、奇瑞、路特斯、广汽均与其达成战略合作，相信未来将会有更多的车企和车型进入换电市场。...年至今申报的新能源车型来看，目前只有一汽（红旗、奔腾）、吉利（枫叶、英伦、几何、睿蓝）、上汽（飞凡）、奇瑞（艾瑞泽、商用车）、合众、广汽（hyper gt、昊铂gt）、东风（风神、启辰、）、北汽新能源、蔚来

来源：EESA储能云2024-05-17

在中国，蔚来已在园区、办公楼宇、商场等典型场景探索有序v2g充放电模式，并于今年年初与上海电网携手在奉贤地区率先试点了居住社区的有序充放电，首批10座v2g目充站正式投入运营。...（图源蔚来）1月4日，国家发改委、国家能源局、工信部、市场监督管理总局等部门下发《加强新能源汽车月电网融合互动的实施意见》，明确提出车网互动的中长期发展目标，鼓励全面推进有序充电应用和v2g模式示范，总共六项重要任务

来源：北极星储能网2024-05-17

此前的5月8日，广汽集团与蔚来签署充换电战略合作协议。本次与宁德时代、时代电服合作协议的签订，意味着广汽集团的换电合作伙伴朋友圈再次扩大。

来源：正泰新能2024-05-14

去年8月，正泰新能携手蔚来、一个地球自然基金会等多方在祁连山国家公园共同打造全球首个v2g光伏自循环补能体系，有效助力祁连山国家公园及其保护区内清洁低碳的生态巡护及能源使用，守护其自然生态系统的多样与完整性

来源：电池中国网2024-05-14

截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。同时，一个不同于新能源汽车，规模达9万亿美元(约65万亿元人民币)的超级大市场，也正在被半固态电池所撬动。

来源：北极星电力软件网2024-05-13

蔚来基于其换电站资源，在其电网事业版块也开展了虚拟电厂相关业务。...北极星输配电网获悉，近日，煜邦电力在投资者互动平台表示，近期与蔚来开展了虚拟电厂与辅助服务技术交流，并期待双方在相关领域能够实现合作。

来源：高工锂电2024-05-13

其他车企方面，特斯拉在中国落地的第一座超充站位于上海，具备发电、储电、充电一体化功能；蔚来则超充、换电两手抓，带来了第三代光储充换一体化方案，首站落地于g50沪渝高速枝江西服务区。...具体来看，包括特来电、星星充电、能链、国家电网等充电桩企业；理想、特斯拉、蔚来等主机厂；华为数字能源、阳光能源、宁德时代、欣旺达等电池企业、综合能源服务商。各类玩家需求不同、优势各异、协同发力。

来源：环球零碳2024-05-13

据悉，蔚来能源欧洲工厂是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，为整个欧洲的蔚来网络提供换电站。

来源：国家电网报2024-05-13

本次响应成功调用奉贤区丽水湾小区台区下的上海蔚来能源有限公司充电桩资源，通过汽车向电网放电模式压降台区负荷16千瓦，让台区负载率下降3.2个百分点。

来源：中工汽车网2024-05-10

“很多人说蔚来搞换电一直亏，前段时间亏得是多一点。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾坦言“亏得少一点，尽早盈利。”言下之意，当前蔚来的换电模式还在亏钱。尽管如此，蔚来仍对换电抱有期望。

来源：高工储能2024-05-10

其他车企方面，特斯拉在中国落地的第一座超充站位于上海，具备发电、储电、充电一体化功能；蔚来则超充、换电两手抓，带来了第三代光储充换一体化方案，首站落地于g50沪渝高速枝江西服务区。...具体来看，包括特来电、星星充电、能链、国家电网等充电桩企业；理想、特斯拉、蔚来等主机厂；华为数字能源、阳光能源、宁德时代、欣旺达等电池企业、综合能源服务商。各类玩家需求不同、优势各异、协同发力。

来源：北极星氢能网2024-05-08

过去几年，蔚来、理想和小鹏汽车三家中国造车新势力先后登陆美股，极氪即将成为第四家赴美上市的中国造车新势力公司。

来源：蔚来2024-05-08

蔚来能源高级副总裁沈斐与广汽集团副总经理閤先庆代表双方签约，蔚来创始人、董事长、ceo李斌及广汽集团总经理冯兴亚等共同见证。...蔚来在充换电技术和基础设施网络布局方面一直秉持开放合作的态度。