来源：方象知产研究院2018-06-14

在生产应用上，松下将10%的硅加入到传统石墨负极材料中，已经实现含硅碳负极材料的18650电池的量产，能量密度达到了550mah/g以上;而特斯拉已经将这种硅碳负极电池应用于其纯电动汽车中。

来源：华创电新研究2018-06-11

提升产品竞争力和布局下一代电池公司将投入42亿元，用于动力及储能电池研发项目，其中上市募投资金将投入20亿元，主要围绕新能源乘用车用动力电池、新能源商用车用动力电池、储能锂电池和下一代电池等四大研发方向，具体的研发内容包括高镍三元材料、硅碳负极材料

来源：科技部2018-06-07

nca)正极材料前期研究基础上，开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料;通过纳米制备、纳米分散、包覆及预嵌锂等多种技术，研制容量高、首次效率高、循环稳定性及倍率性能好的硅碳负极材料

来源：高工锂电网2018-05-02

负极材料：成本不透明账期可自控目前硅碳负极材料还处于人造石墨掺硅的初级阶段，离真正的规模化尚有一定时间。

来源：电化学前沿2018-04-10

硅碳全电池倍率性能比较图3：lifmdfb诱导的保护层对富锂正极材料保护原理图图4：富锂正极材料循环后sem形貌(f、h-无lifmdfb g、i-有lifmdfb)图5：lifmdfb+fec诱导的sei层对硅碳负极材料作用对比图参考文献

来源：刘进2018-04-09

第一电动网咨询了一些动力电池从业者得知，未来提高磷酸铁锂电池的能量密度的方式有两个：一是通过添加锰酸锂，采用磷酸锰铁锂正极材料;二是跟三元锂一样，采用硅碳负极材料。...一名曾任职于宁德时代的工程师小伙伴说：磷酸铁锂电池如果使用硅碳负极材料，即便实现了200 wh/kg的能量密度，跟三元锂电池相比未必能便宜很多，难道不应该是大家联合把三元锂的价格搞下来吗?

来源：锂电联盟会长2018-03-29

，在已被研究的各种硅碳负极材料中，通过采用纳米结构、杂原子掺杂以及三元复合的方法均可显著提升硅碳负极材料的电化学性能.最后对硅碳负极材料发展现状进行了简要分析，并对其研究前景进行了展望.目录：1 硅碳负极材料的合成

来源：证券市场周刊2018-03-26

虽然如此，但就目前而言，贝特瑞(2017年出货1000吨)、杉杉股份(2017年底产能4000 吨/年)、璞泰来(与中科院合作量产)等已均对硅碳负极材料进行了布局。

来源：锂电大数据2018-03-26

比亚迪、宁德时代、国轩高科、贝特瑞、杉杉股份、力神、比克、万向等都展开了对硅碳负极材料的布局。尽管目前硅碳负极材料还存在成本高、技术难度大、配套产业不完善等问题，但实现大规模应用的前景依然可期。

来源：锂电与燃料电池观察2018-03-15

举例而言，亚化咨询《中国锂离子电池年度报告2018》资料显示，特斯拉model 3使用的动力电池型号为21700，正极材料为nca，负极材料为硅碳负极材料，电池组(包括电池、热管理组件在内的整个bms

来源：天风证券研究所2018-03-14

(2)42亿元研发项目：主要研发新能源乘用车动力电池、商用车动力电池、储能电池、下一代电池，包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料，电池管理系统，智能制造工艺，电池轻量化技术，生产工艺优化设计

来源：锂电大数据2018-03-13

硅碳负极材料的优点与缺点据业内专家介绍，硅碳负极材料主要分为碳包覆的sio材料和si/c复合材料两类，目前产业化程度较高的是sio材料。...硅碳负极材料18650电池已经量产，另外，松下2013 年量产的ncr18650c 型号电池也使用的是硅碳负极材料，容量可达4000mah。

来源：起点研究2018-03-09

spir预计未来在动力电池的高速发展的背景下，未来二年国内必将出现更多的年产千吨级别硅碳负极材料企业。...起点研究院(spir)数据显示，截至2017年12月份国内前8负极材料企业基本均在加大扩张硅碳材料产能，且也有多家跨行业的新进入者涉足布局硅碳负极材料，其新增产能将于2018-2019年开始陆续投产，spir

来源：锂电池news2018-03-05

硅碳复合材料分类硅碳复合材料逐步产业化，技术成为制胜关键国外企业已经实现硅碳负极材料量产，松下2013 年量产的ncr18650c 型号电池即采用硅碳负极材料;日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池也已应用于三菱汽车

来源：清新电源2018-02-08

a)二氧化锡/石墨烯复合材料的cv曲线;(b)循环130圈后，不同预留空间的二氧化锡/石墨烯复合材料质量比容量的呈现梯度增加趋势;(c)倍率性能;(d-f)循环性能及体积性能与近年来报道的重要的锡碳、硅碳负极材料体积比容量成果的比较

来源：高工锂电网2018-01-30

关于硅碳负极的市场情况，国内的负极材料生产厂商如杉杉股份、江西紫宸、深圳贝特瑞等早已布局硅碳负极材料的生产，目前已推出几款硅碳负极材料，且具有一定产能;市场上部分锂电生产企业已经采用了硅碳复合材料作为锂电池的负极材料

来源：高工锂电网2018-01-08

无论是当前的研发及试生产，或是即将到来的批量应用，下游动力电池企业对硅碳负极材料都提出了明确的需求。在此趋势下，主流负极材料企业积极响应，在提升硅碳负极材料研发实力的同时，纷纷扩大硅碳负极材料产能。

来源：锂电联盟会长2018-01-05

小结：通过对几个知名企业的研发现状以及规划中可以看出，高ni含量正极、高电压正极材料、硅碳负极材料以及一些安全技术的应用将是最近几年的的一个热点，材料没有绝对的好与坏之分，主要看体系是不是匹配，需要有配套的工艺来支撑

来源：电池中国网2018-01-03

该项目针对新能源汽车用动力锂离子电池的重要应用需求，解决安全性差和比能量低两个重大难题，本项目研发的锂电池负极所用的材料就是硅碳负极材料，该项目的其中一个目标就是将其产业化。

来源：百川资讯2017-12-25

同时，特斯拉技术路线已经得到了广泛的认同，随着国内新能源汽车的发展，硅碳负极材料也将会占有相当的比重。