来源:中国储能网2024-10-09
比如2022年底,欧洲议会和欧洲理事会确定欧盟碳边境调节机制(cbam)将于2023年10月开始试运行,2026年正式起征,并在2034年之前全面实施,欧盟将成为世界上*个征收“碳关税”的经济体。
来源:江阴市发展和改革委员会2024-10-09
系统摸排外贸出口企业、受碳关税影响企业、现已购买绿电绿证企业等市场主体有效需求,积极搭建交易服务平台,及时准确提供绿电绿证来源等供应,全力打通服务最后一米,推动供需有效衔接。
来源:《能源评论》2024-09-30
国网浙江电科院相关负责人表示,这些跨境民企通过绿电交易推动绿色生产的原因主要有两方面:一是要加入外企的供应链系统,绿色属性在竞标中具备优势;二是要直接出口产品,用绿电绿证来减少产品全生命周期的碳排放,豁免碳关税
来源:中国能源新闻网2024-09-25
做好绿电系列国际标准编制及发布,提升我国绿证绿电的国际认可度,推动中国绿电交易、消费核算和认证的技术方案在全球范围内应用,有效应对未来欧美碳关税机制,为企业更好参与国际竞争提供支撑。
来源:浙电e家2024-09-20
随着碳排放约束日益收紧,出口海外产品征收碳关税提上日程,企业用电呈现保障容量和绿电电量双重需求。购买西电东送通道引入的绿电,也成了浙江企业降碳减排的新选择。
来源:北极星氢能网2024-09-19
随着全球对减少碳排放的需求增加,绿色甲醇市场正迎来显着的增长机遇,随着2024年欧盟开始征收航运碳关税,航运企业开始使用低碳燃料,绿色甲醇成为主要选择之一。
来源:老汪聊碳中和2024-09-19
这里的国际碳市场是指的即将正式收费的欧盟碳关税(cbam),关于cbam是啥可看一下这边文章欧盟碳关税,公平竞争还是贸易壁垒?。...这么说有些道理,但我记得cbam在填报碳排放的时候会参考欧盟碳市场的核算方式,这样即使中国的碳市场纳入了用电碳排放,在欧盟碳关税计算的时候也会扣除,影响不会太大。
来源:《能源》杂志2024-09-14
“中国绿证需要和国际标准互认,但并不需要向欧盟碳关税、《电池法》等规则匹配,因为这个是贸易双边谈判的问题,因为欧盟设立这些标准的目的之一,就是为了维持整体的低碳排放,希望企业来欧盟设厂,以达到产业复兴的最终目的
来源:国家电网报2024-09-10
绿电消费标识是对市场主体在一定时间段内消费绿电的水平进行链上阶梯化评级、认证,可作为企业获得绿色金融支持、加入绿色供应链、应对欧盟碳关税等的可信凭证。
来源:云南省能源局2024-09-02
三、关于对提案建议内容的逐条答复(一)关于“积极应对欧盟实行‘碳关税’‘碳足迹’新形势,充分发挥云南绿色电力优势,促进绿色能源与绿色制造深度融合,积极推动发展低能耗高附加值产业,优化升级原有产业结构,打造全链条产业发展模式
来源:中国电力企业管理2024-09-02
在国际贸易中,尤其是在欧盟实施碳边境调整机制(cbam)的情况下,使用绿电直供的企业可以减少或避免支付碳关税,从而提高其产品的国际竞争力。绿电资源的高普及性与可持续性,可提高企业经济效益。
来源:中国电力报2024-08-26
“碳关税”来势汹汹,制定国际互认的碳核算标准将是助力中国企业迈过这道“碳关卡”的关键砝码。
来源:能源新媒2024-08-21
自觉增强企业降低碳排放水平的积极性和主动性;二是大力推动绿色金融和碳普惠的发展,引导更多资金流向碳足迹表现良好的企业,鼓励消费者更多购买绿色低碳产品;三是积极开展碳足迹核算标准国际互认,切实降低企业因碳关税
来源:常州市人民政府2024-08-21
探索研究“碳关税”外贸对策,加快建立绿色贸易体系,开展绿色低碳贸易试点,大力发展高质量、高技术、高附加值的绿色产品贸易,促进外贸产业链、供应链的绿色可持续发展。
来源:常州市人民政府2024-08-20
来源:高工锂电2024-08-12
早在2019年,哈里斯就支持征收碳关税。2020年竞选期间,哈里斯曾提出一项耗资高达10万亿美元的气候计划。
来源:中国电力报2024-08-12
一方面将有利于降低我国出口商品的碳含量数据,从而节省碳关税费用,保障对外贸易企业的合法权益、提高国际竞争力。另一方面可以参与全球碳治理,进而打破某些绿色贸易壁垒,全面推动“双碳”目标的实现。
来源:电联新媒2024-08-08
因此,应深入分析欧盟碳关税当前要求及未来发展趋势,结合我国铝工业发展实际,及早启动相关政策研判及措施应对,推动铝工业全产业链绿色低碳发展,为其他出口欧盟产品应对碳关税,探索可借鉴的经验。...在欧美,绿电、绿证属于同一等级,绿色价值凭证涵盖可再生能源交易合同和绿色证书,两者之间并不存在物理意义上的一一对应,仅存在经济关系上的可追溯,由买方支付平衡费用来证明其为绿色价值付费,这也是欧盟碳关税承认