北极星
      北极星为您找到“直流充电机”相关结果338

      来源:凤凰汽车2015-11-26

      充电的安全方面,充电流现在主要两种方式,有交流直流和无线,交流充电涉及到交流装置、车载电池和管理系统,直流充电直流充电机和管理系统。涉及到四大方面的安全问题:第一,充电系统本身部件的安全性。

      来源:欧浦钢网2015-11-10

      据介绍,本次投运的上下行快充站内各配置四台功率为120千瓦分体式直流充电机,可同时为4台电动乘用车提供快速充电服务,保障京台高速电动汽车车主在高速公路上便利行驶。

      来源:南度度2015-11-03

      目前,在广州、深圳、南宁、昆明、海口、贵阳等14座城市投资1.7亿元建成充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台。累计充换电353万车次,充换电电量9804万千瓦时。

      来源:第一电动网2015-11-02

      目前,公司在广州、深圳、南宁、昆明、海口、贵阳等14座城市投资建设充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台。

      来源:北极星输配电网整理2015-11-02

      目前,公司在广州、深圳、南宁、昆明、海口、贵阳等14座城市投资建设充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台。

      来源:电老虎网2015-10-31

      明星产品:电动汽车一体直流充电机、电动汽车交流充电桩、分体式直流充电机7、金宏威公司简介:深圳市金宏威技术有限责任公司成立于2001年,是集研发、生产、销售与服务为一体的国家火炬计划重点高新技术企业。

      来源:南方电网报2015-10-23

      目前,公司在广州、深圳、南宁、昆明、海口、贵阳等14座城市投资1.7亿元建成充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台。累计充换电353万车次,充换电电量9804万千瓦时。

      来源:南方电网报2015-10-23

      目前,公司在广州、深圳、南宁、昆明、海口、贵阳等14座城市投资1.7亿元建成充换电站13座、体验中心1座、直流充电机90台、交流充电桩2963台。累计充换电353万车次,充换电电量9804万千瓦时。

      来源:北极星输配电网整理2015-10-22

      项目建设内容包含10kv电力报装及接入、10kv箱式环网柜、10kv箱式变电站、直流充电机、综合监控及运营管理平台,以及相关配套设备设施。项目采用建设运营移交(bot)的方式,经营期限为8年。

      来源:亮报2015-10-21

      京沪高速河北段内有4对服务区双向共8座快充站,每座快充站目前均已配置了2台120千瓦直流充电机、4个充电桩,每个充电桩都配备了一个充电枪,可满足4辆电动汽车同时充电,30分钟内充满。...安亭城际快充站位于京沪高速出口1.5公里处的嘉定安亭汽车博览公园,配置2台120千瓦一机两充式直流充电机,可以同时为4台满足国标的电动汽车充电。快充站采用电话预约充电方式,提供724小时充电服务。

      来源:南方电网2015-10-19

      电动汽车在广州的快速发展中国南方电网电动汽车体验中心,位于广州市珠江新城花城大道东广州赛马场南门出口西侧,占地面积1910平方米,于2011年12月建成使用,站内有换电设备1套、交流充电桩6台、直流充电机

      来源:国电南瑞2015-10-12

      南瑞新能源汽车充换电服务网络解决方案包括充换电服务互动平台、cev系列交流充电桩、直流充电机以及充换电服务app等产品,展示了电动汽车有序充电管理、用户预约充电、二维码扫描充电等新能源汽车充换电领域的最新技术

      来源:电动汽车资源网2015-10-08

      在充电设施领域,科陆电子的相关产品有:电动汽车充电站监控系统、电动汽车计量计费系统、电动汽车直流分体充电桩、电动汽车直流一体充电桩、电动汽车直流充电机、电动汽车充电桩检定检测设备等。

      来源:中电新闻网2015-10-08

      据悉,快充站内配置2台功率为120千瓦分体式直流充电机,采用1机2充方式,可同时为4辆电动乘用车进行充电服务,每天可提供至少160车次的充电服务。

      来源:第一电动网2015-09-24

      电动车辆传导充电系统 一般要求2.gb/t 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求:3.gb/t 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机

      来源:第一电动网2015-09-24

      电动车辆传导充电系统 一般要求2.gb/t 18487.2-2001 电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求:3.gb/t 18487.3-2001 电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机

      来源:北极星输配电网整理2015-09-16

      分别以1台7kw交流充电桩和带有20台60kw直流充电机的公交车充电站为例,现阶段其总投入分别为0.78万元和648万元,成本回收期分别为2.6年、4.8年*,明显优于直流快充桩、乘用车充电站及高速公路用快速充电站

      来源:中商情报网2015-09-15

      分别以1台7kw交流充电桩和带有20台60kw直流充电机的公交车充电站为例,现阶段其总投入分别为0.78万元和648万元,成本回收期分别为2.6年、4.8年*,明显优于直流快充桩、乘用车充电站及高速公路用快速充电站

      来源:中国证券网2015-09-14

      慢速充电也采用充电桩,快速充电需要功率较大的非车载直流充电机,额定功率可以达到200kw以上,充电时间可以控制在一小时内。...充电站:主要为电动公交车、出租车及公用车充电,由充电桩、非车载直流充电机等组成,既可以提供常规慢速充电,也可以提供快速充电。

      来源:能源杂志2015-09-08

      兰州:到2015年将建成21座充电站,258个直流充电机,6650个交流充电桩。