来源：戈壁创投2023-09-20

在技术突围期间，吴刚平博士也顺利完成了从科学家到企业家的角色转变与思维转换，与下游膜电极和电堆厂商以及企业级性能评价机构建立紧密联系，部分已开展业务合作；从市场需求出发，以产品实际落地为导向，充分发挥产业链上下游协同效应

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的装备检测、车辆维护、安全培训等生产服务领域。

来源：嵊州市人民政府2023-09-18

重点发展氢能制取装备、氢能存储装备、氢能运输装备等核心装备产业，培育发展高效催化剂、双极板、膜电极、空压机等氢燃料电池关键零部件产业，配套发展面向氢能的装备检测、车辆维护、安全培训等生产服务领域。

来源：北极星氢能网2023-09-13

国氢科技是由国家电力投资集团有限公司控股的专业从事氢能产业技术创新与高精尖产品研发的科技型企业，以“自主化、高性能、低成本”为产品研发目标，聚焦氢燃料电池和先进制氢装备核心技术自主化，大力开展氢能领域关键材料与核心技术攻关，构建全自主化技术链，掌握了从催化剂、碳纸、质子交换膜、膜电极

来源：浙江省经信厅2023-09-13

加快推进氢燃料电池系统、氢能船舶等重点项目在舟山落地；稳步提升嘉兴市在氢燃料电池系统、氢燃料电池双极板、膜电极、碳纸、催化剂等核心部件及系统集成基地的项目规模。...企业创新能力显著增强，在车载储氢瓶、高效低成本制绿氢装备、储运装备、膜电极组件等领域取得突破；氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平。——示范应用推广加快推进。

来源：浙江省经信厅2023-09-13

加快推进氢燃料电池系统、氢能船舶等重点项目在舟山落地；稳步提升嘉兴市在氢燃料电池系统、氢燃料电池双极板、膜电极、碳纸、催化剂等核心部件及系统集成基地的项目规模。...企业创新能力显著增强，在车载储氢瓶、高效低成本制绿氢装备、储运装备、膜电极组件等领域取得突破；氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平。——示范应用推广加快推进。

来源：佛山发改局2023-09-12

本办法所述的新能源汽车核心零部件是指新能源汽车的动力系统、驱动系统、控制系统及其关键零部件，包括高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统及关键材料（包含正负极材料、电解液、隔膜、膜电极

来源：浙江省经济和信息化厅2023-09-11

加快推进氢燃料电池系统、氢能船舶等重点项目在舟山落地；稳步提升嘉兴市在氢燃料电池系统、氢燃料电池双极板、膜电极、碳纸、催化剂等核心部件及系统集成基地的项目规模。...企业创新能力显著增强，在车载储氢瓶、高效低成本制绿氢装备、储运装备、膜电极组件等领域取得突破；氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平。——示范应用推广加快推进。

来源：浙江省经信厅2023-09-11

加快推进氢燃料电池系统、氢能船舶等重点项目在舟山落地；稳步提升嘉兴市在氢燃料电池系统、氢燃料电池双极板、膜电极、碳纸、催化剂等核心部件及系统集成基地的项目规模。...企业创新能力显著增强，在车载储氢瓶、高效低成本制绿氢装备、储运装备、膜电极组件等领域取得突破；氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平。——示范应用推广加快推进。

来源：杭锦旗人民政府2023-09-07

三、储能产业链包括质子交换膜、电催化剂——膜电极——燃料电池电堆——燃料电池系统，锂材料、钒材料、钠材料、石墨材料、碳材料、硅碳负极——正极材料、负极材料、电解液、隔膜——锂电芯——锂电池模组——动力充电站

来源：包头市人民政府2023-09-01

膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵等核心部件国产化进程加快，正快速缩小与国际先进水平的差距。电堆与系统集成水平大幅提升，并向大功率、长寿命、低成本方向发展，技术和性能对标国际先进水平。

来源：高工氢电2023-08-28

在延长寿命方面，针对燃料电池膜电极衰减机理及特性、双极板腐蚀变形机理及特性，国氢科技定量分析燃料电池发电系统运行过程不同参数对电堆衰减的影响，对氢空界面、开机吹扫、停机吹扫、余氢放电、氧气消耗、高电位、

来源：捷氢科技2023-08-25

作为中国燃料电池领域领先的高新技术企业，捷氢科技目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，产品广泛应用于乘用车、城市公交、团体客车

来源：东方氢能2023-08-24

其中，膜电极装车运行率先突破2千万公里，首批投运产品安全运行6年，单车最长行驶里程35万公里，平均运行里程12万公里。

来源：中国船舶712所2023-08-23

改造升级后的产线已完成多型膜电极的生产和对内交付，测试性能达到国内领先水平，可充分满足我所燃料电池产业发展对膜电极组件的生产需求。...通过设备补充采购、工序段改造、打样线搭建，以及连续数月的调试试生产，我所于近期完成膜电极产线的全线改造升级，全面提升膜电极产线的产能、良品率、质量检测能力以及柔性化生产能力。

来源：中国科大先研院2023-08-23

近日，中国科学技术大学高敏锐教授课题组研制出一种高抗氨毒化的镍基碱性膜燃料电池阳极催化剂，其在阳极含10 ppm氨的膜电极组装中，能保持95％的初始峰值功率密度和88％的初始电流密度（0.7 v下），远超商业铂碳催化剂

来源：北极星氢能网2023-08-18

这套制氢系统包括250nm³/h pem纯水电解槽、pem制氢膜电极、制氢电源、alk电解槽先进电极产品实物在重塑能源发布现场集中亮相。...在pem技术路线中，重塑能源通过自主化的膜电极、电解槽制备技术和生产工艺，降低电解槽成本，提升产品性能和可靠性表现；同时，通过自主开发的控制系统，高效匹配可再生能源制氢应用场景。

来源：国家电投集团中央研究院2023-08-17

项目主要研究内容包括：开展一体化甲醇重整制氢反应器、高 co 耐受性低铂催化剂及膜电极、轻质化双极板等新技术、新材料和新装备的研发，最终开发小型化、长寿命、高能效、低成本的甲醇重整燃料电池系统。

来源：国家电投集团中央研究院2023-08-15

项目主要研究内容包括：开展一体化甲醇重整制氢反应器、高 co 耐受性低铂催化剂及膜电极、轻质化双极板等新技术、新材料和新装备的研发，最终开发小型化、长寿命、高能效、低成本的甲醇重整燃料电池系统。

来源：十堰市政府2023-08-15

积极发展锂电所需铜箔、铝箔以及燃料电池膜电极、液流电池等新型电池关键材料，引入补锂剂、导电剂、粘结剂、电池结构件、包覆材料等细分领域原（辅）料生产项目，形成完整配套的电池材料细分领域协同发展模式。