来源：湖南省人民政府2025-03-28

举办ai自动驾驶竞速比赛。加快培育低空经济，充分释放低空空域管理改革动能，拓展低空应用场景、优化低空消费服务。

来源：福田汽车2025-03-28

超千辆福田欧辉新能源接驳车为建党百年庆典保驾护航；70 兆帕氢燃料客车成功通过全球首例碰撞试验；在北京冬奥会期间，创下氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录；高级别氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景等

来源：内蒙古自治区政务服务与数据管理局2025-03-26

加快推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，持续拓展自动驾驶公交、无人驾驶出租车等应用场景。支持人工智能技术在交通信号控制、交通路网规划、物流车辆调度、交通设施实时监测、交通事故预判等领域的应用。

来源：遂宁市政务服务和数据局2025-03-19

城市交通智能调度（大模型驱动的信号优化）、无人驾驶（l4级自动驾驶测试）、无人公交/环卫/物流、智慧停车场（车位智能分配）等场景。2.生态环保监测。

来源：嘉兴市人民政府2025-03-19

支持低空产业发展、低空基础设施建设和低空场景应用，支持城乡无人机运输和城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点建设及其他试点申报，推动各县（市、区）加快公共无人机起降场建设。

来源：高工氢电2025-03-19

“双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目

来源：北极星氢能网2025-03-19

提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。

来源：嘉兴市人民政府2025-03-19

支持低空产业发展、低空基础设施建设和低空场景应用，支持城乡无人机运输和城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点建设及其他试点申报，推动各县（市、区）加快公共无人机起降场建设。

来源：国务院2025-03-17

开展“人工智能+”行动，促进“人工智能+消费”，加速推动自动驾驶、智能穿戴、超高清视频、脑机接口、机器人、增材制造等新技术新产品开发与应用推广，开辟高成长性消费新赛道。开展健康消费专项行动。

来源：储能网2025-03-13

数据中心储能将爆发2024年以来，人工智能的发展速度之快超乎大多数人的想象，从ai助手逐渐渗透日常生活，到ai大模型深入自动驾驶、智能制造、医疗健康、金融、能源等各行各业，人工智能的快速发展推动了全球算力需求及数据中心项目的显著增长

来源：北极星电力网2025-03-10

与电力发展相关的声音全国人大代表，中国移动通信集团湖南有限公司党委书记、董事长、总经理程伟加快推动通信行业绿色低碳转型目前5g基站、数据中心等设施年耗电量巨大，随着算力业务尤其是ai大模型训练、自动驾驶等高性能算力业务的爆发式增长

来源：鱼眼看电改2025-03-10

对现场的“源-网-荷-储-充”来说，形成一个可实时、动态调整路径的微电网控制模型，并且具备云端策略响应，和本地“端到端”的自动驾驶能力。

来源：高工锂电2025-03-10

雷军：发展智能网联新能源汽车产业生态全国人大代表、小米集团董事长雷军提出，加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态和优化新能源汽车号牌设计等建议。

来源：中国新闻网2025-03-07

程伟介绍，目前5g基站、数据中心等设施年耗电量巨大，随着算力业务尤其是ai大模型训练、自动驾驶等高性能算力业务的爆发式增长，通信行业对于电力的需求将更加迫切。如何破解这个难题？

来源：北极星电力网2025-03-06

通过结合强化学习、因果推理、具身智能等技术，深度融合科学智算的世界模型可以在模拟环境中自主学习和优化电力系统的运行策略，并与实际系统互动，给出可解释的控制策略，从而实现完全智慧化的管理，真正满足大电网未来“自动驾驶

来源：真锂研究2025-03-06

自动驾驶量产 “时间表”测试验证：推进全国性自动驾驶测试，2025 年建立跨区域互认机制；2026 年实现高速及城市自动驾驶量产。...法规铺路：加快全国性法律体系建设，明确合法上路身份；加快建设国家层面的自动驾驶统一标准体系，为自动驾驶汽车量产提供清晰的技术准则。

来源：高工锂电2025-03-05

其为自动驾驶系统fsd的训练和优化方面，形成“数据产生优化—优化提升产能—产能反哺数据”的良性循环。在电池领域，此类良性循环产生飞轮效应已经成为企业间拉开差距的竞争力。

来源：中国电力报2025-03-05

据了解，海南电网将智慧保供电系统应用到博鳌亚洲论坛年会、文昌航天发射基地等重大保供电项目实践中，35千伏及以上输电线路（非禁飞区）三维数字化通道及自动驾驶航线覆盖率达100%，具备远程灵活调节能力电能表覆盖率达

来源：电动汽车百人会2025-03-03

noa还是l2级最多l2+的智能辅助驾驶或者部分自动驾驶，司机是不能离开方向盘的。下一步难度更大的l3级有条件的自动驾驶、l4级高级自动驾驶的推广，还是需要谨慎地循序渐进，暂时不宜提全面自动驾驶。

来源：工信部2025-03-03

涉及汽车自动驾驶功能的ota升级活动，应当按照准入管理有关规定，取得相应许可。...企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。