来源：电车汇EV2016-12-12

而且,新能源汽车销售商应为车主在住宅或办公场所的停车位安装自用充电桩。目标是到2020年,全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系,确保满足新能源电动汽车充电服务需求。

来源：北极星输配电网2016-12-08

在当天的接听中，市民李女士打来电话反映，自己刚刚入住昌平区融泽家园二号院，购置了一辆电动车，李女士想在车位上安装充电桩，然而在能否安装自用充电桩的问题上她和物业产生了分歧。

来源：北晚新视觉2016-12-08

在当天的接听中，市民李女士打来电话反映，自己刚刚入住昌平区融泽家园二号院，购置了一辆电动车，李女士想在车位上安装充电桩，然而在能否安装自用充电桩的问题上她和物业产生了分歧。

来源：国家电网上海市电力2016-11-30

此举将大幅提升小区新能源汽车车主申请用电的速度，缩短客户自用充电桩的建设周期。延伸阅读：以柔克刚 柔性智能充电技术如何成就充电桩未来

来源：北极星输配电网整理2016-11-17

在用户居住地停车位、单位内部停车位加快推进以交流慢充为主的自用充电桩建设，满足普通电动乘用车基本充电需求。到2020年，发展用户自用充电桩19.8万个以上。

来源：台州晚报2016-11-09

三门县发改局投资科科长吴祖清介绍，台州市区已经安装500多个普通乘用车充电桩，三门也是北三县中首个完成安装的点，三门今年的30个安装任务已经完成，十三五期间，三门还将安装780个充电桩，其中包括80个公用充电桩和700个自用充电桩

来源：市场导报2016-11-08

对很多人关心的在住宅小区安装充电桩的问题，《规划》里也提出，居住地停车位、单位内部停车位方面要加快推进以交流慢充为主的自用充电桩建设，到2020年，新建用户自用充电桩19.8万个以上，新建各类公用充换电站

来源：国家电网报2016-11-08

此举将大幅提升小区新能源汽车车主申请用电的速度，缩短客户自用充电桩的建设周期，一般从车主提出申请到可以充电只需7个工作日。今年5月，上海某小区业主张女士向国网上海电力求助。

来源：北极星输配电网整理2016-11-07

第十八条我市区域运营的充电站、充电桩信息必须纳入我市统一信息平台管理(个人自用充电桩暂不纳入)，并具备可使用银行卡、在线支付等便捷功能。

来源：中关村在线2016-10-17

自用充电桩为私人充电桩,安装于私人领域,不对外开放。...2、以服务对象进行分类,主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩常见新能源纯电动车的充电桩种类区别常见新能源纯电动车的充电桩种类区别公共充电桩由政府机关等具有公共服务性质的机构置办,服务对象面向任何电动汽车车主

来源：北极星输配电网2016-09-29

在用户居住地停车位、单位内部停车位加快推进以交流慢充为主的自用充电桩建设，满足普通电动乘用车基本充电需求。到2020年，发展用户自用充电桩19.8万个以上。

来源：北极星输配电网整理2016-09-26

(三)党政机关、国有企事业单位自用充电桩按照不低于内部停车位数量30%比例建设。

来源：北极星输配电网2016-09-23

其中，新建公共服务领域专用充换电站400座以上;新建用户自用充电桩19.8万个以上，以满足基本充电需求;新建各类公用充换电站240座以上、公用充电桩1.2万个以上，以满足补充充电需求;实现全省高速公路服务区电动汽车快充站全覆盖

来源：北极星售电网2016-09-23

其中，新建公共服务领域专用充换电站400座以上;新建用户自用充电桩19.8万个以上，以满足基本充电需求;新建各类公用充换电站240座以上、公用充电桩1.2万个以上，以满足补充充电需求;实现全省高速公路服务区电动汽车快充站全覆盖

来源：北极星电力网2016-09-21

其中，新建公共服务领域专用充换电站400座以上;新建用户自用充电桩19.8万个以上，以满足基本充电需求;新建各类公用充换电站240座以上、公用充电桩1.2万个以上，以满足补充充电需求;实现全省高速公路服务区电动汽车快充站全覆盖

来源：北极星输配电网2016-09-21

二、建设安装规程(一)申请规定1、自用充电桩自用充电桩产权主体为电动汽车车主,建设主体为新能源电动汽车生产(销售)企业(以下简称车企),车企在与用户签订车辆销售合同时,应负责为用户在其住宅小区自有车位(

来源：北极星风力发电网2016-09-20

其中，新建公共服务领域专用充换电站400座以上；新建用户自用充电桩19.8万个以上，以满足基本充电需求；新建各类公用充换电站240座以上、公用充电桩1.2万个以上，以满足补充充电需求；实现全省高速公路服务区电动汽车快充站全覆盖

来源：新能源电动汽车资讯平台2016-09-15

，还是消费者申请安装自用充电桩都有了规范的办理流程和责任主体，减少出现车主被踢皮球的情况。...建桩有依靠：近期发布的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》中，给出了管理、申请安装充电设施的示范文本，也有了标准的个人使用电动汽车自用充电桩安装承诺书，如此一来无论是物业进行充电设施安全管理

来源：充电桩视界2016-09-10

规定自用充电桩产权主体为电动汽车车主，建设主体为新能源电动汽车生产（销售）企业，车企在与用户签订车辆销售合同时，应负责为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位)或办公场所固定车位上安装自用充电桩

来源：汽车智能充电2016-09-06

如考虑到城市公共充电设施和家庭自用充电桩的投资，则整个充电桩市场的总投资有望达到万亿级别。这么大的市场蛋糕，意味着什么？一个字：抢。