来源：中国能源报2021-07-28

“政策方面，应稍微降低对新能源汽车的积分激励，减少电池资源超前争夺带来的过度浪费，同时，提前降低动力电池退役后形成的‘堰塞湖效应’，让整个行业有时间在电池循环利用技术上取得进展，否则5-8年后可能会形成大量废旧电池不良积聚的后果

来源：中国冶金报2021-07-19

六大重点行动，即再制造产业高质量发展行动、废弃电器电子产品回收利用提质行动、汽车全生命周期管理推进行动、塑料污染全链条治理专项行动、快递包装物绿色转型推进行动、废旧动力电池循环利用行动等六大行动，是“十四五

来源：宏春观察2021-07-10

大宗固废综合利用示范、建筑垃圾资源化利用示范、循环经济关键技术与装备创新等；六大重点行动是：再制造产业高质量发展、废弃电器电子产品回收利用、汽车使用全生命周期管理、塑料污染全链条治理、快递包装绿色转型、废旧动力电池循环利用等

来源：国家发展改革委2021-07-09

三是布局了再制造产业高质量发展行动、废弃电器电子产品回收利用提质行动、汽车全生命周期管理推进行动、塑料污染全链条治理专项行动、快递包装物绿色转型推进行动、废旧动力电池循环利用行动等六大行动。

来源：金融界2021-07-08

培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。加大政府绿色采购力度 积极采购再生资源产品其中提出，加强财税金融政策支持。

来源：国家发改委2021-07-07

大宗固废综合利用示范、建筑垃圾资源化利用示范、循环经济关键技术与装备创新等五大重点工程，以及再制造产业高质量发展、废弃电器电子产品回收利用、汽车使用全生命周期管理、塑料污染全链条治理、快递包装绿色转型、废旧动力电池循环利用等六大重点行动

来源：北极星储能网2021-07-07

在废旧动力电池循环利用行动方面，要求加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，推动新能源汽车生产企业和废旧动力电池梯次利用企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点

来源：北极星环保网2021-07-07

（十一）废旧动力电池循环利用行动。加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。...培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。五、政策保障（一）健全循环经济法律法规标准。推动修订循环经济促进法，进一步明确相关主体权利义务。

来源：中国能源报2021-01-20

未来，计划用3年时间，建设50万吨磷酸铁锂正极材料、5吉瓦时锂电池生产、30吉瓦时储能电池生产线，形成锂电池正极材料、电芯、电解液、隔膜、导电液、新能源电池循环利用为一体的完整产业链，实现产值不低于500

来源：北极星储能网2021-01-12

宁乡高新区是国家新型工业化（电池材料）产业示范基地，是湖南重点打造从前驱体、四大主材到废旧电池循环利用领域形成闭环、产业链条最完整的唯一园区。...我省在正极材料、前驱体、废旧电池循环利用等方面具有比较优势，已成为日本松下、韩国三星、宁德时代等国际国内电池制造企业的最重要和最大的原材料供应地。

来源：北京青年报2021-01-12

计划用3年时间，建设50万吨磷酸铁锂正极材料、5gwh锂电池生产、30gwh储能电池生产线，形成锂电池正极材料、电芯、电解液、隔膜、导电液、新能源电池循环利用为一体的完整产业链，实现产值不低于500亿元

来源：大河网2020-12-17

从响应“新基建”号召、建设新能源充电桩，到建立动力电池回收基地、实现电池循环利用，河南铁塔一直走在前列。在实现自身能源发展的同时，也为河南培育了一条打通上下游的新能源产业链。

来源：北极星储能网2020-10-14

整车、电池生产等企业建立健全废旧动力电池循环利用体系，建立车用电池回收处理系统，促进废旧动力电池回收利用。本政策与市级其他专项政策同类条款，原则上不重复享受。

来源：Everledger易葳录2020-07-08

然而，部分车企内部回收混乱、电池使用情况难以追踪、一些二手商家回收不正规等问题使得电池循环利用变得非常困难，汽车制造商以及政府正面临着许多挑战。

来源：阜阳日报2020-07-07

在界首，田营产业园集聚了天能、南都、骆驼集团等再生铅冶炼和铅酸电池生产领域的龙头企业，年回收加工的废旧蓄电池、加工的再生铅、生产的蓄电池极板和电池，分别约合全国的1/3、1/4和1/5，是全国最大的动力电池循环利用专业园区

来源：枣庄市工信局2020-04-30

参会企业分别就各自在废旧电池循环利用方面的经验进行了分享和探讨。枣庄市拥有全国领先的锂电产业集群，具有良好的创新发展环境。

来源：工信部2020-04-15

2020年4月9日，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的动力蓄电池回收利用政策宣贯培训视频会议召开，新能源汽车与动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、综合利用等企业，以及科研机构等100多家单位代表参加会议

来源：红网2020-02-28

广东邦普循环科技股份有限公司和邦普循环现已拥有核心自主知识产权体系，创立了废旧电池绿色再造的低碳资源化模式，是中国废旧电池循环利用领域的龙头企业，废旧电池回收规模和综合处理能力位居国内前列。

来源：深港证券2020-02-27

整车企业优势在于能快速建立起成熟回收渠道，且更能满足梯次利用技术要求；动力电池（材料）生产企业能够自主构建“原材料—正极材料—动力电池—循环利用”的闭环产业链，实现原材料端降本；第三方回收处理企业更具技术和环保要求壁垒

来源：公用环保行业深度研究2020-02-24

动力电池（材料）生产企业能够自主构建“原材料—正极材料—动力电池—循环利用”的闭环产业链，实现原材料端降本。近几年，龙头企业主要通过并购或者自建生产线的方式构建闭环。