来源：中国科技网2016-03-30

国联汽车动力电池研究院院长卢世刚指出，单体电池起火和比能量关联度较高（参与电极反应的单位质量的电极材料，放出电能的大小称为该电池的比能量）。当电池比能量超150瓦时/千克时，起火的概率比较高。

来源：盖世汽车网2016-03-14

一、前言近年来，随着各种混合动力汽车和电动车的发展，对车载蓄电池的性能要求越来越高。特别是插电式混合动力汽车(phev)和电动车(ev)更是这样：和汽油式混合动力汽车相比，对蓄电池容量的要求更高、而充放电损耗和自放电要求尽量小

来源：第一电动网2016-02-29

电池起火主要是里面的热量积聚在一起没有办法扩散出去，只要想办法尽快地把热量释放出去也可以做到很安全。

来源：中国民商2016-02-24

由于锂电池存在起火隐患，有些研究旨在降低电池起火的风险。去年，一个哈佛大学团队首次发明了一种不易燃的流体电池，这种电池能在外部储液罐中储存电网级别的电能。...尽管更安全的电池即将出炉，但企业家们也正在积极采用其他措施来避免电池起火。在少数特斯拉电动汽车的电池因为碰撞而损毁，并导致车辆起火后，公司联合创始人埃隆马斯克宣布，将会为系列增加钛合金底盘。

来源：第一电动网2016-02-01

这点笔者承认，相对于磷酸铁锂和钛酸锂电池，确实三元电池针刺实验起火的概率较大，笔者在catarc实验室也看到很多同行公司的电池起火。

来源：中国客车网2016-01-11

面对屡次发生的着火事件，雷博士对整车厂家也提出了几点建议：纯电动客车要想避免发生动力电池起火的事故，有以下几个方面需要进行加强。

来源：电动汽车资源网2015-12-21

★波音的教训：2013年1月7日波音787飞机电池起火1)很好的开发规划，实施路径波音电池事件分析2)开发定义3)电池事件还原4)分析结果：电池设计充电引起的sei膜分解、隔膜出现熔洞、内部短路5)真正的原因

来源：TECH2IPO2015-12-16

记住锂电池起火不能用水浇，随身带个便携式干粉灭火器吧!【推荐阅读】动力电池不容忽视 浅谈低速电动车起火原因锂电安全事故频发 科学使用及保养是关键

来源：第一电动网2015-12-16

3、高温及长期充电导致电池起火高温会带来很多隐患，比如电动车电池充电的时候，很多用户都是直接在车子上充电，这样的做法会因高温导致电池起火爆炸。...附：电动车动力电池起火可能原因分析：电动车电池对充电环境实际上是有要求的，而如果不注意的话，很容易出现起火和爆炸。

来源：电池中国网2015-12-11

3、高温及长期充电导致电池起火炎热的高温会带来很多隐患，比如电动车电池充电的时候，很多用户都是直接在车子上充电，这样的做法会因高温导致电池起火爆炸。...附：电动车电池起火原因分析：电动车电池对充电环境实际上是有要求的，而如果不注意的话，很容易出现起火和爆炸。

来源：腾讯数码2015-11-30

除了了解到电池的衰退程度之外，我们的技术还能分辨电池的具体充电状态，并以此对充电进行优化，这在提升充电速度的同时还能把电池维持在最佳状态，yazami教授说，我希望未来每一块电池都能拥有这款芯片，它不仅可以降低电池起火的风险

来源：高工锂电网2015-11-23

恒宇总裁陈光森认为，动力电池起火爆炸并不是三元和磷酸铁锂材料的原因，主要是电池的制造工艺出了问题。

来源：北京国际能源专家俱乐部2015-11-23

美国发生过多起蓄电池起火事故，固态铅酸电池和锂聚合物电池也都发生过重大事故。美国能源部还为此专门设立项目，研究电池的安全性。性能。性能包括功率、能量、效率、反应时间，灵活及多功能性等指标。

来源：高工锂电网2015-11-16

在锂电池起火事故不断发生的当下，若能保证电解液是不会自燃的或者带有灭火功能，将极大增强锂电池的安全性。中科立新的科学家们经过长时间的研究，产品经过测试能够达到上述功能，在国内属首创。

来源：电池中国网2015-11-02

另外，不同生产企业的工艺技术装备、生产环境、检测条件差距很大，尤其是手工作坊式的小企业缺乏安全、环保管理，致使厂区安全隐患重重、劣质电池产品充斥市场，厂区爆炸事故和电池起火事故时有发生。

来源：网易2015-10-08

固态电池还有另一项优势，在事故中损坏不易发生爆炸或者起火，曾经一度享有盛名的菲斯科在很大程度上因为其频繁出现电池起火事件以及其他故障而面临破产。

来源：中国电池网2015-09-22

要知道的是，在此之前，在新能源汽车领域与特斯拉同样享有盛名的菲斯科，后来之所以会破产并慢慢销声匿迹，在很大程度上就是因为其频繁出现的电池起火事件以及其他故障。

来源：中华工商时报2015-09-14

而雪佛兰volt、菲斯克等领先厂商都发生过碰撞后电池起火事故，为消费者接受电动车直接蒙上了阴影，也为产业的发展招致质疑声。

来源：荆楚网2015-09-01

2013年10月1日，一台特斯拉model s在美国西雅图南部公路高速行驶时，底盘碰撞到异物被刺穿，而机身车壳厚度只有1/4英寸，无法阻止高达25吨的穿透作用力击穿电池组，猛烈撞击，锂电池起火。

来源：长江商报2015-09-01

2013年10月1日，一台特斯拉models在美国西雅图南部公路高速行驶时，底盘碰撞到异物被刺穿，而机身车壳厚度只有1/4英寸，无法阻止高达25吨的穿透作用力击穿电池组，猛烈撞击，锂电池起火。